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盛艳明

作品数:10 被引量:18H指数:3
供职机构:南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程理学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇政治法律
  • 1篇理学

主题

  • 5篇有限元
  • 5篇矫直
  • 3篇压力矫直
  • 3篇有限元分析
  • 3篇钢轨
  • 2篇动车
  • 2篇动车组
  • 2篇刮雨器
  • 2篇车组
  • 1篇弹塑性力学
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇时速
  • 1篇塑性力学
  • 1篇平直度
  • 1篇企业
  • 1篇企业管理
  • 1篇模块化
  • 1篇客室

机构

  • 7篇南车青岛四方...
  • 3篇华东交通大学
  • 1篇山东大学
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 10篇盛艳明
  • 5篇周建源
  • 2篇刘侠
  • 1篇王宁宁
  • 1篇葛明娟
  • 1篇李骏
  • 1篇付菊红

传媒

  • 2篇机械工程师
  • 2篇锻压装备与制...
  • 1篇新技术新工艺
  • 1篇机械制造
  • 1篇重型机械
  • 1篇现代商贸工业

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
矫直计算中钢轨截面简化的有限元分析被引量:1
2013年
平直度是衡量钢轨质量的重要指标之一,铁路发展对钢轨平直度提出更高要求,因而钢轨矫直技术越来越受到重视。在钢轨矫直工艺的参数理论计算中,钢轨截面的简化是重要环节。本文以60kg/m钢轨为例,进行了截面简化原则的探讨,并通过建立适当的有限元模型,运用ANSYS有限元软件对简化前后的钢轨弯曲变形进行了模拟计算,验证了简化结果的准确性,为钢轨矫直的理论研究奠定了基础。
周建源盛艳明
关键词:冲压矫直平直度有限元
时速300km/h的CRH2C型动车组刮雨器四级检修工艺研究被引量:4
2013年
以时速300km的CRH2C型动车组为例,基于四级检修规程及实际检修经验,对刮雨器的四级检修工艺进行了分析研究。
周建源刘侠盛艳明
关键词:动车组刮雨器
关于生态交通建设的思考
<正>1 生态交通的概念和内涵 1.1 什么叫“生态交通”生态交通是指按自然生态、人文生态和经济生态原理规划、建设和管理的由交通网络、交通工具和交通环境组成的生态型复合交通系统。是通过对交通和生态环境有关的环节进行系统地...
许云飞王宁宁盛艳明付菊红
企业管理制度建设及问题分析被引量:2
2015年
建设合理、系统、规范的管理制度是提高企业整体运行效率的基础性工作。据此,就管理制度建设的主要内容,制度建设应遵循的原则、存在的问题,制度管控流程以及如何提高制度执行力进行了分析。
盛艳明
关键词:企业
钢轨端部弯曲的压力矫直计算研究
钢轨平直度直接影响着列车的运行速度和旅客的舒适性,甚至危及行车的安全性。 在钢轨的生产过程中,一般采用多辊式矫直机进行矫直以保证其平直度。然而,经辊式矫直机矫直后的钢轨在端部仍会存在矫直盲区,端部弯曲使得在铁路...
盛艳明
关键词:压力矫直弹塑性力学有限元模拟
文献传递
CRH2A型动车组刮雨器五级检修工艺研究被引量:3
2014年
五级检修作为动车组检修的最高修程,对消除动车组各零部件在运行过程中产生的不良状态,以及保证动车组在客运工作运行安全方面具有重要意义。本文以时速250km的CRH2A型动车组为例,对其五级检修工艺流程及刮雨器的结构进行了简单介绍,在五级检修规程及实际检修经验的基础上,对刮雨器的五级检修工艺进行了分析研究,并对刮雨器五级检修通电调试过程中经常出现的故障进行了分析研究,为排除动车组刮雨器在日常维护工作中的类似故障提供了一定的技术支持。
周建源刘侠盛艳明
关键词:动车组刮雨器
矫直压力对钢轨矫直参数影响的有限元分析被引量:1
2009年
本文在现有压力矫直理论的基础上,应用ANSYS软件针对钢轨端部弯曲的压力矫直建立了弹塑性分析模型,研究了矫直压力与残余应力、残余变形和压下量的变形规律。通过对比验证了该有限元模型的正确性,对于现场生产和相应自动矫直设备的开发具有指导意义。
盛艳明周建源
关键词:机械制造矫直钢轨有限元
钢轨端部压力矫直工艺参数的计算方法被引量:2
2013年
矫直载荷和矫直行程是钢轨端部压力矫直过程的两个重要工艺参数。在现有研究的基础上,结合实例应用ANSYS软件对钢轨端部弯曲的压力矫直进行了有限元分析,获得了矫直过程的载荷-挠度曲线。同时,以弹、塑性力学理论为基础,在现有矩形截面和轴类工件的压力矫直过程模型研究基础上,推导建立了工字截面工件的矫直过程模型,获得钢轨端部弯曲矫直所需矫直载荷和矫直行程的计算方法。运用该计算方法结合实例进行了矫直工艺参数的理论计算,并将该理论计算结果与ANSYS模拟结果进行比较,发现两者非常接近,误差较小,在一定程度上验证了基于矫直过程模型的理论计算方法的正确性,对于现场生产具有实际指导意义。
周建源盛艳明
关键词:钢轨压力矫直有限元
钢轨端部压力矫直的有限元分析被引量:6
2007年
平直度是衡量钢轨质量的重要指标之一,它直接影响列车的运行速度、安全性及舒适性。本文应用ANSYS软件针对钢轨端部弯曲的压力矫直进行了有限元分析,建立了其载荷-挠度模型,使用该模型可进行矫直行程和矫直载荷的计算。实例计算表明,有限元计算结果真实可靠,与实际吻合,对于现场生产和相应自动矫直设备的开发具有实际指导意义。
盛艳明李骏
关键词:钢轨压力矫直有限元
地铁车辆客室侧墙板安装工艺浅析
2014年
以沈阳地铁二号线样车的客室侧墙板安装为例,结合侧墙板的工艺流程对侧墙板安装进行工艺分析,并进行探讨。同时,分析了侧墙骨架模块化设计对侧墙板工艺安装的影响。
盛艳明葛明娟
关键词:侧墙板模块化
共1页<1>
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