徐青龙
- 作品数：7 被引量：8H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 针对防抱死系统的主动安全仿真策略被引量：2
- 2014年
- 在Simulink的环境下创建防抱死制动系统ABS两自由度单轮模型,以滑移率为被控对象,根据ABS原理,运用Bang-Bang控制和PID控制进行模拟,由不同的控制方法得出不同的仿真结果,比较分析汽车制动时的方向操纵稳定性及制动性能对汽车主动安全的影响。
- 林欢张渝王伟徐青龙
- 基于ADAMS与MATLAB/Simulink的车辆EPS与SAS协调控制研究
- 汽车底盘是高度复杂的系统，汽车操纵稳定性受到了各系统间相互作用的影响，特别是汽车在转弯过程中对转向和悬架的控制。早期的研究大多针对单一系统进行控制，忽略了转向与悬架系统之间存在相互影响。单一的控制系统会影响到另一控制系统...
- 徐青龙
- 关键词：半主动悬架电动助力转向操纵稳定性
- 汽车座椅高度调节器核心构件优化设计被引量：2
- 2014年
- 汽车座椅安全性设计的主要目标就是尽可能避免座椅结构损坏和功能失效情况的发生。高调器作为汽车座椅的部件之一,其功能的好坏直接影响安全性。文章主要根据某款轿车驾驶员座椅在高度调节过程中失效的原因进行分析,设计一种解决高调失效的有效结构设计方案,该方案重新设计了高调器核心件内部销柱的结构。对重新设计的高调器进行疲劳耐久试验,试验结果表明,改进后的高调器可有效解决高调失效的问题,提高了汽车座椅的安全性。
- 徐青龙张露
- 关键词：安全性驾驶员座椅
- 基于碰撞安全性的汽车车门轻量化研究被引量：2
- 2014年
- 文中建立了汽车车门侧面碰撞的有限元模型。车门内外板分别采用不同的铝合金材料来代替原来的普通钢。通过侧面刚性柱碰撞对车门进行仿真分析,对车门的防撞梁进行结构改进,然后用改进后的防撞梁取代原来的防撞梁。通过变化车门内外板的厚度制定轻量化方案,最后对比不同厚度车门内板的侵入量和侵入速度,找出最佳方案,实现车门轻量化。
- 王伟张渝林欢徐青龙
- 关键词：车门有限元模型铝合金轻量化
- 基于MATLAB的汽车电动助力转向系统转向特性分析被引量：1
- 2014年
- 汽车转向系能反映汽车的安全性、舒适性以及操纵稳定性的好坏。电动助力转向系统(EPS)技术能有效改善转向系统对汽车操稳性的影响。对电动助力转向系统组成及工作原理进行分析,构建了数学模型,以输入手力为研究对象,利用MATLAB软件分析了电机助力和扭杆力矩对输入手力的影响与跟踪情况。分析结果表明,电机助力和扭杆力矩对输入手力的响应和跟随特性良好,能有效解决汽车在转向过程中所存在的"轻与灵"的矛盾。
- 徐青龙禚宝国林欢王伟
- 关键词：汽车EPSMATLAB
- 雾霾下车辆前照灯自适应系统浅析被引量：1
- 2014年
- 本文分析了车辆在雾霾下行驶的特点,在对比传统前照灯的基础上,针对雾霾下行车进行了前照灯自适应分析;并通过选型确定了实时检测的雾霾天气检测仪,构建了在雾霾下行车的前照灯自适应系统,确定了系统的硬件构成和控制方案,为车辆在雾霾下行车的前照灯自适应分析、研究和实现奠定了基础。
- 禚宝国徐青龙张航
- 关键词：雾霾行车前照灯自适应系统
- 台灯
- 本实用新型公开了一种台灯，包括底座，其改进在于：在底座上设置有带多个插孔的插座。本实用新型的有益技术效果是：提供了一种多功能的台灯，使台灯具备接线板、充电器和电风扇的功能，一物多用，成本低廉。
- 黎万杰刘建勋徐青龙谢洪
- 文献传递
