熊宇飞
- 作品数：9 被引量：1H指数：1
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术自然科学总论交通运输工程电气工程更多>>
- MIMO液压伺服系统及噪音的时间序列分析
- 1990年
- 一、引言单输入单输出液压系统的参数辨识问题,在国内、国外都有了一些研究成果。这包括频域参数辨识、伪随机信号相关分析法,这些方法都需要事先人为确定模型的阶。文献给出了单输入单输出液压伺服系统模型阶和参数的时间序列分析方法。在此基础上,本文进一步提出了多变量液压伺服系统的时序辨识方法。
- 张永杲熊宇飞
- 关键词：液压伺服系统伪随机信号多变量系统参数辨识单输入单输出
- 一种长跨度箱型梁动态弯曲极限强度试验装置
- 本发明公开一种长跨度箱型梁动态弯曲极限强度试验装置，通过装配式落锤与分配梁实现箱型梁试验模型动态纯弯曲载荷加载，通过调整落锤质量与高度改变动态载荷幅值，通过调整配重部的单体重量和个数改变箱型梁试验模型自振频率，通过电磁铁...
- 师桂杰蔡诗剑王福花王德禹崔进举蔡忠华陈涛熊宇飞刘亚冲
- 文献传递
- 基于BP神经网络的加筋板动力极限强度预测方法
- 2023年
- 船舶在航行过程中常受到动力载荷的作用,因此有必要对船体结构的动力极限强度预测方法进行研究。本文首先通过与现有试验结果对比,验证了本文有限元计算方法的正确性。随后通过数值计算,得到828组几何与材料参数不同的船体加筋板模型在不同加载速度下的动力极限强度。而后,以板柔度系数、加筋梁柱柔度系数、材料屈服强度为主要输入参数,构建3层BP神经网络,预测加筋板动力极限强度。所得神经网络均方差及相关系数分别达到0.00047与0.99。将训练的神经网络应用于实船加筋板,与有限元计算结果对比,最大误差仅6.4%,证明该BP神经网络能较好预测实船结构动力极限强度。
- 熊宇飞熊宇飞师桂杰崔进举
- 关键词：加筋板应变率BP神经网络
- 一种长跨度箱型梁动态弯曲极限强度试验装置
- 本发明公开一种长跨度箱型梁动态弯曲极限强度试验装置，通过装配式落锤与分配梁实现箱型梁试验模型动态纯弯曲载荷加载，通过调整落锤质量与高度改变动态载荷幅值，通过调整配重部的单体重量和个数改变箱型梁试验模型自振频率，通过电磁铁...
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- 多层变角度开孔折弯板透水消波装置
- 本发明涉及多层变角度开孔折弯板透水消波装置，包括主框架及若干设有开孔的折弯消波板，主框架包括支架体及连接在支架体下方的固定板，折弯消波板的两端连接在固定板上，该折弯消波板与水平平面之间呈一可调节的倾斜角度设置。与现有技术...
- 马宁丁俊杰顾解忡熊宇飞代燚刘晗
- 文献传递
- 多输入多输出电液伺服系统解耦自适应控制的研究被引量：1
- 1992年
- 本文提出了一种新的多输入多输出电液伺服系统解耦自适应控制方案,它是广义最小方差自校正控制和参考模型自适应控制相结合的控制方案,能保证良好的动态解耦性能、高跟踪精度和适当的控制信号值.稳定性分析表明:本方案既适用于最小相位系统,也适用于非最小相位系统.使用本方案对一个两输入两输出的电液伺服系统进行了数字仿真和实时控制,取得了很大的成功.控制算法十分简捷,因而它适用于快动态系统.
- 张永杲熊宇飞黄志华
- 关键词：电液伺服系统自适应控制解耦
- 多输入多输出电液伺服系统的辨识与自适应控制
- 熊宇飞
- 关键词：自适应控制
- 多层变角度开孔折弯板透水消波装置
- 本发明涉及多层变角度开孔折弯板透水消波装置，包括主框架及若干设有开孔的折弯消波板，主框架包括支架体及连接在支架体下方的固定板，折弯消波板的两端连接在固定板上，该折弯消波板与水平平面之间呈一可调节的倾斜角度设置。与现有技术...
- 马宁丁俊杰顾解忡熊宇飞代燚刘晗
- 冲击载荷下船体大型加筋板动态屈曲及极限强度试验装置
- 本发明公开了冲击载荷下船体大型加筋板动态屈曲及极限强度试验装置，包括支撑部、装夹部、锤击部、提升部和防跳部；支撑部固定在地面上；装夹部用于装夹待试验的加筋板，装夹部固定安装在支撑部的顶面；锤击部用于锤击装夹部对加筋板施加...
- 师桂杰王福花王德禹王维舟崔进举熊宇飞赵明基蔡忠华蔡诗剑
- 文献传递
