马涛锋
- 作品数：4 被引量：39H指数：3
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 汽车操纵稳定性的研究被引量：6
- 2005年
- 汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下,汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶,且当遭遇外界干扰时,汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。为此,指出了汽车操稳性研究的重要性,综述了操稳性研究和评价的历史、现状和存在的问题,着重介绍了客观测量评价、主观评价、人-车闭环系统综合评价等几种评价方法,提出了操稳性研究的发展趋势。
- 马涛锋薛念文
- 关键词：操纵稳定性汽车主观评价人-车闭环系统
- 虚拟现实技术及其在汽车操纵稳定性研究中的应用现状被引量：9
- 2004年
- 文中介绍了汽车操纵稳定性研究的历史与现状,虚拟现实技术的特点,综述了虚拟现实技术在汽车操纵稳定性研究中的应用及其发展前景。
- 马涛锋薛念文李仲兴周孔亢
- 关键词：操纵稳定性汽车虚拟现实技术中介
- 前悬架参数变化对整车操纵稳定性的影响
- 操纵稳定性是汽车主动安全的一个重要方面，影响操纵稳定性的因素有许多，整车参数和部件(特别是悬架、转向系等)特性的选择对汽车操纵稳定性的影响，还有不少没有被认识的领域。在新车设计或车辆改进时，利用计算机对车辆的操纵稳定性进...
- 马涛锋
- 关键词：操纵稳定性车辆动力学多刚体系统动力学
- 文献传递网络资源链接
- 对汽车操纵稳定性的影响因素分析及对操稳性的研究评价被引量：25
- 2005年
- 主要分析了影响汽车操纵稳定性的原因,介绍了操稳性评价的研究过程及其有待解决的问题。
- 马涛锋薛念文李仲兴周孔亢
- 关键词：汽车操纵稳定性
