李儒龙
- 作品数：7 被引量：74H指数：3
- 供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
- 发文基金：中国科学院知识创新工程更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学交通运输工程机械工程更多>>
- 乙醇选择催化还原降低柴油机NO_x排放的应用研究被引量：3
- 2007年
- 以Ag/Al2O3作为催化剂、乙醇为还原剂的选择性催化还原(SCR)技术被认为是最有潜力降低稀燃NOx的技术之一。开发了基于开环控制的还原剂空气辅助喷射系统;在发动机台架上对乙醇选择性催化还原Ag/Al2O3催化剂的特性进行了性能评价试验;对与Ag/Al2O3组合使用的Cu/TiO2和Pt/TiO2氧化催化剂进行了匹配优选;对集成NOx排气后处理的整机进行了ESC工况测试试验;最后将集成的排气后处理系统装在一辆客车上,并进行了道路实车试验。台架试验结果表明:新鲜Ag/Al2O3催化剂具有很高的NOx转化效率,老化一段时间后NOx转化效率有所降低;与Ag/Al2O3+Cu/TiO2组合催化剂相比,Ag/Al2O3+Cu/TiO2+Pt/TiO2组合催化剂具有更好的NOx转化效率,并能抑制THC和CO排放升高;使用NOx集成排气后处理系统后,发动机在欧ⅢESC工况下,NOx从原机的13.06 g/(kW.h)降为4.63 g/(kW.h),整机的NOx、THC、CO排放都低于欧Ⅲ限值。道路实车试验表明,Ag/Al2O3催化剂需要进一步降低催化剂的起燃温度,以适应柴油车实际运行中低温变工况的需要。
- 董红义帅石金李儒龙王建昕石晓燕贺泓
- 关键词：选择性催化还原柴油机
- 乙醇选择催化还原NOx后处理控制系统设计与整机匹配
- 李儒龙
- 关键词：柴油机选择性催化还原后处理
- 乙醇柴油中十六烷值改进剂的添加对柴油机排放特性的影响
- 2006年
- 文章研究了十六烷值改进剂对乙醇柴油混合燃料的影响。十六烷值改进剂的添加改善了乙醇柴油混合燃料的排放特性。添加了十六烷值改进剂的乙醇柴油混合燃料,排放的碳烟、NOx浓度比燃烧纯柴油时明显减低,且碳烟颗粒物和NOx的排放比相同乙醇含量的乙醇柴油混合燃料有所降低。在最大负荷时,E30+CN混合燃料排放的碳烟和NOx分别比纯柴油低42%和15%,碳烟排放比E30低25%。没有十六烷值改进剂的乙醇柴油混合燃料的HC、CO、乙醇、乙醛排放量与纯柴油相比,均有明显增加,而含有十六烷值改进剂的乙醇柴油混合燃料的HC、CO的排放量比纯柴油低;乙醇、乙醛排放量比没有十六烷值改进剂的乙醇柴油混合燃料低。
- 张长斌石晓燕贺泓帅石金李儒龙陈虎沈义涛
- 关键词：乙醇柴油柴油机排放十六烷值改进剂
- 乙醇选择性催化还原NO_x后处理系统在重型柴油机上的应用研究被引量：8
- 2007年
- 选择催化还原是解决稀燃条件下NOx排放问题的主要技术之一。在发动机台架上对以乙醇作为还原剂的Ag/Al2O3催化剂特性进行了试验研究,对Ag/Al2O3+Cu/TiO2和Ag/Al2O3+Cu/TiO2+Pt/TiO2两种还原、氧化催化剂组合进行了对比分析。分析表明,Ag/Al2O3+Cu/TiO2+Pt/TiO2催化剂组合具有较好的去除NOx并抑制THC和CO排放升高的综合性能。整个后处理系统安装在一台排量为5.12 L的柴油机上,采用开环控制策略对乙醇喷射进行控制,在ESC测试工况下,NOx转化效率为64%,THC和CO排放基本保持原机水平。最后通过对乙醇喷射控制策略的进一步改进,使THC和CO排放得到了改善。
- 李儒龙帅石金董红义王建昕石小燕贺泓
- 关键词：稀燃发动机选择催化还原控制策略
- 柴油机排气后处理技术最新进展与发展趋势被引量：62
- 2007年
- 柴油机在节能和降低CO2方面具有突出的优势,但如何在不牺牲经济性的前提下有效地降低颗粒物(PM)和氮氧化物(NOx)排放,以满足未来愈来愈严的排放法规,是柴油机未来发展面临的主要挑战。本文在分析柴油机后处理技术路线的基础上,回顾了柴油机PM和NOx排放后处理控制技术的最新进展,综述了不同技术存在的问题和进一步的发展方向,总结了PM和NOx控制的整合技术。
- 董红义帅石金李儒龙王建昕
- 关键词：颗粒捕集器选择性催化还原
- 乙醇柴油中着火改进剂的添加对柴油机性能和排放特性的影响
- 本文对添加了着火改进剂的乙醇柴油混合燃料的柴油机负荷特性与排放特性进行了实验研究。研究发现,添加着火改进剂能显著改善柴油机排放特性。与纯柴油相比,加入1%着火改进剂提高了混合燃料的燃料消耗率和能耗率。另外,乙醇柴油混合燃...
- 张长斌石晓燕贺泓帅石金李儒龙陈虎沈义涛
- 关键词：乙醇柴油柴油机
- 文献传递
- 乙醇选择性还原NO_x的组合催化剂研究和应用被引量：2
- 2007年
- 为了解决富氧条件下NOx排放问题,在发动机台架上对以乙醇作为还原剂时Ag/Al2O3的特性进行了实验研究,同时对Ag/Al2O3+Cu/TiO2和Ag/Al2O3+Cu/TiO2+Pt/TiO2两种组合催化剂降低NOx的效果进行了对比分析。研究表明:Ag/Al2O3具有很好的NOx去除活性;与Ag/Al2O3+Cu/TiO2相比,Ag/Al2O3+Cu/TiO2+Pt/TiO2催化剂组合具有更好的去除NOx并抑制THC和CO排放升高的综合性能。将Ag/Al2O3+Cu/TiO2+Pt/TiO2应用在实验发动机上,在EuroⅢESC工况下取得了64%的稳态NOx转化效率,并保持THC和CO排放基本不变。另外,本文也分析了组合催化剂对微粒(PM)各组分的影响。
- 董红义帅石金李儒龙王建昕贺泓石晓燕
- 关键词：银铜铂乙醇
