刘以红
- 作品数：34 被引量：208H指数：9
- 供职机构：中国石油大学（华东）更多>>
- 发文基金：中国石油天然气集团公司科技项目中央高校基本科研业务费专项资金山东省博士后创新项目更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程化学工程交通运输工程政治法律更多>>
- 大港渣油掺兑催化油浆氧化沥青的研究被引量：5
- 2003年
- 重油催化裂化外甩油浆中富含芳烃 ,可望在国产原油生产优质道路沥青上发挥作用。对大港环烷基渣油中掺兑一定比例的油浆后氧化改善道路沥青性质的可能性进行了研究 ,结果表明 :渣油掺兑油浆氧化 ,不仅可以有效改善沥青延度 。
- 罗运华刘以红
- 关键词：减压渣油道路沥青催化油浆重油
- 石油渣油制备活性炭研究 活化过程对活性炭性能影响研究(二)被引量：2
- 1999年
- 活化过程的目的是要赋予活性炭一定的表面特性，从而使之具有一定的吸附性能，活化过程对活性炭的性能有很大影响，活化过程优化是活性炭研制中重要的内容，本文对石油渣油制备活性炭中活化参数的优化进行了研究，结果表明：活化温度、活化介质（ 水蒸汽） 的流量及烧失率均有一个最佳范围，在活化温度为９００℃、水蒸汽流量为０－１５ｍｌ（ 液）／ｍｉｎ ．ｇ 、烧失率为５５ ％ － ６５ ％ 的范围内，活性炭可以获得最佳的表面性质，对最佳活化条件下获得的活性炭孔分布研究表明，活性炭的孔分布窄，最可几孔径在５Ａ－ ６Ａ 之间，接近炭分子筛的孔径，本文还对活化过程的动力学规律进行了研究。
- 程健罗运华黄深根刘以红贾生盛
- 关键词：活性炭水蒸汽活化渣油
- 氢氧化铝纳米粒子为模板制备中孔炭
- 2007年
- 氢氧化铝纳米粒子为模板可以制备中孔炭,改变pH值可以调整炭前驱体溶液中氢氧化铝纳米粒子的大小,结果表明：中孔含量随pH值的升高而增加；当pH值为12时，中孔集中于3-4nm，孔容积为0．108cm^3/g，pH为8时，几乎没有中孔生成。
- 刘以红申文忠
- 关键词：中孔炭
- 一种用于轻质油品氧化脱氮的催化剂及其制备方法
- 本发明提供了一种用于轻质油氧化脱氮的催化剂及其制备方法。所述催化剂是以酸性多孔材料为载体，优选三氧化二铝或经酸处理的多孔炭或酸性多孔硅。以Mo<Sub>3</Sub>O<Sub>4</Sub>为活性组分，其担载量为1％～...
- 申文忠刘以红郭庆杰路胜旗孙宗礼盛奎龙潘金亮
- 文献传递
- TiO_2在微孔型活性炭纤维上的固载及其对苯酚的光催化降解(英文)被引量：24
- 2005年
- 以环氧树脂作为TiO2与活性炭纤维(ACF)之间联结的前驱体,使TiO2粘附于纤维表面,而后经氮气氛下400℃～580℃不同温度的煅烧处理,制得TiO2/ACF复合体.采用BET,SEM,XRD及UV-Vis光谱等手段对复合体的物理化学特性进行了表征.以水中苯酚为目标污染物考察了TiO2/ACF样品的光催化性能.结果表明,460℃煅烧品较其他样品对苯酚具有更好的去除能力.在其重复利用过程中,始终保持了高的光催化效率,直至第三次循环,其最终对苯酚的去除量仍与P25粉体相当.而且,牢固负载的TiO2更具实用性,易于从水中回收.
- 员汝胜郑经堂关蓉波刘以红
- 关键词：TIO2活性炭纤维苯酚光催化降解水处理技术
- 脱油沥青生产道路沥青方案研究被引量：8
- 1999年
- 溶剂脱沥青过程是一种重要的渣油深加工技术，溶剂脱沥青过程发展的关键是合理利用脱油沥青。脱油沥青生产道路沥青是合理利用脱油沥青的技术方案之一，通过采用一定的技术手段，国内多数渣油通过溶剂脱沥青可以生产出合格的道路沥青。如通过控制适宜的脱沥青油收率，孤岛、二连等渣油的脱油沥青可以达到合格道路沥青的要求。通过在渣油中掺兑一定比例的催化油浆后溶剂脱沥青，可以使一些渣油的脱油沥青生产的道路沥青的质量大为改善，如大港渣油、二连渣油等。此外，通过在渣油中掺兑催化油浆后溶剂脱沥青还可以从一些不可能生产道路沥青的高含蜡渣油中生产出合格的道路沥青，如南阳高含蜡渣油。渣油溶剂脱沥青技术作为改善道路沥青性质的重要技术手段还可望在国内高等级道路沥青质量提高（ 如降低蜡含量） 中发挥作用。
- 程健罗运华刘以红郭燕生刘国祥
- 关键词：溶剂脱沥青道路沥青渣油脱沥青
- 活性炭-O3催化降解炼油废水
- 本文进行了活性炭为催化剂催化臭氧化降解炼油污水的研究。结果表明,与单独臭氧化相比,30min后,活性炭/O3体系的COD的去除率由10﹪提高到60﹪,活性炭的催化降解作用远大于吸附作用;重复使用7次后,活性炭对COD的去...
- 曲险峰郑经堂刘以红关蓉波
- 关键词：活性炭炼油污水催化降解去除率
- 文献传递
- 常压渣油掺炼催化裂化油浆提高蒸馏拔出率的研究被引量：39
- 1999年
- 考察了掺兑催化裂化油浆对常压渣油蒸馏的影响。研究结果表明，在常压渣油中掺兑一定比例的催化裂化油浆可以提高减压蒸馏拔出率，掺兑 ５％ 催化裂化油浆蒸馏，可以多获得 ３％ ～４％ 的馏分油，并使减压渣油的延度有一定程度的改善。工业试验结果重复了实验室研究结果。
- 程健于桂珍刘以红罗运华贾生盛
- 关键词：渣油油浆拔出率掺炼
- 大港减压渣油溶剂脱沥青研究被引量：4
- 2002年
- 为了研究大港减压渣油经溶剂脱沥青生产道路沥青的可能性 ,对大港渣油掺兑一定比例催化油浆进行了溶剂脱沥青试验研究。结果表明 :大港减压渣油掺兑不同比例 (2 0 %、30 %、4 0 % )的油浆溶剂脱沥青 ,脱油沥青的延度有了明显改善 ,在适度的脱沥青油收率下 ,脱油沥青可以满足 6 0 #或 10 0 #道路沥青的要求。
- 罗运华刘以红刘国祥郭燕生程健
- 关键词：大港减压渣油溶剂脱沥青催化油浆道路沥青
- 渣油及超临界戊烷精密分离馏分碳化的研究被引量：4
- 1999年
- 采用超临界流体精密分离（ＳＣＦＥ）的方法将辽河减压渣油切割成多个窄馏分，在４３０℃、常压条件下对各馏分进行不同时间（２～１７ｈ）的热处理，测定了反应残余物的Ｈ／Ｃ元素比并在正交偏光下对反应残余物的光学显微结构进行观察。对渣油及其超临界戊烷精密分离馏分的热反应性能及反应残余物性质与原料性质的关系进行了讨论。研究结果表明：渣油组成的变化对其在碳化过程中的中间相形成、发展有十分重要的影响，采用ＳＣＦＥ可以将渣油切割为具有不同族组成的窄馏分，窄馏分的碳化试验表明，对组成适宜的窄馏分，在反应中可以形成各向异性发达的中间相，ＳＣＦＥ是一种改善重质烃类混合物碳化性能的有效技术。
- 程健刘以红罗运华林军贾生盛
- 关键词：碳化超临界流体萃取渣油沥青
