李永生
- 作品数：4 被引量：0H指数：0
- 供职机构：吉利汽车研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于稳定性的车门抗凹陷性能分析及优化
- 针对某车车门外板抗凹刚度偏低的问题，对车门在抗凹陷分析中发生失稳的现象进行了研究，得到了失稳区域和极限载荷。在此基础上，通过增加加强板和阻尼垫片，优化了车门结构，提高了外板刚度，成功地解决了因失稳而导致外板变形过大的问题...
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- 关键词：车门失稳
- 汽车四柱振动CAE对标分析
- 为提高汽车多体动力学分析的准确性，应用Adams软件中的CarRide插件进行整车四柱振动试验模拟，将CAE仿真与试验结果进行对标分析。通过对比轮心及副车架位移、轮心加速度和车身加速度等校对多体动力学模型，验证该四柱振动...
- 赵书美门永新杜国省李永生冯擎峰
- 关键词：加速度RIDE
- 某轿车变速器悬置固定点的强度分析及优化
- 利用有限单元法对变速器悬置固定点的强度进行了分析,比较了不同阶次单元对应力计算结果产生的影响,并针对局部区域强度不足提出了改进建议。结果表明,二阶单元能够更真实地模拟零件的受力状态,合理地设计加强肋,适当增大倒角半径可以...
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- 关键词：变速器强度分析加强肋
- 文献传递
- 单人汽车的结构特性及抗侧翻性能分析
- 2014年
- 以单人汽车为研究对象,对其设计理念和结构特点进行分析,研究单人汽车在静态和动态行驶过程中的侧翻特性,得到用于评价其抗侧翻性能的"V"曲线以及车速与转弯半径的关系曲线,并提出改善其抗侧翻能力的措施。结果表明,单人汽车的抗侧翻能力远低于普通乘用车,存在较高的侧翻风险,分析结果和改进措施对于单人汽车设计和防侧翻稳定性控制有一定的指导意义。
- 夏华清李永生夏泽斌
- 关键词：侧翻
