王伟
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学机电与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车侧面碰撞门槛加强梁的结构优化被引量：3
- 2014年
- 为了有效的保证汽车侧面碰撞的安全性,必须对汽车侧面结构进行合理的设计,使其侧面碰撞传力路径完整并且能够引导相应结构件充分变形吸能。文章通过对汽车的侧面碰撞仿真分析,对汽车门槛加强梁进行了形貌优化和尺寸优化,得到门槛加强梁厚度的最优尺寸为1.732 mm,并根据仿真结果对加入门槛加强梁前后汽车门槛进行比较,以门槛的最大入侵距离和最大入侵速度作为标准来衡量汽车的碰撞安全性,可以看出:加入门槛加强梁之后,门槛的入侵速度和入侵距离明显减少,使汽车侧面的碰撞安全性得到明显提高。
- 王伟贺海燕袁阳
- 关键词：汽车侧面碰撞结构优化ANSYS
- 基于碰撞安全性的汽车车门轻量化研究被引量：2
- 2014年
- 文中建立了汽车车门侧面碰撞的有限元模型。车门内外板分别采用不同的铝合金材料来代替原来的普通钢。通过侧面刚性柱碰撞对车门进行仿真分析,对车门的防撞梁进行结构改进,然后用改进后的防撞梁取代原来的防撞梁。通过变化车门内外板的厚度制定轻量化方案,最后对比不同厚度车门内板的侵入量和侵入速度,找出最佳方案,实现车门轻量化。
- 王伟张渝林欢徐青龙
- 关键词：车门有限元模型铝合金轻量化
- 针对防抱死系统的主动安全仿真策略被引量：2
- 2014年
- 在Simulink的环境下创建防抱死制动系统ABS两自由度单轮模型,以滑移率为被控对象,根据ABS原理,运用Bang-Bang控制和PID控制进行模拟,由不同的控制方法得出不同的仿真结果,比较分析汽车制动时的方向操纵稳定性及制动性能对汽车主动安全的影响。
- 林欢张渝王伟徐青龙
- 基于MATLAB的汽车电动助力转向系统转向特性分析被引量：1
- 2014年
- 汽车转向系能反映汽车的安全性、舒适性以及操纵稳定性的好坏。电动助力转向系统(EPS)技术能有效改善转向系统对汽车操稳性的影响。对电动助力转向系统组成及工作原理进行分析,构建了数学模型,以输入手力为研究对象,利用MATLAB软件分析了电机助力和扭杆力矩对输入手力的影响与跟踪情况。分析结果表明,电机助力和扭杆力矩对输入手力的响应和跟随特性良好,能有效解决汽车在转向过程中所存在的"轻与灵"的矛盾。
- 徐青龙禚宝国林欢王伟
- 关键词：汽车EPSMATLAB
