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李文生

作品数:7 被引量:11H指数:3
供职机构:中国联合网络通信有限公司更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 3篇天线
  • 2篇用户
  • 2篇用户终端
  • 2篇数据挖掘
  • 2篇终端
  • 2篇网络承载
  • 2篇高铁
  • 1篇载波
  • 1篇天线方向
  • 1篇天线方向图
  • 1篇频率复用
  • 1篇专网
  • 1篇密封
  • 1篇馈线
  • 1篇回落
  • 1篇基站
  • 1篇基站天线
  • 1篇方向图
  • 1篇复用
  • 1篇高斯

机构

  • 7篇中国联合网络...
  • 1篇中兴通讯股份...
  • 1篇华为技术有限...

作者

  • 7篇李文生
  • 5篇梁松柏
  • 2篇张继华
  • 1篇陈锋
  • 1篇刘伟
  • 1篇王培
  • 1篇魏宁

传媒

  • 3篇电信技术
  • 2篇电信科学
  • 1篇移动通信

年份

  • 1篇2018
  • 6篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于用户终端和经营策略的数据挖掘关联分析被引量:4
2014年
通过对特定2G用户的劝转和分流,不但可以形成可观的经济效益,而且可以解决当下2G网络负荷高企且无投资的困局,最终降低2G网络负荷,提高3G资源利用率,通过3G使用体验,刺激用户增加新业务的流量使用需求,形成新的流量经营增长点。
张继华梁松柏李文生张定波
关键词:用户终端数据挖掘
基于用户终端和经营策略的数据挖掘关联分析
为提升用户感知和网络口碑,对网络负荷及经营数据,特别是用户终端数据进行深度挖掘和关联分析,充分论证了3G网络负荷较轻的前提下,将2G网络承载用户分流到3G网络的必要性和可行性。通过对特定2G用户的劝转和分流,不但可以形成...
梁松柏张继华李文生张定波
关键词:用户终端数据挖掘
高铁GSM网全覆盖探讨
2014年
采用Okumura-Hata和Cost231-Hata传播模型对高铁场景的GSM网路径损耗进行了计算,结合不同的工作频段、天线类型及动车组类型进行了最远覆盖距离的研究,总结出满足全覆盖条件时不同技术组合下基站的覆盖半径以及天线与铁轨的垂直距离。
王培李馨春李文生
关键词:高铁天线GSM
基于高斯分布的基站天线最佳方向角定位算法被引量:6
2018年
为提高天馈问题被发现的准确性和维护效率,提出了基于高斯分布的最佳方向角解决方案来诊断运营商天馈覆盖问题。首先计算UE上报的具有定位信息的每个MR采样点与基站之间的位置方向信息,然后按照位置方向的一定角度间隔逐个统计各区间的MR采样点占比,取MR采样点占比最大的角度区间为该扇区的、基于用户热点分布的最佳天线方向角,最后将该最佳方向角与后台天线基础数据库中基站方向角进行比对,发现天馈系统接反、天线覆盖方向不合理、后台天线数据库错误等一系列天馈相关问题。经验证,采用该算法发现天馈问题的成本、准确率和效率较现有方法有明显改善。
梁松柏陈锋宋海平李文生
关键词:高斯分布MR天线
高铁WCDMA双载波专网实现及策略部署研究被引量:4
2014年
双(多)载波专网是高铁WCDMA网全覆盖下保证网络质量和用户感知的唯一解决方案。以邻区配置策略实现双载波专网,对用业务分配策略、频率复用策略、回落策略、关键参数策略等加载和优化双载波专网进行了充分分析和论述,并在京广高铁河南段进行了有效验证。为高铁WCDMA专网建设、规划、设计和优化相关策略的采用提供了依据和参考。
梁松柏李文生魏宁刘伟
关键词:频率复用
基于传播模型和天线方向图高铁覆盖问题研究被引量:1
2014年
针对传统高铁WCDMA网络规划存在的问题,创新采用天线方向图和掠射角,并结合COST-231 Hata传播模型,计算满足全覆盖条件时不同技术组合下基站与轨道的垂直距离。结果表明,不同技术组合下基站与轨道的垂直距离应在合适的范围内才能达到高铁的全覆盖要求,实现投资收益最大化,避免因最弱点覆盖不足而造成重复投资。
李文生李馨春梁松柏
关键词:天线方向图
馈线进水影响分析及防护
2014年
通过对馈线接头密封方案存在的问题进行深入分析,总结馈线进水造成的影响,并提出解决建议。
李馨春李文生
关键词:馈线密封
共1页<1>
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