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邓超

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇燃油
  • 4篇燃油经济性
  • 3篇客车
  • 3篇传动
  • 2篇城市客车
  • 2篇传动系
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇动力性
  • 1篇遗传算法
  • 1篇优化设计
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车动力
  • 1篇最大似然法
  • 1篇传动比
  • 1篇传动系统

机构

  • 4篇合肥工业大学
  • 1篇解放军汽车管...

作者

  • 4篇邓超
  • 1篇石琴
  • 1篇许力

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇客车技术

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于最小燃油消耗特性的城市客车传动比优化
2009年
利用发动机负荷特性上的最小燃油消耗曲线,以城市客车的燃油经济性为目标函数.以动力性为约束条件.对城市客车变速器的传动比参数进行优化。并用实例证明其可行性。
邓超
关键词:城市客车燃油经济性传动比
城市道路工况的构建及客车传动系的优化设计
本文简单介绍了汽车动力性和燃油经济性评价指标,并概括总结了各指标的模拟计算方法,研究了综合评价汽车动力性燃油经济性的指标体系。建立了发动机外特性曲线及发动机万有特性曲面拟合数学模型。 依据ECE工况构建方法,在...
邓超
关键词:汽车动力燃油经济性遗传算法
文献传递
基于道路工况的城市客车传动系参数的优化被引量:2
2009年
城市客车起步停车换挡频繁,燃油消耗量大,而传动系参数的合理匹配与燃油经济性的好坏有密切联系,以四工况燃油消耗量和等速百公里燃油消耗量加权建立目标函数,由最大似然法计算加权系数,对传动系参数进行优化。并用该法对某样车进行了优化,经济性得到了一定的提高。
邓超石琴
关键词:城市客车燃油经济性最大似然法
基于城市道路工况的客车动力传动系统的合理匹配
2010年
根据城市客车的行驶特点,构建了一条代表城市实际道路工况特征的工况曲线,作为燃油经济性的评价指标,并将驱动功率损失率作为动力性评价指标,利用MATLAB编程对客车动力传动系统的参数进行了匹配研究。计算实例表明,建立的评价指标能对客车传动系参数做出更合理的匹配,构建的工况更接近客车实际运行情况。
许力邓超
关键词:传动系统动力性燃油经济性
共1页<1>
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