张付军
- 作品数：355 被引量：951H指数：16
- 供职机构：北京理工大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于氧浓度的EGR对柴油机性能影响的仿真被引量：14
- 2013年
- 传统的废气再循环(EGR)控制方法没有充分考虑进气量及其组成成分对EGR柴油机燃烧特性的影响,难以满足柴油机瞬态工况下排放控制的要求.在定性分析了EGR对柴油机NOx排放抑制机理的基础上,通过建立的TCD2015V06柴油机GT-Power模型,定量分析了EGR的热效应、稀释效应、化学效应以及进气充量的减小对柴油机燃烧和排放的影响.仿真结果表明:稀释效应和缸内气体总热容的降低对NOx的生成起主导作用,且两者的影响程度相近;进气氧浓度和进气氧流量分别是反映NOx和Soot排放的重要参数.此结果为新的EGR控制方法设计奠定了理论基础.
- 安晓辉刘波澜张付军付耿
- 关键词：柴油机废气再循环氧浓度
- 对置活塞二冲程发动机机械增压匹配分析被引量：6
- 2014年
- 针对对置活塞二冲程发动机结构特点和性能匹配实验的需求,利用GT-POWER软件建立了该发动机和Rotrex机械增压器的匹配仿真模型,研究了在不同工况下排气背压对换气过程的影响.计算结果表明：在相同工况下,排气背压对扫气效率影响较小,对给气比和捕获率的影响较大.当捕获率超过98%时,扫气效率会有明显下降;高转速工况增压器的消耗功率较大,占发动机有效功率21%~25%.该发动机能够与增压器进行较好的匹配.
- 董雪飞赵长禄胡清欣张付军赵振峰沈明艳
- 关键词：二冲程机械增压排气背压
- 多点顺序喷射天然气发动机的开发研究被引量：31
- 2001年
- 将一台 CY6 10 5 Q柴油机改造为点燃式单燃料天然气发动机。该发动机采用了电控多点燃气顺序喷射以及电控高能点火等新技术 ,同时对发动机的进气系统、燃烧系统等进行了优化设计。试验结果表明 ,经改进设计的天然气发动机的动力性与原机相当 ,低速转矩特性明显改善 ,排放性能指标达到了欧洲 号标准。由于使用廉价的天然气 。
- 郝利君张付军黄英葛蕴珊孙业保
- 关键词：电子控制天然气发动机柴油机
- 对置活塞二冲程汽油机燃烧特性试验被引量：1
- 2019年
- 通过对置活塞二冲程缸内直喷汽油机进行原理样机燃烧特性试验,研究了对置活塞运动相位差、扫气压力、点火正时和点火方式等对燃烧过程和整机性能的影响规律.对置活塞二冲程汽油机缸内放热规律试验结果与传统汽油机一致,可分为火焰发展期、快速燃烧期和燃烧后期.对置活塞运动相位差过小会导致缸内扫气效率较低、残余废气量较高,不利于燃烧过程的组织;同时,对置活塞相对运动速度过快会导致内止点过后气缸工作容积变化率较大,缸内压力和温度下降较快.对置活塞运动相位差为15°,CA时,可有效改善扫气过程和燃烧组织.随着转速的升高,需要提高扫气压力,在提高扫气效率的同时增加混合气质量,提高燃烧速率.扫气压力为0.12,MPa时可兼顾中、高转速下缸内扫气过程和燃烧组织.对置活塞采用平顶结构时,需要配合双火花塞对置点火且点火提前角为20°,CA,可保证中、高负荷具有最高的指示热效率.
- 马富康赵长禄张付军苏铁熊赵振峰
- 关键词：二冲程汽油机燃烧特性
- 用于共轨流量控制的双向电磁力控制阀的控制方法和装置
- 本发明实施例提供一种用于共轨流量控制的双向电磁力控制阀的控制方法和装置，该方法包括：获取共轨系统的实时共轨油压；根据共轨系统的实时共轨油压和共轨系统的目标油压，得到共轨压差；根据共轨压差，计算方向信号、驱动信号以及脉宽调...
- 左哲杜猛谢军姚建伟赵振峰张付军
- 文献传递
- 单体泵柴油机起动过程控制策略研究被引量：6
- 2009年
- 为减小柴油机起动过程中的磨损,同时兼顾排放,设计了基于Ramp控制的单体泵柴油机起动控制策略。试验表明,选用合适的初始喷油量、起动Ramp数值和起动供油提前角等起动参数后,可实现单体泵柴油机可靠起动,烟度可控制在0.5 m-1以内。
- 崔涛黄千刘波澜张付军
- 关键词：柴油机电控单体泵起动烟度
- 基于遗传-支持向量机的对置活塞二冲程柴油机气口高度优化被引量：3
- 2019年
- 以某对置活塞二冲程柴油机为研究对象,基于一维仿真模型,利用遗传-支持向量机的方法 ,以油耗为优化目标,进行不同转速工况下进排气口高度组合的自动化寻优。结果表明:在1200r/min下,优化的进、排气口无量纲化高度组合为[0.075,0.105],所得最小油耗为220.32g/(kW·h);对置活塞二冲程柴油机的气口最优高度应随着转速的提高逐渐增大;且在高转速(大于1 600r/min)下,排气口最优高度增加趋势更加明显。
- 鲁雪田张付军章振宇章振宇
- 关键词：转速油耗
- 设计参数对液压自由活塞柴油机性能的影响分析被引量：1
- 2009年
- 简要介绍了液压自由活塞柴油机的工作原理、动力学仿真模型,通过仿真计算和试验研究,详细分析了设计参数对该柴油机性能的影响规律,获得了影响液压自由活塞柴油机活塞运动规律的主要参数,为压缩比控制、活塞运动规律控制提供了参考依据,为所研制的液压自由活塞柴油机原理样机设计提供理论指导。
- 赵振峰张付军赵长禄
- 关键词：液压自由活塞柴油机
- 基于dS PACE系统的电控单元硬件在环发动机控制仿真研究被引量：34
- 2004年
- 现代发动机电控单元 (ECU)越来越复杂 ,但却要求开发周期越来越短。为此 ,现代的ECU开发流程中都采用了ECU硬件在环发动机控制仿真技术。本文介绍了ECU硬件在环发动机控制仿真的原理、必要性、基本形式 ;阐述了dSPACE系统的软件和硬件 ;叙述了基本的建模方法 ;利用MAT LAB/Simulink开发了用于ECU研制和测试的单缸机模型 ,进行了ECU硬件在环仿真实验 ,结果表明基于dSPACE系统的ECU硬件在环发动机控制仿真是切实可行的 ,是ECU开发和测试的有力工具。
- 李长文张付军黄英赵长禄孙业保郝利君
- 关键词：发动机电控单元单缸机
- 一种旋流管式空气滤清器的流量调节装置和方法
- 本发明提供了一种旋流管式空气滤清器的流量调节装置，包括：安装基座，以及设置在安装基座上的m-1根气门杆，m为正整数；所述安装基座上设置有多个气门座，所述气门座的形状分别与气门以及旋流管式空气滤清器的旋流管的进口形状相适应...
- 韩恺马小康张付军
- 文献传递
