蔡建斌
- 作品数：6 被引量：12H指数：3
- 供职机构：中国航空工业集团公司更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 涡轴发动机性能在线监测技术研究及试验验证被引量：5
- 2013年
- 研究了基于模型的涡轴发动机性能在线监测技术,开发了涡轴发动机性能在线监测软件,并进行了真实台架试车试验验证.试验结果表明:软件能够自动判断发动机是否已进入准稳态工况,并根据当前的大气条件、燃气涡轮转速、动力涡轮转速,实时计算发动机其它状态量与性能量,如压气机增压比、动力涡轮前温度、轴输出功率、耗油率等.与模型计算结果相比,被试发动机压气机增压比稳态测量值最大偏低2.3%左右,反映了被试发动机与基准发动机之间的性能差异,验证了涡轴发动机地面台架试车性能在线监测技术的有效性.
- 单晓明黄金泉周文祥蔡建斌旷桂兰
- 关键词：涡轴发动机性能监测试验验证台架试车
- 起动电机特性对燃气涡轮轴发动机起动性能的影响
- 简单介绍了某燃气涡轮轴发动机起动电机数学模型。按照某涡轴发动机的起动供油规律,利用建立的数学模型计算了此发动机起动性能,并和发动机试验结果进行比较,以验证模型建立的准确性。然后,利用建立的数学模型分析起动电机特性对燃气涡...
- 蔡建斌成本林刘杰
- 关键词：起动电机发动机
- 文献传递
- 离心压气机温升效应对涡轴发动机起动性能的影响被引量：4
- 2005年
- 介绍了涡轴发动机起动过程中部件材料温升对离心压气机效率影响的数学模型。按照某涡轴发动机起动供油规律,利用建立的数学模型计算了此发动机起动性能,并和发动机试验结果进行比较,以验证模型建立的准确性。然后,利用建立的数学模型分析部件材料温升对燃气涡轮轴发动机起动性能的影响。
- 蔡建斌成本林刘杰李逢春
- 关键词：涡轴发动机起动性能离心压气机
- 一种确定燃气涡轮轴发动机起动最小所需扭矩的工程方法被引量：4
- 2005年
- 依据某型涡轴发动机冷运转试验数据,给出了发动机阻力矩和净力矩的计算方法。按照发动机在此温度条件下的最大允许起动时间,提出了确定发动机在该大气温度条件下起动时最小所需扭矩的方法,并通过试验表明用这种方法得到的计算结果和试验结果较吻合。
- 蔡建斌尹泽勇熊焰成本林黎亮
- 关键词：涡轴发动机
- 起动电机特性对燃气涡轮轴发动机起动性能的影响
- 简单介绍了某燃气涡轮轴发动机起动电机数学模型.按照某涡轴发动机的起动供油规律,利用建立的数学模型计算了此发动机起动性能,并和发动机试验结果进行比较,以验证模型建立的准确性.然后,利用建立的数学模型分析起动电机特性对燃气涡...
- 蔡建斌成本林刘杰
- 关键词：起动性能数学模型
- 文献传递
- 大气湿度对某涡轴发动机整机性能的影响
- 本文通过建立大气湿度对发动机工作介质性能影响的数学模型,计算得到某涡轴发动机在台架状态,大气湿度变化对其性能参数的影响.
- 蔡建斌成本林
- 关键词：涡轴发动机航空发动机
- 文献传递
