郭锋
- 作品数：9 被引量：5H指数：1
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家部委基础科研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 增龄状态下多因素对群体血糖平均水平综合作用研究
- 郭锋
- 关键词：BP神经网络2型糖尿病
- 血糖均值增龄曲线选择性偏差校正方法
- 2012年
- 为研究正常人群血糖的变化规律,应用大量实测数据构建了人群血糖均值随年龄变化曲线,提出一种基于Heckman模型的血糖曲线选择性偏差校正方法,对血糖曲线进行了偏差分析及校正.根据偏差显著性系数(IMR)呈显著状态以及数据校正对方程的参数估计结果的优化,证实了选择性偏差的存在以及对其有效的校正;应用跟踪数据进行了曲线趋势变化的验证,校正后的曲线平均误差明显小于校正前的平均误差,表明校正方法及校正结果的有效性.
- 罗森林郭锋郭伟东张笈
- 单活塞式液压自由活塞柴油机工作特性的试验研究被引量：1
- 2012年
- 对所研制的单活塞式液压自由活塞柴油机原理样机的工作特性进行研究。结果表明,活塞动力学与传统内燃机存在较大差异,通过改变停止在下止点的时间可控制活塞运动频率,实现功率调节。燃烧的主要阶段为速燃期,大部分燃油在速燃期内燃烧,放热速度较快。泵腔进出油阀的响应性影响泵腔压力的建立过程,提高进出油阀的响应性可改善燃烧过程,增加液压功率输出和提高液压自由活塞柴油机的工作效率。
- 郭锋赵振峰黄英赵长禄张付军
- 关键词：柴油机自由活塞工作特性
- 单活塞式液压自由活塞柴油机热力学分析
- 本文采用热力学第一定律和热力学第二定律,并结合试验数据,对单活塞式液压自由活塞柴油机进行了循环效率和(火用)平衡分析.分析结果表明,循环热效率随压缩比的增大而增大,随预胀比的增大而减小,随压力升高比的增大而增大.其喷油正...
- 郭锋赵长禄赵振峰张付军
- 关键词：柴油机热力学
- 文献传递
- 单活塞式液压自由活塞柴油机冷启动过程研究
- 2012年
- 基于所研制的单活塞式液压自由活塞柴油机原理样机,对冷启动过程中的循环波动进行了试验研究.研究结果表明,约150循环后发动机完成冷启动过程,进入稳定工作状态.冷启动过程中,随着工作循环数的不断增加,下止点位置、反弹量和停留位置的波动逐渐减小;气缸内最大燃烧压力值逐渐减小;压升率极值波动较大并大于临界值.稳定运转后,最大压升率波动减小并趋于稳定;燃烧放热率峰值随工作循环数的增加有所降低,速燃期持续时间没有明显变化;缓燃期和后燃期持续时间逐渐增加;燃烧过程逐渐趋于稳定.
- 郭锋黄英赵长禄张付军葛淑娟
- 关键词：动力机械工程自由活塞发动机柴油机冷启动
- 液压自由活塞柴油机控制参数影响特性试验
- 2014年
- 在研制的单活塞式液压自由活塞柴油机上开展了控制参数影响特性、启动特性及运行特性等规律性试验.结果表明:改变压缩压力可以实现压缩比的控制,随着压缩压力的增大压缩比将增大;循环喷油量、喷油正时和排气门正时等参数对自由活塞发动机的膨胀行程、压缩比和下止点位置等具有决定作用;频率控制阀信号脉宽影响发动机的启动过程,脉宽较小时会导致活塞运动速度减慢甚至启动困难.对其特性的研究结果表明:活塞运动规律呈明显的非对称性,膨胀行程用时较压缩行程短;缸内燃烧过程呈近等容燃烧;液压输出能量受单向阀响应性影响会损失掉一部分高压能.
- 赵振峰张付军郭锋
- 关键词：柴油机控制参数
- 液压自由活塞柴油机缸内气体流动数值仿真被引量：3
- 2014年
- 基于所研制的单活塞式液压自由活塞柴油机原理样机,对缸内气体流动规律进行了数值仿真。研究结果表明,缸内气流运动规律受活塞运动规律的影响,与传统内燃机相比,HFPDE缸内气流运动规律如下:压缩冲程初始阶段,由于活塞运动速度较小,缸内平均气体速度较小;压缩冲程后期,活塞在上止点附近运动速度增大,缸内气体加速径向流出燃烧室,平均径向速度增大,挤流效果增强;膨胀冲程早期,活塞较大的运动速度使得平均径向速度大幅增大,逆挤流效果也明显增强;上止点附近挤流和逆挤流受活塞瞬时速度影响,随着相同活塞位置所对应的活塞运动速度的增大,平均径向速度增大,挤流和逆挤流效果增强。
- 罗国良张付军赵振峰郭锋
- 关键词：自由活塞发动机三维模拟缸内气流数值仿真
- 液压自由活塞柴油机缸内燃烧过程研究
- 2015年
- 针对液压自由活塞柴油机的结构特点和运行特性,采用试验研究方法对缸内燃烧过程进行分析,提出了该柴油机燃烧过程的研究方法。重点研究了基于时间的缸压曲线和活塞位移曲线的处理方法,获得了基于时间的燃烧放热规律计算方法,分析讨论了在该活塞运动规律下的缸内燃烧特性,通过试验研究与仿真分析相结合的方法对韦伯经验放热模型进行了修正。研究结果为探索自由活塞柴油机的燃烧特性与运行机理提供了依据。
- 赵振峰张付军郭锋
- 关键词：燃烧特性放热规律
- 单活塞式液压自由活塞发动机控制系统的开发被引量：1
- 2012年
- 针对HFPE控制的各种要求,设计了单活塞式液压自由活塞发动机控制系统,提出了针对液压自由活塞发动机的控制策略.重点分析了活塞下止点位置修正和起动时活塞位置调整控制难点和面临的问题,根据液压自由活塞发动机特性提出了下止点位置修正控制策略.原理样机试验结果表明,该控制系统对液压自由活塞发动机的起动和连续运行的频率控制合理可靠,验证了控制策略的合理性和可行性;改善了液压自由活塞发动机下止点位置控制,保证了非正常情况下活塞回位,实现了可变压缩比控制,改善了冷起动和缸内燃烧效果.
- 戴筱妍赵长禄刘嘉郭锋
- 关键词：液压自由活塞发动机控制系统
