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王长林
作品数:
14
被引量:61
H指数:5
供职机构:
上海交通大学
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合作作者
赵国光
上海交通大学机械与动力工程学院
郑元璋
上海船舶运输科学研究所
徐绍衡
上海船舶运输科学研究所
翁史烈
上海交通大学机械与动力工程学院
刘永文
上海交通大学机械与动力工程学院
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机构
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上海船舶运输...
作者
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王长林
3篇
赵国光
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徐绍衡
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郑元璋
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中国造船
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1998
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1997
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1996
2篇
1995
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1994
1篇
1990
1篇
1989
1篇
1987
共
14
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ST系统全工况优化控制研究
王长林
船舶动力装置实时仿真系统的研究
被引量:2
1994年
本文介绍用于控制系统调试的船舶动力装置实时仿真系统。该系统由386-DX/40计算机、A/D、D/A接口等组成,采用了光电隔离、变频调速、气电转换等技术;开发的仿真软件采用离散相似算法,并且面向结构图模型,为了使用方便和高的仿真速度在程序中采用高级语言与汇编语言相结合,因而是浮点与定点相结合的算法;根据准稳态的概念建立了增压柴油机的多阶非线性数学模型。该实时仿真系统已用于控制系统的调试,并且是仿真训练器的关键技术。
王长林
赵国光
郑元璋
徐绍衡
关键词:
船舶
动力装置
实时仿真
控制系统
消除示功图测压通道影响的修正公式
被引量:4
1989年
本文首次取得通道内波动方程的封闭解(采用实测压力曲线表达),应用此修正公式,结合6135G 柴油机实测示功图修正表明效果良好。因此,作者认为,不再必要将传感器安装在与气缸壁平齐,适当的测压通道反而有利。
王长林
关键词:
柴油机
示功图
舰船推进系统图形建模仿真技术
被引量:3
1997年
介绍了舰船推进系统仿真的特点,并发展了图形建模和模块化模型库仿真技术.由于显示清晰直观,该技术使不懂软件的专业人员也能直接进行仿真.最后用实例说明了某舰柴燃联合动力装置的仿真过程.
王长林
赵国光
刘永文
翁史烈
关键词:
船舶
仿真
图形建模
汽油喷射发动机电子控制系统
被引量:5
1998年
对汽油喷射发动机电子控制系统进行了剖析研究,阐明了电控系统的组成、单片机控制单元的电路特点、控制原理和控制软件。电子控制使汽车发动机的动力性能、经济性和排放污染得到了很大的改善。
王长林
马加彬
万曼影
关键词:
电子控制系统
汽车发动机
汽油喷射发动机
四冲程船用柴油机的建模和实时仿真
被引量:12
1997年
根据准稳态的概念,在充分多的试验数据的基础上,结合工作原理建立了适用于实时仿真的四冲程船用柴油机推进装置的多阶非线性动态模型。这种模型能反映柴油机内部各参数,精度较高,计算工作量适中。文中还提出了计算瞬时传递扭矩的一种倒顺车离合器模型。作为实例,最后给出了以12VPA6柴油机为主机的某舰推进装置的实时仿真结果。
王长林
刘永文
翁史烈
关键词:
船舶
柴油机
四冲程柴油机
实时仿真
678箱集装箱多用途船动力装置选型
1997年
阐述了678箱集装箱多用途船动力装置的特点和主要设备的选型,对轴带发电系统、辅柴油机转速、热油系统、环境保护等也作了介绍。
王长林
潘伟文
关键词:
集装箱船
动力装置
选型
热油系统
进排气系统压力波模拟计算的发展
被引量:9
1999年
综述了内燃机进排气系统压力波模拟计算的发展。简要介绍了容积法和特征线法,着重介绍了在一维解法中的最新技术:具有流修正迁移(FCT)的二步Lax-Wendroff法,认为它是继特征线法之后的又一个标准算法。该算法具有高精度,高速度等优良特性,将逐步取代特征线法。最后介绍多维模型及解法的最新发展。
王长林
关键词:
进排气系统
压力波
内燃机
瞬态压力测量中通道效应的修正(英文)
被引量:2
1997年
某些情况下,在测试瞬态压力时必然包含有连接通道,内燃机示功图的测量就是一个典型的例子。但是通道的气动特性使测录的压力波发生畸变,本文考虑了通道中的非定常、非等熵流动,并且提出了一种特殊的逆特征线法用于对畸变直接进行校正,实验结果显示通道的畸变效应可以得到完全的修正。另外,本文指出在传感器的安装、维护、寿命和抗热冲击等方面,连接通道的存在反而是有利的。
王长林
WinterboneDE
关键词:
瞬态
示功图
LED彩色大屏幕的蓝色补偿
1995年
目前的LED彩色大屏幕缺少蓝色,在显示动画或电视图象时,整屏泛黄,色觉太差。本文提出了将屏幕底色由黑色改成蓝色,并由补偿光源照明,从而改善整屏色调。试验表明,蓝色补偿的效果十分明显。
任轶凝
王长林
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