郑乃明
- 作品数：3 被引量：15H指数：2
- 供职机构：北京铁路局更多>>
- 发文基金：中国工程院咨询项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 中国铁路运营“走出去”发展策略研究被引量：9
- 2017年
- 本文深入分析了中国铁路运营"走出去"存在的问题,如中国铁路建设与运营脱节、运营企业缺乏"走出去"的主动性、跨文化管理经验不足等问题,提出了转化现有理念和机制,融合国内外标准、规章、维修、安全、能力、绩效评价等管理体系,实现运营角色由提供服务向提供咨询的转变,加强跨文化管理人才储备,完善人才培养与储备机制等发展策略。
- 高峰刘东李文杰郑乃明马思远
- 关键词：中国铁路跨文化
- 麦加轻轨铁路基于风险的人员能力管理系统(CMS)研究被引量：6
- 2013年
- 根据麦加轻轨铁路运营的实际情况和业主的需求,设计风险评估的标准。通过对麦加轻轨铁路项目人员构成和人员现有能力进行分析,并结合麦加轻轨铁路系统对人员能力的岗位需求,经过对比分析发现两者之间的差异,进而提出基于风险的人员能力管理系统(CMS)。从对正常情况、降级情况和紧急情况的工作分析,识别与人员能力相关的危险源,并对照风险评估的标准评估每一个危险源的风险等级。根据不同级别的风险,分别采取风险控制措施,并不断完善和优化CMS,使人员的能力不断满足系统要求,降低由于人为过失或执行安全关键工作的员工不称职,给使用轻轨铁路的员工、顾客和第三方所带来的风险。
- 刘东李文杰郑乃明
- 关键词：风险管理CMS
- 连点连调速系统在中小能力驼峰运用的探讨被引量：1
- 2007年
- 在介绍驼峰连点连调速系统特点的基础上,论述了连续式间隔制动的功能,探讨减速顶连续式调速系统对间隔调速的适应性,并对秦皇岛南站驼峰改造前后两种调速系统情况进行对比分析,指出两种调速系统的优缺点,提出采用连点连式调速系统,以适合中、小能力驼峰调车作业的需要。
- 郑乃明
- 关键词：驼峰减速顶调速系统
