高先进
- 作品数：4 被引量：1H指数：1
- 供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 某型16V发电用柴油机突加突卸试验研究被引量：1
- 2015年
- 利用改进的比例积分微分(PID)控制策略,完成了100%负荷突卸和52.5%负荷突加的试验指标要求,并给出了柴油机在负荷突变过程中的动态调速特性曲线。为实现60%负荷突加试验的要求,通过优化PID油量表格和喷油正时,同时引入分段喷油策略,使该机突加性能改善明显,瞬态调速率降至6.5%,也为今后改善发电用柴油机突加突卸性能提供了理论依据。
- 李晔徐剑飞王波高先进
- 关键词：柴油机瞬态PID控制
- 一种基于MPC5534的共轨系统新的底层驱动开发
- 2013年
- 为满足共轨系统日益复杂的控制要求与不断增多的控制设备,以32位单片机MPC5534为平台,采用层次化、模块化的软件开发方法,开发了一种共轨系统新的底层驱动应用程序(API)函数库,使得单片机底层硬件的驱动软件与发动机的控制软件完全独立,并将底层驱动API函数库在发动机台架实验中做了验证,实验结果表明,所开的底层驱动该API函数库稳定可靠,能满足发动机控制需求,且便于移植与维护,提高了软件开发效率。
- 黄城健曾伟宋国民谢宏斌高先进
- 关键词：柴油机共轨系统
- 一种气驱SCR控制系统开发
- 2019年
- 研究了一种气驱选择性催化还原(SCR)系统的工作原理,完成了控制系统的开发,对气驱SCR系统进行了尿素喷射量测试,为发动机台架试验奠定了基础,在发动机标定试验中,完成了软件控制策略开发以及排放试验数据采集与分析,标定试验结果表明:瞬态循环(ETC)和稳态循环(ESC)工况的排放结果满足国V法规要求,具有满足不同NO_x排放要求的工程应用潜力。
- 周树艳高先进胡振奇
- 关键词：控制系统发动机台架试验
- 基于MPC5534的共轨系统eTPU代码开发
- 2011年
- 为满足共轨系统对控制精度和可靠性的严格要求,以MPC5534单片机为平台,开发了eTPU齿捕获函数和执行器控制函数,实验表明,齿捕获函数具有强抗干扰能力和智能判缸逻辑,执行器控制函数以角度为单位,不需要中断参与,控制精度和效率更高,系统满足实际要求。
- 高先进杭勇龚笑舞施华传王伏
- 关键词：柴油机共轨系统POWERPC喷油控制
