高鹏
- 作品数：11 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术兵器科学与技术文化科学更多>>
- FL-23风洞新一代测控系统研制
- 本文叙述了FL-23风洞新一代测控系统研制的主要内容及技术指标。在控制系统设计上,采用控制台手动控制与计算机自动控制相结合的控制形式,通过数字PID控制算法,实现马赫数和总压控制.数据采集系统采用PXI-工控机的结构,前...
- 高鹏熊健喻波李飞荣祥森陈海峰
- 关键词：高速风洞PXI系统工控机计算机自动控制
- 文献传递
- 内埋武器舱舱门开闭动态模拟试验技术研究被引量：4
- 2015年
- 在高速风洞中对内埋武器舱舱门开闭动态模拟试验技术进行了研究,弹舱长深比(L/D)为6.5。分析了舱门开闭动态试验风洞模拟准则,研制了气缸驱动和电机驱动两种舱门开闭运动机构,发展了舱门开闭动态试验测试技术与数据处理方法,获得了舱门运动特性及武器舱系统动态载荷特性。本文给出了Ma=0.6,Re=1.28×107/m的试验结果。研究结果表明:运动机构设计合理,气缸驱动与电机驱动两种方式均可实现舱门的快速开闭运动,采用电机驱动时,舱门运动速度可在较宽范围内调节;测试系统可靠,可准确获得高速气流条件下舱门开闭过程中的动态载荷及舱门运动规律;数据处理方法可行,获得了测点的能量分布特性及频谱特性,并对弹舱流场及舱门动态载荷特性进行了研究。
- 吴继飞徐来武郭洪涛唐淋伟高鹏
- 关键词：动态载荷电机驱动
- 0.6m跨超声速风洞新技术改造后的测控处系统
- 阐述了FL-23风洞经新技术改造后的测控处系统的主要内容及技术指标，介绍了交流 变频技术控制调压阀，交流伺服电机及步进电机控制模型投放四自由度机的控制方式，和在WINDOWS平台下采用Bor land C++语言的测控软...
- 王军蓉刘木兰高鹏
- 关键词：风洞试验测控系统交流变频控制电机
- 文献传递
- FL-23风洞级间分离试验系统
- 为了实现超声速飞行器级间分离与网格测力风洞试验，中国空气动力研究与发展中心(CARDC)高速所利用FL-23跨超声速风洞独有的投放机构，通过对上、下支撑及其控制系统进行相应改造升级，实现了X、Y两个方向的复合运动.建立起...
- 胡向鹏凌忠伟高鹏李其畅唐淋伟
- 关键词：级间分离超声速飞行器
- 文献传递
- FL-23风洞级间分离与网格测力试验系统被引量：4
- 2013年
- 近年来,随着飞行器研制不断高速化发展,一些型号要求在超声速条件下实现级间分离与网格测力试验。为了实现超声速飞行器级间分离与网格测力风洞试验,利用FL-23跨超声速风洞独有的投放机构,通过对上、下支撑及其控制系统进行改造升级,实现了X、Y两个方向的复合运动,建立了马赫数0.3～4.0的级间分离系统。经过多期型号试验验证,该系统对模型定位控制精度达到要求,满足飞行器高马赫数下开展级间分离与网格测力风洞试验需求。
- 何彬华凌忠伟胡向鹏高鹏
- 关键词：风洞超声速流动控制系统级间分离
- 某风洞全柔壁喷管安全运行控制策略设计被引量：1
- 2022年
- 针对柔壁喷管控制运行特点,对其控制系统的安全运行策略进行了设计。功能模拟调试以及实际运行检验表明,柔壁喷管控制系统安全运行策略能够实时有效判断危险工况并进行响应,避免设备故障和误操作对风洞试验带来的损失,确保风洞试验安全。
- 马列波陈海峰高鹏阎成王亮徐鸣阳
- 关键词：风洞柔壁喷管
- 0.6mm×0.6风洞自适应壁试验段测控处系统
- 自适应风洞是消除风沿洞壁干扰，获得准确的风洞模型试验数据的一项先进试验技术。该文叙述了0.6m×0.6m风洞自适应壁试验段测控处系统组成、工作原理和达到的主要技术指标。流场校测和标模实验结果表明：该系统设计合理，可靠性高...
- 高鹏熊键王小飞
- 关键词：风洞试验自适应壁测控系统
- 文献传递
- 某亚跨超声速风洞安全联锁控制系统研制
- 2021年
- 某亚跨超声速风洞安全联锁控制系统针对风洞复杂的运行工况,采用Profinet实时以太网RT通信协议,对安全联锁控制策略以及PLC软件关车程序进行模块化设计,实现了风洞系统状态的实时监测,安全联锁控制策略的自动配置部署以及自动回零、手动、紧急这3种安全关车手段,保证了风洞试验的高效安全运行。
- 马列波高鹏陈海峰阎成唐子奇
- 关键词：安全联锁实时监测
- FL-24风洞武器舱舱门动态试验装置
- 2014年
- 针对先进作战飞机发射或投放武器后,武器舱舱门的高速运动将对周围流场产生强烈干扰的问题,在FL-24风洞中建立了舱门开闭动态模拟试验装置。介绍试验装置的构成,利用舱门和舱内布置的动态及静态压力传感器对如舱门动态载荷特性、舱内气动噪声特性、以及St数变化影响等进行研究,并通过预先分析运动历程,估算驱动舱门所需力矩和电机功率,进行机电系统优化设计,反复调试控制程序,达到舱门转动高速响应、精确定位的目的。试验结果表明:试验装置设计合理,运行可靠,舱门最短开/闭时间约为0.15 s,能够准确模拟舱门高速开闭历程,并可拓展到其他多项试验研究。
- 黄存栋徐来武吴继飞高鹏
- 关键词：风洞动态载荷
- 0.6m风洞自适应壁试验段研制被引量：2
- 2000年
- 介绍了 0 .6m× 0 .6m自适应壁试验段的总体结构布局、测控处系统 ,研制中解决的主要技术难点问题和达到的主要技术指标。该试验段流场校测和利用DLR -GO¨TTINGEN一步迭代控制算法调整柔壁外形 ,获得模型阻塞度分别为 1 %和 2 8%两个标模试验结果。结果表明 :0 .6m× 0 .6m自适应壁试验段研制是成功的 ,流场品质优异 ,已基本具备了在M≤0 9、- 4°≤a≤ 1 0°范围内 进行全模型纵向测力试验并获得近于无干扰数据的能力。
- 熊健庞景义邢金锁胡向鹏贺中林学东高鹏王小飞
- 关键词：自适应壁风洞设计洞壁干扰风洞试验空气动力学
