徐来武
- 作品数：22 被引量：59H指数：5
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学兵器科学与技术更多>>
- 国内现有跨声速风洞满足大飞机试验需求情况的评估分析
- 本文在简要介绍我国大飞机气动布局特点和对跨声速风洞试验需求的基础上,分析了国内现有跨超声速风洞的使用情况,从试验能力、试验质量、试验效率等三个方面对现有风洞满足大飞机试验需求的情况进行了评估分析,论述了加强现有2.4米暂...
- 吴军强徐来武
- 关键词：跨声速风洞风洞试验大型飞机飞机测试
- 文献传递
- 内埋武器舱舱门开闭动态模拟试验技术研究被引量：4
- 2015年
- 在高速风洞中对内埋武器舱舱门开闭动态模拟试验技术进行了研究,弹舱长深比(L/D)为6.5。分析了舱门开闭动态试验风洞模拟准则,研制了气缸驱动和电机驱动两种舱门开闭运动机构,发展了舱门开闭动态试验测试技术与数据处理方法,获得了舱门运动特性及武器舱系统动态载荷特性。本文给出了Ma=0.6,Re=1.28×107/m的试验结果。研究结果表明:运动机构设计合理,气缸驱动与电机驱动两种方式均可实现舱门的快速开闭运动,采用电机驱动时,舱门运动速度可在较宽范围内调节;测试系统可靠,可准确获得高速气流条件下舱门开闭过程中的动态载荷及舱门运动规律;数据处理方法可行,获得了测点的能量分布特性及频谱特性,并对弹舱流场及舱门动态载荷特性进行了研究。
- 吴继飞徐来武郭洪涛唐淋伟高鹏
- 关键词：动态载荷电机驱动
- 基于PIV技术的高速空腔流动演化特性研究被引量：1
- 2023年
- 空腔结构在高速来流条件下会产生复杂流动和高强度噪声,严重影响飞行器的气动特性和结构安全。采用粒子图像测速(Particle Image Velocimetry,PIV)技术和动态压力测量相结合的方法,对长深比为3~10的空腔在来流马赫数0.4~0.8状态下的流动噪声特性开展试验研究,着重分析了空腔长深比和来流马赫数对腔内流场结构的影响,揭示了空腔噪声强度与腔内流动的关联性。结果表明:随着长深比增大,腔内剪切层厚度迅速增长并向腔内扩张,与空腔的撞击位置由后壁下移至底面,腔内流体由开式流动向闭式流动转变;来流马赫数的增大会抑制剪切层向腔内发展,诱导主回流旋涡后移,使得流体趋于开式流动;腔内后壁总声压级的幅值与流体撞击后壁时的流向速度正相关。
- 吴继飞周方奇徐来武杨可梁锦敏
- 关键词：空腔流场结构噪声
- 活塞式合成射流技术及其应用研究被引量：4
- 2014年
- 设计了活塞式合成射流激励器,研究了合成射流特性及其影响因素,并在高速风洞中开展了合成射流应用于空腔流场气动噪声抑制的试验研究。研究结果表明:合成射流激励器设计合理,能够得到较高速度的射流,正向射流速度极值约160m/s;合成射流频率与激励器激励频率一致;激励器频率、活塞行程以及射流出口形状等参数会对合成射流速度极值产生明显影响;合成射流速度对射流出口厚度变化不敏感;该方法对空腔流场气动噪声的抑制效果与马赫数关系密切,跨声速条件下,采用该方法进行流动控制能够改善空腔流场的气动声学环境,而超声速时该流动控制方法基本失效。
- 吴继飞罗新福徐来武范召林
- 关键词：合成射流空腔气动声学
- 关于大飞机跨声速气动力试验研究若干问题的探讨
- 大飞机采用超临界机翼,并具有尺度大、飞行雷诺数高等特点,其研制必须解决高升阻比布局、推进系统/机体一体化设计、气动弹性特性及动稳定性预测等关键的跨声速关键气动力问题,建立我国自主的大飞机跨声速风洞试验能力体系、试验技术体...
- 范召林徐来武赵协和林俊
- 关键词：大飞机超临界机翼风洞试验跨声速气动力
- 文献传递
- 后壁倒角对开式空腔气动噪声抑制作用研究被引量：5
- 2017年
- 在高速风洞中对空腔流场气动声学特性进行了试验研究,对空腔后壁进行倒角,以降低气流在该处的撞击强度,从而达到抑制空腔流场气动噪声的目的。试验马赫数(Ma)为0.6~1.2,空腔长深比(L/D)为4.1、4.7。试验结果表明:亚跨声速范围内,随马赫数增大,开式空腔流场气动声学环境恶劣程度加剧,最大总声压级高达170dB以上,声压频谱曲线上存在多个不同模态的单调声;后壁倒角后,腔底总声压级强度明显降低,且其降低程度随马赫数增大愈趋明显,最大可降低近7dB,空腔后壁上主噪声源附近总声压级强度可降低约1dB,声压频谱曲线上的能量峰值明显减弱。
- 吴继飞徐来武范召林罗新福
- 关键词：空腔气动噪声
- 基于嵌套网格的内埋式武器舱打开关闭过程的数值仿真
- 内埋式弹舱是新一代先进战斗机的主要技术特征之一，是减小阻力和提高隐身特性的重要技术措施。本文采用嵌套网格的数值计算方法模拟了简化的弹舱模型在不同开度下的静态气动参数，以及在不同打开关闭速度下的动态气动特性，分析了其流动结...
- 张兆吴继飞徐来武
- 关键词：战斗机嵌套网格气动特性数值仿真
- 文献传递
- 非平稳脉动压力数据的SPWVD时频分析技术研究被引量：8
- 2011年
- 对于高速风洞中进行的非定常流动脉动压力实验,由于传统的Fourier变换无法表示脉动压力频谱特性随时间的变化规律,因此必须借助时频分析工具进行数据处理。根据非定常流动脉动压力信号的特点,通过对几种时频分析方法进行理论分析与比较,确定Smooth Pseudo Wigner-Ville Distribution(SPWVD)方法是比较合适的分析工具。通过对实验数据进行处理,发现SPWVD具有较好的时频聚集性,能够有效地消除二次型分布固有的交叉项干扰;基于SPWVD的时频分析技术能够刻画出某实验舱门开闭过程中脉动压力的能量密度、瞬时功率以及能量谱密度随时间、频率的分布特性与动态变化;在流场参数发生改变时,SPWVD能够正确地反映出脉动压力特性随流动形态的变化。
- 郭洪涛徐来武吴继飞余立
- 关键词：时频分析风洞实验
- 先进战斗机武器内埋发展趋势与关键气动问题被引量：4
- 2022年
- 紧盯未来先进战斗机研制需求和发展趋势,详细分析了武器内埋技术在提高飞机战技指标和综合性能方面的优势,并介绍了国内外在先进战斗机武器内埋技术方面研究的基本情况和遇到的一些具体问题,归纳总结了内埋武器舱空腔复杂流动机理、流声振多场耦合问题研究的现状和关键技术难点;从内埋武器舱系统研制设计要求出发,梳理了先进战斗机内埋武器系统研制面临的关键气动问题和空腔类构型流致振动与噪声问题的主要特征,着重分析了内埋武器舱复杂流动机理、振动与噪声问题、数值仿真方法、风洞测试技术和流固声多场耦合控制技术难点,指出了下一步需要突破的关键技术难点和研究重点,为准确把握先进战斗机内埋武器系统关键气动问题和开展相关问题研究提供借鉴和指导。
- 金鑫金鑫杨党国吴继飞吴继飞徐来武
- 关键词：战斗机气动性能
- 内埋弹舱流动/振动/噪声多场载荷实验被引量：1
- 2022年
- 针对内埋武器系统设计面临的多学科交叉问题,通过高速风洞实验,开展内埋弹舱流动/振动/噪声多场载荷实验研究,为内埋弹舱气动/结构一体化设计和作战环境评估提供支撑。基于相似原理,建立内埋弹舱流动/振动/噪声多场载荷实验技术,采用高时间分辨率多场载荷同步测试方法与时频数据处理方法,获取亚、跨、超声速条件下内埋弹舱多场载荷特征,分析多场载荷作用下内埋弹舱流动特性、共振条件和结构响应规律。结果显示,内埋弹舱非定常绕流促进了舱内复杂噪声环境的形成,噪声载荷与结构振动数据呈现强相关性。当舱内噪声模态频率与结构固有频率耦合时,内埋弹舱结构响应明显增强,在噪声载荷主频位置,结构振动谱出现峰值,此时噪声/振动数据相关性最大,且耦合频率范围的噪声谱能量提高显著。
- 王显圣周方奇徐来武吴军强路波杨党国
- 关键词：噪声流激振荡风洞实验
