吴少鹏
- 作品数：520 被引量：1,635H指数：21
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目湖北省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程石油与天然气工程更多>>
- 导电沥青混凝土及其制备方法
- 一种导电沥青混凝土及其制备方法，该混凝土由粗集料、细集料、矿粉填料、沥青和混凝土量10～20％wt的导电材料石墨粉或者碳纤维、钢纤维组成。其制备方法是将集料加热至170℃和170℃液态沥青拌和，然后加入矿粉拌和，再加入钢...
- 吴少鹏磨炼同水中和林振华
- 文献传递
- 一种基于光纤光栅传感器检测沥青路面结构破坏的方法
- 本发明公开了一种基于光纤光栅传感器检测沥青路面结构破坏的方法，该方法包括以下步骤：1）在车辙试件表面固定安装一个或多个光纤光栅传感器；2）设置加速加载的试验参数，通过加速加载试验模拟车辙形成，实时监测光纤光栅传感器；3）...
- 吴少鹏陈俊丽庞凌肖月陈美祝刘刚刘全涛
- 聚酯纤维沥青混凝土动态模量与疲劳性能研究被引量：24
- 2007年
- 采用动态模量试验和间接拉伸疲劳试验研究了聚酯纤维沥青混凝土(纤维掺量为0.25%)的动态模量特性和疲劳性能,分析了聚酯纤维对沥青混凝土粘弹特性和疲劳性能的影响。结果表明,聚酯纤维掺入后能降低沥青混凝土低温时的脆性,提高其高温时的劲度。同时,聚酯纤维沥青混凝土的损耗模量降低,其抵抗疲劳开裂的能力增强。间接拉伸疲劳试验也表明,聚酯纤维能提高沥青混凝土的疲劳寿命,且在低应力的情况下改善效果更加明显。
- 叶群山岳红波李力吴少鹏
- 关键词：沥青混凝土聚酯纤维动态模量相位角
- 提高沥青混合料水稳定性能的试验研究被引量：12
- 2007年
- 采取长时间浸水马歇尔试验和多循环冻融劈裂试验方法,对掺加了水泥、抗剥落剂的安山岩集料沥青混凝土水稳定性能进行研究。结果表明,水泥和抗剥落剂均可以提高沥青混凝土抗水损害能力。在联合使用时,安山岩集料沥青混凝土的抗水损害能力提高显著。
- 陈繁华张登峰刘刚黄俊峰吴少鹏
- 关键词：水稳定性抗剥落剂沥青安山岩
- 再生粗骨料物理性能强化改性研究被引量：15
- 2011年
- 采用物理和化学方法对废弃水泥混凝土路面再生粗骨料进行了强化改性,对比研究了再生粗骨料强化改性前后的吸水率、磨耗值、坚固性、压碎值等物理性能,并结合SEM微观形貌分析,证实了物理和化学强化方法能够改善再生粗骨料的物理性能,为再生骨料替代天然骨料应用于沥青混凝土路面提供了依据。
- 陈美祝钟进军吴少鹏朱继青王冬明
- 关键词：再生粗骨料天然骨料
- 新型道路嵌缝密封材料研究被引量：9
- 2008年
- 路面接缝材料对于保证路面使用质量和提高使用寿命具有重要作用。分析了路面嵌缝材料接缝密封失败的原因,提出了路面接缝材料的性能要求。介绍了一种新型路面接缝材料——硅橡胶的性能特点,探讨了硅橡胶的结构与性能之间的关系。通过相关性能测试表明,硅橡胶能较好地满足路面嵌缝材料的性能要求。
- 刘杰胜吴少鹏米轶轩
- 关键词：嵌缝材料硅橡胶接缝耐老化
- 再生混凝土骨料在沥青混合料中的应用研究
- 将废弃混凝土加工成再生混凝土骨料(Recycled Concrete Aggregate,简称RCA)是处理废弃混凝土的有效途径。本文把再生骨料部分替代天然集料成型试件,分别进行高温稳定性、低温抗裂性和抗水损害试验,结果...
- 吴少鹏张涛陈美祝
- 关键词：资源利用沥青混合料改性处理
- 基于CT图像的沥青混合料分形特征的研究被引量：10
- 2006年
- 采用分形理论对沥青混合料内部结构的复杂程度进行了量化研究.对沥青混合料内部断面的CT图像,用差分盒维数法得到其断面形貌的分形维数,再通过分形维数的大小描述沥青混合料内部结构的复杂程度.对沥青混合料试件和沥青路面芯样分形维数的比较表明,混合料试件内部结构复杂程度更高;采用相同的试件加工方法在试验室获得三种不同类型的沥青混合料(SM A,AC-20G,AC-25G),得到的分形维数相差不大,但该分形维数与路面芯样相比却有较大差异,说明试件加工方法对沥青混合料内部结构形貌特征有较大影响.分形理论结合CT图像对研究定量描述沥青混合料内部结构特征是一种十分有效的方法.
- 李芬沈成武吴少鹏
- 关键词：沥青混合料CT图像
- 基于分子尺度的沥青材料设计被引量：5
- 2018年
- 基于分子尺度的沥青材料设计是指利用多尺度分子模拟预测沥青材料的性能,指导制备符合高性能要求的沥青材料。分子尺度的设计方法主要有量子力学方法、蒙特卡洛方法和分子动力学方法。总结了沥青质模型、沥青模型、量子力学和分子模拟在沥青材料性能预测和设计中的应用,重点介绍了改性沥青材料常用物理力学性质的模拟计算方法及相关研究成果。
- 周新星吴少鹏张翛刘全涛徐松王帅
- 关键词：沥青分子模型
- 片麻岩沥青路面结构组合、材料组成设计与性能研究
- 吴少鹏胡德明陈先仿刘洪海赵德贺周明凯陈安群林振华等
- 沥青混凝土是世界各国所采用的主要路面材料，由优质石灰石集料和沥青等构成，而优质石灰石同时也是传统建筑业和水泥工业的主要原材料，据统计中国优质石灰石按储量计算仅能使用20年左右。开发新的筑路原材料以替代优质石灰岩已成为公路...
- 关键词：
- 关键词：沥青路面路面材料公路建设
