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罗运华

作品数:31 被引量:172H指数:9
供职机构:中国石油大学(华东)化学工程学院重质油国家重点实验室更多>>
发文基金:中国石油天然气集团公司科技项目更多>>
相关领域:石油与天然气工程化学工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 28篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 22篇石油与天然气...
  • 5篇化学工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 25篇渣油
  • 13篇脱沥青
  • 10篇沥青
  • 8篇道路沥青
  • 7篇溶剂脱沥青
  • 6篇减压渣油
  • 5篇萃取
  • 5篇超临界
  • 4篇油浆
  • 4篇溶剂
  • 4篇石油渣油
  • 4篇裂化
  • 4篇加氢
  • 2篇悬浮床
  • 2篇悬浮床加氢
  • 2篇悬浮床加氢裂...
  • 2篇制备活性
  • 2篇制备活性炭
  • 2篇脱沥青过程
  • 2篇脱油

机构

  • 20篇中国石油大学...
  • 7篇石油大学
  • 4篇石油大学(华...
  • 3篇山东科技大学
  • 2篇武汉化工学院

作者

  • 31篇罗运华
  • 19篇程健
  • 18篇贾生盛
  • 17篇刘以红
  • 6篇刘观义
  • 5篇陈胜利
  • 4篇刘国祥
  • 3篇田原宇
  • 3篇郭燕生
  • 2篇阙国和
  • 2篇刘国祥
  • 1篇于桂珍
  • 1篇李晶
  • 1篇王立英
  • 1篇潘鹏
  • 1篇叶智刚
  • 1篇范耀华
  • 1篇裘浙炎
  • 1篇林军
  • 1篇刘梅华

传媒

  • 4篇燃料化学学报
  • 4篇炼油设计
  • 3篇石油炼制与化...
  • 3篇石油沥青
  • 2篇炭素
  • 2篇石油化工高等...
  • 1篇现代化工
  • 1篇新型炭材料
  • 1篇石油学报(石...
  • 1篇精细化工
  • 1篇抚顺石油学院...
  • 1篇天然气与石油
  • 1篇山西能源与节...
  • 1篇齐鲁石油化工
  • 1篇石油化工
  • 1篇石油炼制

年份

  • 3篇2004
  • 7篇2003
  • 1篇2002
  • 5篇2000
  • 7篇1999
  • 1篇1997
  • 1篇1995
  • 1篇1993
  • 1篇1992
  • 3篇1991
  • 1篇1990
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
脱油沥青生产道路沥青的方案探讨被引量:11
1999年
溶剂脱沥青工艺是一种重要的渣油深加工手段,脱油沥青的合理利用成为溶剂脱沥青工艺发展的关键。国产道路沥青无论在质量或是在品种上与进口沥青比较都有一定的差距。我国原油资源制约了国产道路沥青质量的提高,提高国产道路沥青的质量对国内沥青产业具有十分重要的意义。为此,对国内渣油溶剂脱沥青,脱油沥青生产道路沥青的技术方案及溶剂脱沥青工艺在改善道路沥青质量中的作用进行了探讨。
程健罗运华刘以红
关键词:渣油脱沥青道路沥青溶剂精制
渣油超临界溶剂脱沥青过程
1993年
陈胜利贾生盛罗运华刘观义
关键词:渣油减压渣油溶剂脱沥青
大港渣油掺兑催化油浆氧化沥青的研究被引量:5
2003年
重油催化裂化外甩油浆中富含芳烃 ,可望在国产原油生产优质道路沥青上发挥作用。对大港环烷基渣油中掺兑一定比例的油浆后氧化改善道路沥青性质的可能性进行了研究 ,结果表明 :渣油掺兑油浆氧化 ,不仅可以有效改善沥青延度 。
罗运华刘以红
关键词:减压渣油道路沥青催化油浆重油
石油渣油制备活性炭研究 活化过程对活性炭性能影响研究(二)被引量:2
1999年
活化过程的目的是要赋予活性炭一定的表面特性,从而使之具有一定的吸附性能,活化过程对活性炭的性能有很大影响,活化过程优化是活性炭研制中重要的内容,本文对石油渣油制备活性炭中活化参数的优化进行了研究,结果表明:活化温度、活化介质( 水蒸汽) 的流量及烧失率均有一个最佳范围,在活化温度为900℃、水蒸汽流量为0-15ml( 液)/min .g 、烧失率为55 % - 65 % 的范围内,活性炭可以获得最佳的表面性质,对最佳活化条件下获得的活性炭孔分布研究表明,活性炭的孔分布窄,最可几孔径在5A- 6A 之间,接近炭分子筛的孔径,本文还对活化过程的动力学规律进行了研究。
程健罗运华黄深根刘以红贾生盛
关键词:活性炭水蒸汽活化渣油
渣油溶剂脱沥青技术开发
贾生盛程健罗运华刘观义刘梅华
中国原油大多数偏重,减压渣油的收率大约占原油的40-50%,一些稠油的减压渣油可达75-80%。每年均有数以千万吨的渣油作为锅炉燃料烧掉,造成很大的资源浪费。重质油深度加工,生产更多的轻质油是石油加工的目标,提高重油加工...
关键词:
关键词:渣油溶剂脱沥青
常压渣油掺炼催化裂化油浆提高蒸馏拔出率的研究被引量:39
1999年
考察了掺兑催化裂化油浆对常压渣油蒸馏的影响。研究结果表明,在常压渣油中掺兑一定比例的催化裂化油浆可以提高减压蒸馏拔出率,掺兑 5% 催化裂化油浆蒸馏,可以多获得 3% ~4% 的馏分油,并使减压渣油的延度有一定程度的改善。工业试验结果重复了实验室研究结果。
程健于桂珍刘以红罗运华贾生盛
关键词:渣油油浆拔出率掺炼
大港减压渣油溶剂脱沥青研究被引量:4
2002年
为了研究大港减压渣油经溶剂脱沥青生产道路沥青的可能性 ,对大港渣油掺兑一定比例催化油浆进行了溶剂脱沥青试验研究。结果表明 :大港减压渣油掺兑不同比例 (2 0 %、30 %、4 0 % )的油浆溶剂脱沥青 ,脱油沥青的延度有了明显改善 ,在适度的脱沥青油收率下 ,脱油沥青可以满足 6 0 #或 10 0 #道路沥青的要求。
罗运华刘以红刘国祥郭燕生程健
关键词:大港减压渣油溶剂脱沥青催化油浆道路沥青
渣油及超临界戊烷精密分离馏分碳化的研究被引量:4
1999年
采用超临界流体精密分离(SCFE)的方法将辽河减压渣油切割成多个窄馏分,在430℃、常压条件下对各馏分进行不同时间(2~17h)的热处理,测定了反应残余物的H/C元素比并在正交偏光下对反应残余物的光学显微结构进行观察。对渣油及其超临界戊烷精密分离馏分的热反应性能及反应残余物性质与原料性质的关系进行了讨论。研究结果表明:渣油组成的变化对其在碳化过程中的中间相形成、发展有十分重要的影响,采用SCFE可以将渣油切割为具有不同族组成的窄馏分,窄馏分的碳化试验表明,对组成适宜的窄馏分,在反应中可以形成各向异性发达的中间相,SCFE是一种改善重质烃类混合物碳化性能的有效技术。
程健刘以红罗运华林军贾生盛
关键词:碳化超临界流体萃取渣油沥青
沥青水浆不同结构分散剂的成浆性能研究被引量:6
2003年
对脱油沥青水浆中不同结构分散剂的成浆性能和分散剂用量进行了研究,并探讨了分散剂添加方法对沥青水浆的影响,提出了结构相似相容的沥青水浆的分散剂研制和选型方法以及分散剂最可几摩尔用量的概念。实验结果表明硬沥青水浆最佳分散剂应是自身改性的磺酸盐,符合沥青水浆HLB值要求。分散剂最可几用量的确定,有助于根据工业具体要求确定最佳用量,即流动性、稳定性都满足工业要求的分散剂最经济用量。所用分散剂溶于水,多段添加的湿式粉碎成浆可制取高浓度、低粘度、稳定性好的硬沥青水浆。
罗运华田原宇叶智刚程健贾生盛
关键词:成浆性
超临界CO_2从留兰香油中萃取香芹酮被引量:13
2004年
用超临界CO2萃取法对留兰香毛油进行了萃取香芹酮的初步研究。工作是在实验室的小型装置上进行的。文中对实验装置和操作条件作了介绍。实验表明:在萃取塔底为50℃、塔顶为85℃,程序升压,使压力从8MPa升至13MPa时,可获得香芹酮质量分数为97%的馏分。
罗运华刘以红
关键词:香料留兰香油超临界CO2
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