陈蜀喆
- 作品数：42 被引量：68H指数：5
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程建筑科学更多>>
- 海上风电场与航路安全距离被引量：6
- 2019年
- 为提高海上风电场选址的科学性,保障海上风电场水域船舶的通航安全,提出一种基于船舶与风电场碰撞概率的风电场与航路安全距离界定方法。以船舶与风电场碰撞概率模型为基础,通过计算船舶在航路上航行时的碰撞概率,并根据其分布特征,结合碰撞概率可接受标准,定量获取海上风电场与航路安全距离范围。研究结果表明,海上风电场与航路安全距离和船舶平均速度、载重吨及风电场边界长度等相关:当船舶平均速度v>8 kn时,安全距离的变化幅度低于5%;当v<8 kn时,安全距离的变化幅度超过10%。
- 聂园园刘克中杨星陈蜀喆马杰
- 关键词：海上风电场通航安全
- 基于NMEA2000协议的船舶集成网络系统研究被引量：1
- 2010年
- 随着船舶自动化程度中不断提高和计算机网络技术的快速发展,船舶自动化系统正在向船舶信息集成化方向发展.文中引入NMEA2000协议标准,分析了协议的网络特征和分层结构,提出船舶集成网络系统的三层结构,即设备网络、以太网及无线通信网,阐述了网络系统的拓扑结构、功能及设备组成.基于NMEA2000协议的船舶集成网络系统是船舶的信息基础设施,将为各种船载电子设备及应用系统提供全面的信息交换环境.
- 刘成勇陈蜀喆许昌如
- 关键词：分层结构设备网络以太网
- 海事事故通航环境风险动权量化模型被引量：1
- 2019年
- 海事事故通航环境风险动权量化模型研究是基于主观风险评价向客观风险评价的过渡阶段,涉及基于贝叶斯的事故特征通航环境因子量化、主观权重调整和客观权重调整等一系列建模过程。动权模型基于主观权重劣值倾向原则以及样本事故概率影响原则。针对通航环境定权风险评价的不足,从事故特征通航环境因子量化、主客观权重调整和事故案例分析对风险动权量化进行深入研究。研究结果表明:利用该模型进行案例分析可进一步明确航运事故风险机理,最终实现对事故风险预测和控制。
- 陈蜀喆孙杰赵辰源朱全隆陈恒威闫志泶
- 关键词：通航环境
- 基于前景理论和TOPSIS的船舶航路选择决策方法被引量：4
- 2017年
- 为使船舶航路选择决策能够体现决策者个体主观偏好特征,研究一种前景理论与逼近理想解(TOPSIS)相结合的决策方法。根据航路选择特征,定义航路选择决策的价值函数并构建前景价值矩阵,然后考虑船型差异,设置不同的参考点。应用TOPSIS的基本思路,通过各指标的属性值到正、负理想解的距离求出各航路选择方案相对接近度,考虑决策者对损失敏感程度的差异性,按照接近度对备选方案分别进行优劣排序。以某港口3条进出港航路方案为例进行分析,研究不同船型在不同损失敏感程度下的航路选择决策。研究结果表明,决策者不同的个体主观偏好下航路选择最优方案会呈现差异,说明决策者的主观偏好对其航路选择具有较大的影响。
- 吕正祥杨星杨星陈蜀喆马杰
- 关键词：航运安全航路选择TOPSIS多属性决策
- 一种航海用移动式储能装置
- 本发明涉及航海技术领域，尤其是涉及一种航海用移动式储能装置，包括底板，底板的下面装设有滚轮座，底板上装设有电池仓，电池仓内装设有支撑板，支撑板上装设有格挡板，电池仓的两端设有线孔。线孔分布在电池仓的左右端中侧，上下均匀设...
- 胡宇康陈蜀喆
- 文献传递
- 融合数值流场的内河船舶三维航行虚拟现实系统被引量：4
- 2012年
- 为缓解船舶驾驶员在航行环境复杂水域的心理压力,提高船舶航行安全,使船舶驾驶员更直观准确地利用两岸地形及根据航道尺度、桥梁通航尺度、水流态势等情况航行,采用虚拟现实技术对船舶三维航行环境进行了仿真。以长江重庆主城区段水域为例,在对该水域流场的数值模拟的基础上,构建了融合数值流场的船舶三维航行环境。仿真结果表明:所研制的系统对船舶航行环境具有逼真的可视化效果,可有效地提高航行安全和缓解驾驶员心理压力。
- 张丹黄立文陈蜀喆范晓飚
- 关键词：三维可视化虚拟现实
- 基于前景理论的船舶航路选择辅助决策模型被引量：3
- 2019年
- 从考虑人的风险偏好在多航路选择中作用的角度构建基于前景理论的船舶航路选择辅助决策模型.在分析影响航路选择因素的基础上,验证船舶航路选择辅助决策模型.基于该模型,通过调整前景理论价值函数的参数来反映不同的个体风险态度,研究不同风险参数下船舶航路选择的变化,探讨人的风险态度在多航路选择问题中的作用.实例结果分析表明,决策者的风险态度变化可以直接影响船舶航路选择的结果,极端的风险态度会减小航路之间的前景价值差值,给航路选择带来困难.
- 胡佳颖刘克中杨星陈蜀喆吴晓烈刘炯炯
- 关键词：航路选择风险偏好
- 一种航海用防爆型电池仓
- 本发明涉及航海技术领域，具体为一种航海用防爆型电池仓,包括仓体，仓体的底部内壁焊接有第一防爆室，第一防爆室的内部开设有第一腔室，第一防爆室的上表面设有电池壳，电池壳的侧表面套接有第二防爆室，第二防爆室的内部开设有第二腔室...
- 胡宇康陈蜀喆
- 文献传递
- 武汉王家巷轮渡码头改造工程设计方案改进对通航安全影响分析被引量：1
- 2012年
- 王家巷轮渡码头实体斜坡道坡度较陡,乘客上下船存在一定的安全隐患。码头改建设计方案中乘客上下船坡度要求和码头通航安全影响存在一定矛盾,通过对通航安全影响的分析研究,优选码头改造方案,最终确定能同时满足乘客上下船坡度要求和码头通航安全的改造方案。
- 万华陈蜀喆陈智君
- 关键词：通航安全码头改造
- 可容忍风险船舶航路与海上区域建筑安全间距计算方法
- 本发明提出一种可容忍风险船舶航路与海上区域建筑安全间距计算方法，通过分析船舶与区域性建筑在极端气象水文工况下的会遇过程，明确导致碰撞风险的关键影响因子，以航线最边缘船舶的出现概率建立基于船舶失控漂移的安全间距计算模型，在...
- 陈蜀喆朱联钟郭天宇
