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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇动力工程及工...

主题

  • 2篇润滑
  • 2篇气缸
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  • 2篇柴油机
  • 1篇单缸
  • 1篇单缸柴油机
  • 1篇电机
  • 1篇数学模型
  • 1篇配副
  • 1篇起动
  • 1篇起动电机
  • 1篇敲缸
  • 1篇燃机
  • 1篇轴瓦
  • 1篇阻尼
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机

机构

  • 4篇中国北方发动...

作者

  • 4篇王红丽
  • 4篇甄洪梅
  • 2篇任伟
  • 1篇张探军
  • 1篇许永泰
  • 1篇成立强
  • 1篇宋吉林
  • 1篇李旭东
  • 1篇白军爱
  • 1篇王旭兰
  • 1篇尹玉婷
  • 1篇葛玉霞
  • 1篇王建平
  • 1篇曹志义
  • 1篇张世和
  • 1篇黄亮

传媒

  • 3篇车用发动机
  • 1篇内燃机

年份

  • 4篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
柴油机气缸套-活塞环配副匹配特性研究被引量:1
2014年
利用专用气缸套-活塞环零件级摩擦磨损试验机,研究了镀铬、氮化气缸套与喷钼、CrN、CKS活塞环配副的摩擦、磨损及抗拉缸性能,得出了各配副在试验工况下的匹配特性。结果表明:镀铬气缸套对润滑条件比较敏感,在润滑不良时易发生拉缸现象;氮化气缸套与CrN活塞环配副摩擦磨损特性优良。
甄洪梅宋吉林王旭兰葛玉霞任伟白军爱王红丽
关键词:柴油机气缸套活塞环润滑
消除活塞敲缸的减振阻尼装置设计
2014年
针对某风冷单缸柴油机气缸套-活塞环摩擦力测试过程中活塞敲击气缸套产生的振动对测试精度的影响问题,通过功率单元的动力学分析、模态分析及谐振响应分析,确定了系统激振力、气缸套固有频率及受迫振动的频率范围。在不改变气缸套结构的前提下,依据柴油机不同工况的载荷条件,设计相应的可避免产生共振的弹性阻尼装置并进行了试验验证。结果表明:弹性阻尼装置可有效抑制活塞敲击气缸套产生的振动,能够为气缸套-活塞组摩擦力的准确测量提供保障。
王建平许永泰张世和甄洪梅王红丽
关键词:单缸柴油机敲缸气缸套阻尼
基于模型的发动机起动阻力矩测试被引量:1
2014年
在分析起动电机特征参数之间内在联系,以及电机输出力矩与发动机起动力矩之间关系的基础上,采用多项式函数拟合数值分析方法,提出了一种测试发动机起动阻力矩的计算模型。在6L132柴油机上进行了对比试验与分析,验证了该模型的可行性。
曹志义刘建芬成立强张探军尹玉婷甄洪梅王红丽曹静堂
关键词:内燃机起动电机数学模型
某二冲程发动机轴瓦失效分析及改进
2014年
某二冲程水平对置柴油机在性能试验中,由于内连杆始终受压,使连杆轴瓦的润滑状况较差,连续两次出现了连杆轴瓦烧瓦失效,针对故障现象,分析造成轴瓦损伤的原因,提出了轴瓦改进措施并在试验中实施,最终解决烧瓦故障,保证了试验顺利进行。
王红丽李旭东黄亮甄洪梅任伟
关键词:轴瓦润滑
共1页<1>
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