您的位置: 专家智库 > >

梁尚明

作品数:216 被引量:313H指数:11
供职机构:四川大学制造科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家磁约束核聚变能发展研究专项更多>>
相关领域:机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 120篇专利
  • 89篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 74篇机械工程
  • 9篇动力工程及工...
  • 8篇自动化与计算...
  • 6篇核科学技术
  • 6篇理学
  • 5篇农业科学
  • 4篇一般工业技术
  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学
  • 1篇自然科学总论
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 67篇活齿
  • 63篇啮合
  • 62篇传动
  • 61篇半轴
  • 57篇汽车
  • 57篇汽车差速器
  • 57篇差速器
  • 55篇多齿啮合
  • 55篇齿差
  • 51篇燃机
  • 51篇内燃
  • 51篇内燃机
  • 46篇激波
  • 43篇摆动活齿
  • 39篇内燃机结构
  • 39篇活齿传动
  • 35篇车轮
  • 33篇键联接
  • 32篇摆动活齿传动
  • 30篇载荷

机构

  • 205篇四川大学
  • 8篇中国工程物理...
  • 5篇四川工业学院
  • 5篇四川农业机械...
  • 4篇四川联合大学
  • 4篇西华大学
  • 4篇中国核工业集...
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇中国电子科技...
  • 1篇成都电子机械...
  • 1篇成都科技大学
  • 1篇中国工程物理...

作者

  • 215篇梁尚明
  • 67篇陈飞宇
  • 59篇徐毅
  • 47篇李华
  • 31篇徐礼钜
  • 28篇贺飞飞
  • 14篇林光春
  • 14篇柳明辉
  • 13篇张均富
  • 9篇莫春华
  • 8篇姚进
  • 8篇曾和荣
  • 8篇刘志勇
  • 7篇黄博
  • 7篇闫喜江
  • 7篇孙强
  • 7篇郭海兵
  • 7篇黄洪文
  • 7篇王少华
  • 7篇张杰

传媒

  • 17篇四川大学学报...
  • 14篇机械
  • 8篇机械设计与制...
  • 7篇机械设计
  • 6篇机械传动
  • 5篇西南交通大学...
  • 4篇煤矿机械
  • 2篇制造业自动化
  • 2篇机械设计与研...
  • 2篇现代机械
  • 2篇原子能科学技...
  • 2篇机械科学与技...
  • 2篇成都大学学报...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇强激光与粒子...
  • 1篇核科学与工程
  • 1篇铸造
  • 1篇机器人

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 10篇2019
  • 13篇2018
  • 21篇2017
  • 50篇2016
  • 9篇2015
  • 3篇2014
  • 22篇2013
  • 13篇2012
  • 6篇2011
  • 3篇2010
  • 10篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 8篇2004
  • 8篇2003
  • 9篇2002
216 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高温下控制棒驱动机构结构完整性分析被引量:1
2018年
控制棒驱动机构(CRDM)是核电站反应堆补偿燃料消耗和调节反应速率的重要装置。高温条件下CRDM的结构完整性直接影响反应堆的正常运行和反应堆的安全可靠性,是其安全运行的关键设备之一。利用ANSYSWorkBench软件对CRDM进行了稳态热力学分析,计算了其在高温下的热应力。对CRDM进行了疲劳-蠕变损伤分析,计算了其在交变温度下的蠕变-疲劳损伤量以及疲劳寿命。分析结果表明,高温下CRDM热应力满足要求;在交变温度下蠕变疲劳损伤中,蠕变损伤占主要因素,蠕变一疲劳损伤值落在蠕变-疲劳损伤包络曲线以内,CRDM结构不会发生蠕变破坏。因此,CRDM在服役期间,能够保持其结构的完整性。
周建钦梁尚明赵军
关键词:控制棒驱动机构
内齿轮驱动式双相外凸轮激波汽车差速器
内齿轮驱动式双相外凸轮激波汽车差速器,属于机械传动技术领域,本实用新型提供一种新型汽车差速器,其外齿内中心轮的外部是直齿圆锥齿轮、内部是内齿轮,动力由外齿内中心轮外部的锥齿轮输入,经外齿内中心轮的内齿轮传给滚柱,滚柱再将...
邹精龙梁尚明陈飞宇徐毅张舜宇
文献传递
基于Pro/E的摆动活齿传动内齿圈三维造型设计及二次开发被引量:1
2007年
利用反转法分析了摆动活齿的几何中心的位置,建立了摆动活齿传动内齿圈齿廓曲线方程。以此为基础,探讨了利用Pro/E设计摆动活齿传动内齿圈的方法。应用Pro/E的二次开发工具模块program的编程功能,实现了内齿圈的参数化自动造型,从而大大地提高了内齿圈的设计效率。
王贤宙梁尚明李华闫喜江
关键词:摆动活齿传动内齿圈PRO/E二次开发三维建模
二齿差摆动活齿传动的构件强度研究被引量:6
2011年
根据二齿差摆动活齿传动的工作原理,对二齿差摆动活齿传动进行了受力分析,得出了二齿差摆动活齿传动中摆动活齿和凸轮激波器接触处的法向变形呈正弦规律分布,推导了该传动中各主要零件——摆动活齿、凸轮激波器、活齿柱销以及内齿圈的作用力的显式计算公式。提出了二齿差摆动活齿传动的强度计算方法。针对二齿差摆动活齿传动主要失效形式,应用弹性力学的赫兹理论研究了二齿差摆动活齿传动中摆动活齿与凸轮激波器啮合副和摆动活齿与内齿圈啮合副的接触疲劳强度计算公式;探讨了二齿差摆动活齿传动中活齿柱销的弯曲强度计算方法,推导了相应的强度计算公式,并给出了计算实例。计算表明所推导的受力计算公式和强度计算公式是正确的。研究结果为二齿差摆动活齿传动的设计提供了理论依据。
梁尚明周荣亮张杰
关键词:二齿差活齿传动受力分析强度计算
任意齿差内激波滚移块式汽车差速器
任意齿差内激波滚移块式汽车差速器,属于机械传动技术领域。本发明提供一种新型汽车差速器,其外齿内保持架的外部是锥齿轮,内部是套筒结构,动力由外齿内保持架外部的锥齿轮输入,经外齿内保持架的套筒结构传给滚移块,滚移块再将动力传...
梁尚明徐毅陈飞宇李华
文献传递
任意齿差数移动式高转速内燃机
任意齿差数移动式高转速内燃机,涉及燃气动力领域。本发明提供一种新型内燃机,八个气缸环形对称均布在外凸内齿轮周围,使外凸内齿轮受合力为零,气缸活塞通过推杆直接作用于外凸内齿轮上,动力由外凸内齿轮经多相凸轮式移动活齿传动传给...
梁尚明贺飞飞李杰
文献传递
整体式内置次临界包层的支撑与拆装设施及其装拆方法
本发明公开了一种整体式内置次临界包层的支撑与拆装设施及其装拆方法,属于裂变聚变混合堆的设备技术领域。本发明在真空壳内层的壁上设有支撑内外包层的支撑骨架,支撑骨架包括两组纵骨组,每组纵骨组由两根平行的弧形纵骨通过若干并排布...
曾和荣梁尚明彭述明钱达志李正宏黄洪文刘志勇郭海兵马纪敏王少华宋娟
文献传递
摆动活齿减速器系统有限元模态分析被引量:15
2004年
针对摆动活齿减速器的结构特点 ,提出了摆动活齿减速器的有限元模型的建模方法。在UG18中建立摆动活齿减速器的三维实体装配模型 ,将模型输出为Parasolid文件 ,并读入ANSYS ;在划分网格后 ,在Volume之间的界面上定义接触单元 ,同时 ,采用了精度比较高 ,而且计算规模又可以接受的单元网格划分方法 ,得到了网格划分图。最后 ,利用BlockLanczos方法求出了摆动活齿减速器固有频率和振型。模态分系的结果对产品的设计和改进具有一定的指导意义。
梁尚明罗伟徐俊光徐礼钜
关键词:摆动活齿减速器有限元模态分析
双相激波摆杆活齿复式传动减速器
双相激波摆杆活齿复式传动减速器,涉及机械传动技术领域,主要由双相激波器、活齿、摆杆、销轴、活齿架、中心轮和内嵌于激波器的定轴轮系组成。双相激波器的外部是凸轮轮廓,内部是内齿圈齿廓。输入齿轮和小齿轮啮合,小齿轮再与内齿圈啮...
梁尚明黄博
二齿轮球面五杆机构再现函数综合的改进遗传算法被引量:4
2000年
建立了再现函数二齿轮球面五杆机构的综合方程和优化数学模型。分别用本文提出的改进遗传算法和标准遗传算法求解机构参数。给出了数值实例 ,通过比较研究 。
杨忠福梁尚明
关键词:遗传算法
共22页<12345678910>
聚类工具0