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金玉华

作品数:7 被引量:22H指数:3
供职机构:中国航天科工集团公司第二研究院更多>>
相关领域:兵器科学与技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇兵器科学与技...
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇制导
  • 2篇导引律
  • 2篇制导控制
  • 2篇制导律
  • 2篇偏置
  • 2篇瞄准点
  • 2篇目标点
  • 1篇导弹
  • 1篇动能拦截器
  • 1篇战术
  • 1篇鲁棒
  • 1篇马赫数
  • 1篇末制导
  • 1篇进气道
  • 1篇进气道性能
  • 1篇快速建模方法
  • 1篇拦截
  • 1篇拦截器
  • 1篇建模方法
  • 1篇复系数

机构

  • 7篇中国航天科工...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇北京电子工程...

作者

  • 7篇金玉华
  • 1篇康鹏
  • 1篇刘惠明
  • 1篇邵明玉
  • 1篇李君龙
  • 1篇闫宝琴
  • 1篇张庆兵
  • 1篇徐珊珊
  • 1篇赵山

传媒

  • 6篇现代防御技术

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2002
  • 1篇1998
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
导弹制导控制与目标杀伤被引量:5
2002年
采用协方差分析描述函数技术 (CADFT)对寻的导弹的制导精度进行了研究 ,提出了空气动力控制、直接侧向力控制的寻的导弹飞行末端的制导精度的一种新的解析模型 ,并研究了导弹直接碰撞杀伤目标的必要条件 ,该理论研究成果具有简单、实用、精度高的特点 。
金玉华康鹏
关键词:制导控制
飞行器偏置制导律研究被引量:1
2017年
高速交会条件下的某些特殊应用中存在目标点与瞄准点不一致的问题,需要飞行器在目标点旁偏置一段距离从而对瞄准点进行攻击,且在偏置过程中提出终端碰撞角约束的需求。针对此问题,在考虑到轨控发动机实际工作状态的特性下提出了一种改进的偏置制导律,通过设置偏置项,来同时满足攻击角和偏置距离的约束。经过数字仿真,证明在成功命中瞄准点的同时也能对碰撞角进行控制。
高静金玉华
关键词:导引律目标点瞄准点
宽马赫数变几何进气道性能快速计算方法被引量:1
2017年
提出一种适用于初步设计的宽马赫数变几何超声速进气道性能快速计算方法,无需计算流场各点参数即可快速获得捕获流量系数φ和临界总压恢复系数σ。利用激波与进气道的几何关系判断起动;采用虚拟喉道假设计算第一道内压膨胀波;采用一组激波-膨胀波模拟喉道内复杂波系。为检验方法正确性,计算结果与无粘CFD结果进行了比对。φ相对误差在5%以内,随马赫数减小、攻角或楔板折角增大而增大;σ最大相对误差为4%,随马赫数、攻角、楔板折角增大而增大。
徐珊珊金玉华张庆兵邵明玉
关键词:超声速进气道快速建模方法复系数
滑模变结构导引律在动能拦截器上的应用研究被引量:7
2008年
由于大气层内动能拦截器控制系统具有非连续性、不确定性,为了提高动能拦截器控制系统的抗干扰性和机动性,设计了一种新的滑模变结构导引律。通过末制导弹道仿真,将其应用于动能拦截器末制导导引拦截三维螺旋机动目标,结果表明,滑模变结构导引律具有响应快速,简单易行,有效对付高机动目标等优点,对于KKV拦截三维螺旋机动目标有很好的鲁棒性。
闫宝琴金玉华李君龙
关键词:大气层内末制导
反TBM拦截器总体技术研究
TBM武器的大量扩散和使用,已成为影响当今世界的稳定与和平的现实威胁.该文主要围绕地基反TBM拦截器总体技术进行了研究.主要内容包括:采用协方差分析描述函数技术方法研究了拦截器的制导控制特性,首次提出了寻的系统末端制导控...
金玉华
关键词:制导控制
H_∞控制理论在BTT驾驶仪设计中的应用被引量:3
2007年
运用H∞控制理论设计BTT自动驾驶仪中的俯仰-偏航和滚动通道,运用解析的手段设计控制器,使得系统对这一误差范围内的所有被控对象均能满足理想的性能要求,然后通过对设计的自动驾驶仪进行MATLAB数学仿真计算。将得到的计算结果分析,得出结论,验证方法的可行性。
赵山金玉华刘惠明
关键词:BTT导弹
飞行器三维偏置制导律研究被引量:1
2017年
偏置制导律是一种修正的比例导引律。交会条件下的某些特殊应用中存在目标点与瞄准点不一致的问题,要求飞行器在目标点旁偏置一段距离从而攻击瞄准点,且在偏置过程中提出终端攻击角约束的需求。为了有效地杀伤目标,通过在三维平面内重新设计偏置项,提出了一种改进的比例导引律。仿真表明,该导引律在保证偏置距离的同时达到期望的视线角。
高静金玉华杨晓锋
关键词:比例导引律目标点瞄准点
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