吴峰
- 作品数：8 被引量：65H指数：3
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理天文地球机械工程更多>>
- 连续配筋混凝土路面横向开裂机理分析与控制方法研究
- 连续配筋混凝土路面(ContinuouslyReinforcedConcretePavement，简称CRCP)因施工时不设横向接缝，具有结构承载力强、无接缝、平整度好等特点，特别适应公路重载货物运输(车辆多轴化、大型化...
- 吴峰
- 关键词：道路工程连续配筋混凝土路面横向开裂温缩系数
- 铁路适度灵活定价的意义和方法被引量：11
- 2005年
- 国家发改委提出进一步深化铁路价格改革,允许铁路实行适度灵活的定价制度。本文论述了铁路实行灵活定价的现实意义,并运用运输价格理论与相关经济学理论,分析了现行的铁路货运定价及其存在的问题,提出了铁路货运价格定价的方法。
- 吴峰施其洲荆新轩
- 关键词：运输价格
- 基于复杂适应系统的运输结构仿真研究
- 运输业是一个国家发展的动脉，在制定运输业的发展战略时，建立什么样
的运输结构是一个关键问题。合理的运输结构既要与国家的经济水平和发展速
度相适应，又要适应国家产业结构的变化，并能促进产业结构的优化;要与资
源、环境...
- 吴峰
- 文献传递
- 城市轨道交通灾害性天气的定义、分类及研究方向被引量：10
- 2005年
- 阐述了灾害性天气对城市轨道交通的影响及其相关研究的重要性和必要性。综述了国内外相关问题的研究进展。在此基础上,对城市轨道交通灾害性天气作了定义,界定了城市轨道交通17种灾害性天气,并对其进行了分类。指出了今后城市交通灾害性天气研究的主要方向,为今后深入研究城市轨道交通灾害性天气的发生机理及影响规律,以及建立高效的城市轨道交通灾害性天气预防系统奠定基础。
- 季运文施其洲叶玉玲吴峰刘晓佳李友好
- 关键词：城市轨道交通灾害性天气天气灾害
- 基于熵值理论的产业结构与交通运输结构关系研究被引量：42
- 2006年
- 在交通运输业发展演进过程中,产业结构的变化会带动交通运输结构变化.通过对产业结构与交通运输结构熵值的因果关系检验,从定量的角度来分析我国的产业结构与交通运输结构的关系.检验结果表明,产业结构的变化与货运量结构变化没有直接的关系,而与货运周转量结构变化有因果关系.本文目的在于为研究产业结构与交通运输结构相互关系提供一种新的思路.
- 吴峰施其洲
- 关键词：产业结构交通运输结构因果关系
- 饱和砂土液化的动三轴试验研究及颗粒流模拟
- 砂土的液化问题是目前岩土工程和地震工程中的热点问题，以往国内外学者在对砂土液化的研究过程中，研究对象大都是均一的纯净砂，这些砂在颗粒组成上不含或含极少量细颗粒成分(粒径小于0.075 mm)。而在自然界广泛分布着含细粒的...
- 吴峰
- 关键词：动三轴试验颗粒离散元
- 文献传递
- 连续配筋混凝土路面干缩应力分析被引量：1
- 2017年
- 通过建立连续配筋混凝土路面在干缩作用下的应力分析模型与解析解,分析了不同端部条件、混凝土干缩应变、地基摩阻系数和钢筋混凝土粘结滑移系数对连续配筋混凝土路面应力的影响,结果表明,端部半自由的解析与实际路面情况更加相符,混凝土干缩应变、地基摩阻系数和钢筋混凝土粘结滑移系数是影响连续配筋混凝土路面开裂的关键参数。
- 吴峰
- 关键词：连续配筋混凝土路面干缩应力解析解
