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郝建峰

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：东风汽车有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇商用车
  • 1篇东风商用车
  • 1篇渗水
  • 1篇扭矩
  • 1篇扭矩控制
  • 1篇密封
  • 1篇车窗
  • 1篇车身
  • 1篇车身装配

机构

  • 2篇东风汽车有限...

作者

  • 2篇陈立林
  • 2篇郝建峰
  • 1篇魏国旗

传媒

  • 2篇现代零部件

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
东风商用车车身装配扭矩控制
2012年
商用车车身零件的固定联接方法很多,比如螺纹联接、粘接、铆接、卡接等,但螺纹联接却是一种其他方式都无法替代的固定联接,具有结构简单、联接可靠、装拆方便等优点,因此螺栓螺母锁紧零件的方式是商用车车身零件固定最广泛的方式。
陈立林郝建峰
关键词：商用车车身扭矩控制
商用车三角车窗密封改进方案
2010年
随着商用车市场的不断扩展，东风商用车占有的市场份额也在不断扩大，但一直以来用户对公司车身三角窗渗水问题反响比较大，公司进行过多次攻关，问题虽然有所改善，但仍然无法杜绝三角窗渗水问题。为此本文通过对比轿车三角窗结构及国内外新型载货汽车三角窗结构形式，提出改进方案，解决了三角窗渗水问题。
陈立林郝建峰魏国旗
关键词：商用车车窗渗水
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