朱峰
- 作品数：131 被引量：311H指数：10
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划四川省自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信电气工程交通运输工程理学更多>>
- 群方法寻基在矩量法求解二维散射问题中的应用被引量：1
- 2005年
- 针对横截面为正方形的散射柱,确定以方柱各边的中心点和各顶点计8个点为群变换对称点,该8个点构成8个自然对称1阶基函数。根据二维对称物体的对称特点构造出对称变换群,继而确定出该变换群的正规表示,将正规表示进行约化,根据所约化出的不可约表示,进而确定出以上述8个自然对称基的线性组合的独立归一基,计算结果表明,以该基函数级数展开来描述表面电流,具有收敛速度快、计算精度高等特点。
- 朱峰赵柳
- 关键词：矩量法对称性
- 交流线圈置于钢板和铝板的受力比较研究
- 2015年
- 本文比较分析了交流线圈分别与铝板和钢板产生相互作用的原理;在实验的基础上,着重研究了钢板中磁化电流和两种时谐电流产生电磁力的不同机理,确定了磁化电流为其主导因素;同时通过实验还给出了电磁力与电流大小和线圈与钢板之间距离的关系。
- 朱峰邱岩
- 关键词：磁化电流感应电流镜像法
- 求解标量磁位的一则典型例题
- 2015年
- 标量磁位在求解磁感应强度的数值方法中具有广泛应用。本文给出一则采用标量磁位的拉普拉斯方程+边界条件方法求解空间场分布的典型例题,其物理思想是采用了极限概念将多连通区域转化为单连通区域。该研究不仅填补了现有教材空白,同时对学生提高运用数学分析问题的能力以及加深对标量磁位方法的理解均大有裨益。
- 朱峰林莉
- 关键词：恒定磁场标量磁位拉普拉斯方程
- 三维LOD-FDTD方法在PMC边界处的精确格式
- 2013年
- 证明了局部一维时域有限差分(LOD-FDTD)方法实现理想磁导体(PMC)边界时的待求场分量系数与传统的LOD-FDTD方法系数不同。通过在获得该系数前应用理想导体边界条件,得到对应的修正系数。计算了单个PMC立方体和对称的两个PMC立方体的双站RCS。计算结果表明,PMC边界作为理想导体表面时,传统LOD-FDTD方法计算误差较大,采用修正系数的计算结果与传统FDTD方法计算结果更为吻合;PMC边界作为截断计算空间的对称面,采用修正系数的计算结果与传统LOD-FDTD方法计算结果相同。采用修正系数处理PMC边界无需区分PMC边界是理想磁导体表面还是截断计算空间的对称面,具有统一的表达式,计算理想磁导体表面较传统LOD-FDTD方法误差更小。
- 刘丽娜朱峰徐常伟
- 关键词：时域有限差分方法
- 静电场中导体镜像与介质镜像的统一被引量：3
- 2012年
- 镜像法在电磁场工程中具有广泛的应用,本文通过对点电荷在介质镜像和导体镜像中的对比分析,发现二者存在逻辑上的矛盾。进一步深入探讨,通过对极化的本质分析,实现了两者完全的统一。这对正确理解极化的概念,深入了解电磁场规律的内在底蕴,提高分析问题和解决问题的能力具有重要的实际意义。
- 朱峰魏天彩
- 关键词：镜像法极化电荷
- 轴对称二维介质体的非线性优化反演方法
- 2006年
- 采用一种非线性优化反演方法———遗传算法结合FDTD方法求解轴对称二维介质柱电磁逆散射问题。定义目标函数为实测场与计算场之间的归一化误差,使用遗传算法最小化这个目标函数即可得到目标区域的介电参数分布,从而实现逆散射问题的求解。通过对参数基本设置的分析,总结出参数设置的经验。最后通过计算机模拟,给出几个反演算例,反演结果与真实目标吻合很好。
- 谭琼亮朱峰
- 关键词：FDTD遗传算法逆散射
- 交替隐式时域方法精确实现理想导体边界
- 2014年
- 为了准确求解交替方向隐式时域有限差分(Alternating Direction Implicit Finite-Difference Time-Domain,ADI-FDTD)方法实现理想电导体边界和理想磁导体边界的待求场分量系数,通过在获得该系数前应用理想导体边界条件,推导出了相应的修正系数.计算了单个金属立方体和对称的两个金属立方体的双站雷达散射截面.结果表明:理想导体边界作为理想导体表面,采用修正系数的计算结果与时域有限差分(Finite-Difference Time-Domain,FDTD)方法计算结果更为吻合;理想导体边界作为截断计算空间对称面,采用修正系数的计算结果与ADI-FDTD方法计算结果相同,与理论推导结论一致.
- 刘丽娜朱峰徐常伟牛大鹏邱日强
- 高铁离线电弧射频和车内低频电磁暴露的特性研究被引量：15
- 2016年
- 为了有效评估高速铁路列车电磁环境对人体健康的影响,以武汉—广州高速铁路列车（简称武广高铁）离线电弧射频和车内低频电磁暴露为对象,采用现场测试与实验室半实物仿真试验相结合的方式对弓网离线电弧射频开展了研究,即针对高铁线路诸如电分相、锚段关节等一些易发生较大离线电弧的典型位置在武广线开展了现场实测来获得高铁内弓网离线电弧高频电场骚扰强度的频谱特性,在车内对窗口、中轴线、车厢连接端、关键设备等位置进行了现场实测来获得车内低频磁场特性,采用西南交大自主研发的弓网电弧检测系统进行了半实物仿真试验来获得牵引电流、接触压力等参数对弓网离线电弧等效电场骚扰强度的影响,通过对高铁电磁环境实测值与国家标准GB 8702—2014及国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）指南等标准的比较,以及铁路从业人员一些疾病的危险比评估,来分析长期效应对人体健康的影响。研究结果表明：弓网离线电弧频谱主要分布在0.009~500MHz范围内,尤以30~300 MHz之间频谱最为丰富;通过扫频数据计算得到电分相处弓网离线电弧辐射功率密度的时频分布图;基于点频数据采用最小二乘拟合法对高铁离线电弧电磁发射进行统计分析后得到线性回归计算式;由半实物仿真试验得出弓网离线等效电场骚扰强度与列车速度、牵引电流、弓网接触压力有关;车内低频磁场磁感应强度在0.102~34μT范围内;弓网离线电弧高频电磁骚扰对人体健康影响不大,低频磁场符合国内健康标准。该研究结果可以为高铁电气化轨道交通的设计和电磁干扰的抑制以及对人体生物电磁学影响的研究提供必要的数据支持。
- 牛大鹏朱峰邱日强李鑫
- 关键词：弓网电弧电磁环境
- 地铁弓网电弧对机场仪表着陆系统影响研究被引量：7
- 2018年
- 为了从理论上研究地铁弓网电弧对机场仪表着陆系统的影响。基于电波传播理论并结合GB/T 24338相关要求,选取国内地铁线路,在地铁满载全级牵引工况下,分别对地下线路和地上线路的电磁辐射进行测试。地下区段选取绝缘锚段关节为测试点进行地下屏蔽效能测试;地上区段选取分段绝缘器、绝缘锚段关节、非绝缘锚段关节等几个发生电弧较为频繁的位置,获得标准10m测量方法处的电磁辐射特性,并结合GB/T 6364相关保护率要求,对电弧辐射进行电磁兼容影响分析,给出了保护距离与弓网辐射强度的关系。研究结果表明:地下区段的电弧辐射不会对机场导航设施造成影响;地上区段绝缘锚段关节处的电磁干扰最大,在航向信标处峰值检波数据达到68.47dBμV/m;当地铁线路与跑道下滑线的距离大于63.96m时,该地铁线路电弧辐射不会对机场仪表着陆系统造成影响。本文的研究结果可为地铁线路和机场选址的合理性和可行性提供技术依据。
- 李鑫朱峰邱日强唐毓涛
- 关键词：电磁兼容分析
- 动车组数字设备的弓网电弧电磁干扰分析被引量：9
- 2014年
- 弓网离线电弧是典型的电磁暂态现象,其引起的电磁发射,会对车载数字设备产生干扰,严重时可引发控制设备的误动作而危及运输安全。为探究有效的干扰抑制措施,提出了将轨道沿线测试与车内测试相结合,并将测试结果引入分析模型的电磁干扰分析方法。该方法首先通过沿线定点测试掌握噪声信号特性,然后通过车内实测获取干扰峰值场强,并结合异模干扰模型,计算得出受害设备端口的干扰电平。最后,根据测试结果和理论分析,给出了最严酷干扰时(150 MHz),干扰电平的幅值分布特性,一定程度上有助于干扰抑制措施的建立。
- 唐正明章三妹朱峰
- 关键词：弓网电弧
