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文献类型

  • 13篇中文专利

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 9篇飞机
  • 6篇供油
  • 6篇航空
  • 5篇燃油
  • 4篇调节系统
  • 4篇油箱
  • 4篇供油管路
  • 4篇管路
  • 4篇发动机
  • 3篇燃油温度
  • 3篇热管理
  • 3篇热管理系统
  • 3篇供油泵
  • 3篇航空领域
  • 3篇航空燃油
  • 3篇飞机发动机
  • 2篇散热
  • 2篇实际功率
  • 2篇输油
  • 2篇燃油流量

机构

  • 13篇中国航空工业...

作者

  • 13篇韩琦
  • 6篇刘苏彦
  • 4篇刘小锋
  • 4篇戴晨峰
  • 4篇余鹏
  • 2篇余国际
  • 2篇任恒英
  • 1篇王晓阳
  • 1篇王明杰
  • 1篇何明
  • 1篇罗景峰

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种具有重心调节能力的高可靠性供输油系统
本发明属于航空领域,涉及一种具有重心调节能力的高可靠性供输油系统。一种具有重心调节能力的高可靠性供输油系统。该发明通过对油箱划分,供输油系统工作方式,管路布置方式等内容进行合理的规划,实现了同时具备重心调节能力和高可靠性...
韩琦戴晨峰
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一种飞机燃油泵的热保护试验方法
本发明属于航空领域,涉及一种飞机燃油泵的热保护试验方法。本发明该方法通过改进被试的油泵叶轮外廓尺寸,使得叶轮与油泵泵芯内腔之间形成一定程度的过盈配合,来模拟油泵工作过程中的电机的超载工作,使油泵超温,以验证热保护器在油泵...
韩琦何明余鹏
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一种飞机发动机供油压力调节系统及其调节方法
本发明属于航空领域,涉及一种飞机发动机供油压力调节系统及其调节方法。所述供油压力调节系统包括集油箱、引射泵、单向活门、调压阀。所述集油箱内置供油泵,该供油泵出口管路一路直接与引射泵连通,另一路顺次经单向活门、调压阀向发动...
韩琦刘苏彦任恒英余国际
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一种保证发动机供油可靠的飞机热管理系统
本实用新型属于航空技术领域,涉及一种保证发动机供油可靠的飞机热管理系统,所述采用位于油箱中的两个互为备份的供油泵的出口与发动机供油管路连通之后分为两路:散热路和直接供油路。本实用新型设置了散热路和直接供油路,避免了串联多...
韩琦刘小锋罗景锋余鹏
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一种切断阀
本实用新型涉及一种切断阀,该切断用于飞机燃油系统的供油、输油切断。本实用新型包括电机1、球阀4,其特征在于,所述切断阀还包括补偿万向连杆2,所述补偿万向连杆2一端与电机1输出轴连接,另一端与球阀花键3连接。本切断阀能够使...
韩琦刘苏彦余鹏王晓阳
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一种发动机入口燃油温度调节系统
本发明属于航空燃油技术领域,特别是涉及一种发动机入口燃油温度的调节系统。所述系统采用在发动机供油管路上将多级散热器逐级串联的形式,对机电系统子系统——液压、环控、惰化等系统进行冷却,首先满足散热要求,同时在散热器所在供油...
韩琦刘苏彦刘小锋罗景锋
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一种飞机热管理系统试验加热器功率调定方法
本发明属于飞机热管理系统实验技术领域,涉及一种飞机热管理系统试验加热器功率调定方法。该方法通过试验的手段对热管理系统试验台上的加热器功率进行逐次调整,实现加热器功率的调定。整个过程中,仅需要对试验中的温度和流量参数进行简...
韩琦戴晨峰
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一种具有重心调节能力的高可靠性供输油系统
本发明属于航空领域,涉及一种具有重心调节能力的高可靠性供输油系统。一种具有重心调节能力的高可靠性供输油系统。该发明通过对油箱划分,供输油系统工作方式,管路布置方式等内容进行合理的规划,实现了同时具备重心调节能力和高可靠性...
韩琦戴晨峰
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一种飞翼布局飞机的燃油箱布局
本发明属于航空领域,涉及一种飞翼布局飞机的燃油箱布局。一种飞翼布局飞机的燃油箱布局,燃油箱在飞机对称面两侧对称分布,每侧的燃油箱划分为四大部分:中间油箱(2),内油箱(3)、外油箱(1)、后部油箱(4),其中,以中间油箱...
韩琦刘苏彦王明杰罗景峰
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一种提高散热性能的飞机热管理系统
本实用新型属于航空燃油系统领域,特别是涉及到一种提高散热性能的飞机热管理系统。位于油箱中的两个互为备份的供油泵的出口与供油管路连通,并且油箱回油管路上设置有油箱回油切断阀和回油限流装置。本实用新型避免了飞机冲压引气散热对...
韩琦刘小锋罗景锋余鹏
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共2页<12>
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