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公共交通财税可持续问题研究被引量：1: 2014年; 为落实公交优先发展战略，很多城市政府积极出台了一系列相关政策措施，其中很重要的一条举措就是实行低票价政策，辅之以公共交通财政补贴，即政府通过财政补贴的方式向企业购买公其服务，该政策通过降低公众出行成本使得公共交通出行分担率得到了一定提高，但由于相关政策的不完备，使得城市公共交通面临一系列的财税可持续问题，一定程度影响我国城市公其交通的未来健康可持续发展。; 刘向龙许飒杜云柯钟朝晖; 关键词：城市公共交通城市政府财政补贴分担率

城市公交票价调节机制设计研究被引量：5: 2016年; 为优化我国目前较为僵化的城市公交票价体系,构建科学合理的票价调节机制,充分发挥价格杠杆对城市公交资源配置的导向作用,首先总结出我国城市公交票价体系存在票价水平与定价成本背离、票价水平长期不变及缺乏科学系统的票价调节机制3个主要问题。然后,深入研究了新加坡和香港城市公共交通票价调节机制,并分析了其票价调整公式;在借鉴国际、国内相关经验的基础上,通过总结我国城市公交运营成本中主要单项成本及各单项成本对总成本的影响规律,将人员工资、燃料消耗费、轮胎消耗费、运营车辆修理费、其他直接运营费、财务费用等作为影响城市公交票价的主要成本因素,并确定了各因素的权重系数。在以上研究基础上,设计了能够合理反映城市公交票价定价成本的城市公共交通票价调节模型以及能够综合考虑企业运营成本、社会经济发展水平、居民承受能力等因素的动态城市公交票价调节机制和配套措施,包括启动票价调节的前提条件、调价流程设计等。; 许飒张玉清杜云柯; 关键词：城市公交调价机制

巡游出租汽车计价器优化设计及政策建议: 2023年; 传统巡游出租汽车计价器优化及配套政策完善对于我国出租汽车行业形成科学运价机制、转型升级、提升监管能效具有重要意义。为此,基于当前出租汽车行业改革需求、巡游出租汽车传统计价器存在的主要问题,认为巡游出租汽车新型计价器改革应以实现远程实时调价、提升监管效能、消除政策障碍为目的;提出了一种基于电子封印技术,具有远程调控、灵活计价等多功能的新型计价器设计思路。由于计价器属于国家强制检定的计量器具,其外形及功能受国家强制性标准约束,为此同时从计价器应用角度对新型计程计价设备是否适用既有标准体系进行了分析,并从行业实际出发提出了完善政策标准体系、鼓励创新、有序推广应用等针对性对策建议。; 许飒王健吕强张晚笛白世兵; 关键词：计价器

关于落实公共交通优先发展战略财力保障机制探讨: 2013年; 2012年12月29日,国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号,简称《指导意见》）。其中,财力保障机制是落实《指导意见》的重要措施之一。; 许飒赵全厚江玉林彭唬张立承; 关键词：公共交通《指导意见》国务院

城市公交票价调节机制设计: 2016年; ＂我国城市公交票价体系存在票价水平与定价成本背离、票价水平长期不变及缺乏科学系统的票价调节机制3个主要问题。在这种情况之下,如何设计能够合理反映城市公交票价定价成本的城市公共交通票价调节模型以及能够综合考虑企业运营成本、社会经济发展水平、居民承受能力等因素的动态的城市公交票价调节机制和配套措施呢？＂; 许飒张玉清杜云柯; 关键词：公交票价城市经济企业运营成本公共交通成本监审公交运营

中国中心城市交通可持续发展模式与对策研究: 李作敏江玉林吴洪洋冯立光刘小明黄敏涂智刘蕾蕾李振宇王兆荣王永胜张勇李雪松彭唬郭谨一许飒陈徐梅张好智杨丽改杨丽改; 该课题为交通部科技教育司组织、体改法规司主持、交通部科学研究院承担开展的交通部软课题研究项目(合同号：2006-332-221-280)。中国中心城市(4个直辖市、27个省会城市、5个计划单列市)交通发展面临的问题是国家...; 关键词：; 关键词：城市交通可持续发展交通管理体制

网约车与巡游出租车抽成比例研究——基于网约车司企分配模式视角的分析被引量：3: 2019年; 近年来,随着移动互联网技术的普及应用,网约车新业态快速发展,在服务模式、经营管理、用户评价等方面为出租汽车行业带来了创新。其中,在司企收益分配方面,网约车普遍采用按单抽成,与巡游车收取固定承包费的传统模式有较大差别。一方面,社会公众及从业人员对传统模式下的"份子钱"仍有诸多诟病,部分甚至视其为"万恶之源";另一方面,网约车平台公司按单抽成的比例不断提高,对平台"垄断和剥削"的质疑声音也与日俱增。因此,本研究基于网约车平台抽成模式视角,将部分城市巡游车企业收取的承包费换算为按单抽成比例,并与网约车进行比较,为厘清新老业态营收分配模式差异,促进巡游车企业转型升级、引导新业态健康有序发展提供参考。; 许飒杨新征彭虓

我国巡游出租汽车行业发展问题研究: 2019年; 出租汽车为社会公众提供个性化的运输服务,为满足城市客运交通需求发挥了重要的作用。文章在理清我国巡游车行业发展现状的基础上,总结了行业定位困惑、“市场”“管理”双失灵、行业发展滞于需求、经营权历史问题难以解决、运营市场紊乱现象存在等五个问题,从优化经营权管理制度和推动传统业态转型升级、提升服务质量等两个方面提出改革建议对指导我国巡游车行业改革具有一定借鉴意义。; 于成功许飒; 关键词：城市交通经营权

TOD模式探索及对成都的建议被引量：3: 2018年; 习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会上的讲话指出,'只有顺应历史潮流,积极应变,主动求变,才能与时代同行','必须坚持以人民为中心,不断实现人民对美好生活的向往'。城市公共交通用地综合开发是全面落实公共交通优先发展战略的重要举措,是满足人民群众多样化出行需求、满足人民对美好生活的向往的客观要求,应坚持'以人民为中心',持续扎实推进,为人民群众营造更加高效的出行环境和舒适的生活环境。; 许飒; 关键词：TOD 城市交通规划轨道交通

承包制模式下巡游出租汽车司企收益分配研究被引量：1: 2021年; 文中分析承包制模式下司企独立和合作时的成本及收益,在Shapley值法的基础上考虑巡游车司企在运营中承担的风险,构建考虑风险因素的Shapley收益分配模型.基于6个城市7种车型调查数据进行实例分析,结果表明:①考虑风险因素的司企收益模型符合“高风险,高收益”原则;②调研城市在巡游车承包费降低后处于较为合理范围内.; 许飒于成功王剑

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许飒