李珩
- 作品数：11 被引量：31H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程兵器科学与技术更多>>
- 基于虚拟仪器技术的舰船机电设备通用测试分析仪设计研究
- 舰船机电设备通用测试分析仪是根据舰船机电设备的实际状况,采用虚拟仪器技术设计开发研制的。该仪器具有硬件实现简单、软件灵活、独立性强、易于扩展等特点。本文对该仪器的功能特点、基本软件、硬件设计方法进行了详细介绍。通过实际运...
- 刘敏林宋智勇常汉宝刘伯运李珩
- 关键词：虚拟技术机电设备测试仪器
- 文献传递
- 电控喷油器电磁阀驱动电路的改进设计及试验研究被引量：12
- 2009年
- 分析了已有两种电磁阀驱动电路的特点,在对现有共轨系统驱动电路进行研究的基础上,改进设计了一种新的驱动电路。试验结果表明,改进设计的驱动电路具有结构简单、动态响应好、系统功耗低等特点,可以满足多次喷射的要求。
- 刘振明李珩欧阳光耀
- 关键词：柴油机喷油器电磁阀驱动电路共轨
- 基于有限元的高压共轨喷油器电磁阀铁芯尺寸优化设计
- 高压共轨喷油器电磁阀是决定高压共轨系统性能的重要部件,本文采用电磁力有限元分析软件Maxwell,对电磁阀铁芯进行有限元建模分析,获得电磁阀的最佳铁芯尺寸参数,并通过实验验证优化计算结果.
- 欧阳光耀李珩
- 关键词：高压共轨喷油器电磁阀
- 文献传递
- 基于虚拟仪器技术的舰船机电设备通用测试分析仪设计研究
- 本文对舰船机电设备通用测试分析仪的功能特点、基本软件、硬件设计方法进行了详细介绍。通过实际运用，证明该仪器的实用针对性强,应用前景广阔。
- 刘敏林宋智勇常汉宝刘伯运李珩
- 关键词：舰船机电设备虚拟仪器
- 文献传递
- 基于FPGA的高压共轨柴油机ECU的硬件设计被引量：2
- 2008年
- 采用现场可编程门阵列(field programmable gate array,FPGA),设计了实用化的高压共轨柴油机电控单元(electronic control unit,ECU)硬件,将大部分控制时序集成在FPGA器件内部,采用硬件电路构建,使系统的控制精度和响应速度得到了跃升,同时还提高了系统的可靠性和抗干扰能力.柴油机台架试验表明,该系统性能优良,运行稳定.
- 李珩欧阳光耀
- 关键词：柴油机高压共轨ECUFPGA
- 主成分分析在柴油机运转状况描述中的应用被引量：1
- 2005年
- 主成分分析是多元数据统计分析方法的一种,文中将主成分分析方法原理,应用于柴油机工作状态的描述指标体系,经过矩阵变换、降低数据维数,以提取柴油机运转状况信息的主要特征。通过对6-135ZC柴油机台架试验数据的分析处理说明,在有用信息量损失较小的前提下,该方法可以提炼运转状态信息,是一种解决高维复杂系统状态描述问题的简便有效的统计方法。
- 李珩李育学马茂
- 关键词：主成分分析
- 柴油机泵控制阀驱动电路的仿真研究
- 机高压共轨系统泵控制阀(PCV)是实现精确实时的控制共轨腔内燃油压力(轨压)的关键.本文对PCV驱动电路进行了仿真设计,实现了PCV快速准确地开关.利用Multsim软件建立了3种驱动电路模型,比较了3种驱动方式各自的优...
- 陈海龙欧阳光耀李珩
- 关键词：仿真驱动电路
- 舰船柴油机燃油系统故障诊断仪的研制
- 本文探讨以便携加固军用计算机为平台,采用夹持式传感器,构建设计舰船柴油机燃油系统故障诊断仪。该仪器可对柴油机燃油系统进行在线监测并对主要故障进行诊断。
- 刘敏林宋智勇欧阳光耀刘伯运李珩
- 关键词：柴油机燃油系统故障诊断测试仪器
- 文献传递
- 共轨喷油器高速电磁阀驱动电路设计与仿真研究被引量：10
- 2004年
- 高速电磁阀的驱动电路决定着外部能量通过电磁阀线圈的电流特性 .以电磁阀响应为目标 ,给出实现电磁阀快速响应的最优能量输入方案 ,提出了自行设计基于电容放电的驱动电路 .通过仿真试验研究 ,确定驱动电路参数的取值范围 .最后给出了仿真和试验结果的比较 。
- 邹开凤李育学欧阳光耀李珩
- 关键词：电磁阀驱动电路仿真
- 高压共轨喷油规律测试技术及影响因素研究被引量：7
- 2007年
- 建立了柴油机高压共轨系统喷油规律测试试验平台,为加快共轨系统研发提供了一种有效的测试试验手段.对高速电磁阀喷油器系统的喷油规律、液力系统响应时间及预喷主喷控制进行测试.试验结果表明:共轨系统可以柔性控制喷油规律形式,其系统响应时间可达0.61 ms,预喷射最小达每循环6 mm3.
- 欧大生李珩张剑平
- 关键词：共轨系统电控喷油器喷油规律
