2024年12月6日
星期五
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
郝建峰
作品数:
2
被引量:0
H指数:0
供职机构:
东风汽车有限公司
更多>>
相关领域:
交通运输工程
经济管理
机械工程
更多>>
合作作者
陈立林
东风汽车有限公司
魏国旗
东风汽车有限公司
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
2篇
中文期刊文章
领域
1篇
经济管理
1篇
机械工程
1篇
交通运输工程
主题
2篇
商用车
1篇
东风商用车
1篇
渗水
1篇
扭矩
1篇
扭矩控制
1篇
密封
1篇
车窗
1篇
车身
1篇
车身装配
机构
2篇
东风汽车有限...
作者
2篇
陈立林
2篇
郝建峰
1篇
魏国旗
传媒
2篇
现代零部件
年份
1篇
2012
1篇
2010
共
2
条 记 录,以下是 1-2
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
东风商用车车身装配扭矩控制
2012年
商用车车身零件的固定联接方法很多,比如螺纹联接、粘接、铆接、卡接等,但螺纹联接却是一种其他方式都无法替代的固定联接,具有结构简单、联接可靠、装拆方便等优点,因此螺栓螺母锁紧零件的方式是商用车车身零件固定最广泛的方式。
陈立林
郝建峰
关键词:
商用车
车身
扭矩控制
商用车三角车窗密封改进方案
2010年
随着商用车市场的不断扩展,东风商用车占有的市场份额也在不断扩大,但一直以来用户对公司车身三角窗渗水问题反响比较大,公司进行过多次攻关,问题虽然有所改善,但仍然无法杜绝三角窗渗水问题。为此本文通过对比轿车三角窗结构及国内外新型载货汽车三角窗结构形式,提出改进方案,解决了三角窗渗水问题。
陈立林
郝建峰
魏国旗
关键词:
商用车
车窗
渗水
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张