史新宇
- 作品数：5 被引量：18H指数：3
- 供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 整机装配阶段的同心度测量研究现状综述
- 结合航空发动机的结构特点,以及发动机装配过程中关键组件的同心度要求和控制目标,介绍了发动机装配过程中对于转子同心度、支撑同心度,以及转静子同心度等参数的测量需求。参考国外先进技术,进行同心度测量技术的现状总结及应用分析。...
- 吕玉红吴法勇魏秀鹏史新宇
- 关键词：航空发动机同心度
- 文献传递
- 发动机转子平衡测量稳定性技术研究被引量：5
- 2015年
- 通过全面分析发动机转子平衡测量系统中各类误差的特点和来源,提出了能够反映测量系统稳定性综合误差的概念。从判定原则、试验设计以及数据分析方法方面详细阐述了转子平衡测系统稳定性分析模型的建立方法。试验结果表明,该方法能够评价转子平衡测量系统的稳定性。通过对综合误差的实时监控,能够及时发现平衡系统存在的问题,并通过改善测量方式、优化装配工艺等方法进行持续改进,从而达到对航空发动机转子平衡工艺进行优化的目的。
- 王娟史新宇王文宇
- 关键词：航空发动机转子平衡
- 影响平衡质量的工艺要素分析被引量：12
- 2001年
- 分析了影响平衡的主要工艺要素,有针对性地提出了解决转子动平衡质量问题的措施和方法。
- 王蕴琦史新宇王军
- 关键词：动平衡航空发动机转子振动
- 整机装配阶段的同心度测量研究现状综述
- 结合航空发动机的结构特点,以及发动机装配过程中关键组件的同心度要求和控制目标,介绍了发动机装配过程中对于转子同心度、支撑同心度,以及转静子同心度等参数的测量需求.参考国外先进技术,进行同心度测量技术的现状总结及应用分析....
- 吕玉红吴法勇魏秀鹏史新宇
- 关键词：航空发动机装配过程
- 文献传递
- 航空发动机低压涡轮转子平衡工艺研究被引量：4
- 2016年
- 航空发动机低压涡轮转子具有结构紧凑、重心靠近轴承支撑端、装配精度要求高等特点,给转子平衡带来了极大挑战。在分析该转子结构特点的基础上,提出并详细论述了低压涡轮转子带支点轴承与不带支点轴承两种平衡方案,进而对两种方案工装设计的关键因素及方案实施的优缺点进行分析,总结了轴套类和框架类平衡工装的设计准则,并通过试验对比验证了两种方案的稳定性,对其他转子平衡工艺方案设计具有参考及推广价值。
- 王娟史新宇
- 关键词：航空发动机低压涡轮转子平衡
