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徐玉琪
作品数:
2
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供职机构:
江苏大学汽车与交通工程学院
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发文基金:
江苏省属高校自然科学基础研究项目
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
刘海
江苏大学汽车与交通工程学院
钱洋
江苏大学汽车与交通工程学院
周泽磊
江苏大学汽车与交通工程学院
江浩斌
江苏大学汽车与交通工程学院
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插电式电动汽车的研究与发展
2013年
随着纯电动汽车和混合动力汽车的发展,插电式混合动力汽车(PHEV)脱颖而出。本文对插电式混合动力车的特点和发展现状进行了详细阐述,并且重点介绍了其控制策略。最后对PHEV混合动力汽车的未来进行展望并提出待解决的问题。
徐玉琪
关键词:
控制策略
ECHPS旁通流量比例电磁阀开度模糊PID控制
2014年
为了使车辆电控液压转向系统(ECHPS)具有良好的随车速可变的助力特性,研究了用于控制ECHPS旁通流量的比例电磁阀的开度控制策略。分析了旁通流量控制式ECHPS的基本原理和比例电磁阀的结构组成,建立了比例电磁阀的动力学模型和控制模型。针对动态多工况ECHPS旁通流量的精确稳定控制要求,提出了模糊PID控制策略,把模糊推理运用于PID参数的整定,以补偿控制系统因非线性和时变性所导致的误差。仿真结果表明:在低、中、高3种车速工况下ECHPS的旁通流量和比例电磁阀开度的响应符合随车速可变助力特性的要求;与常规PID控制相比,所设计的模糊PID控制具有响应速度快、稳态精度好、超调量小的优点,可实现比例电磁阀开度的精确稳定控制。
江浩斌
周泽磊
钱洋
刘海
徐玉琪
关键词:
比例阀
模糊PID
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