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彭威

作品数:42 被引量:164H指数:8
供职机构:中国人民解放军军械工程学院火炮工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家杰出青年科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

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机构

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作者

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传媒

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年份

  • 1篇2018
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  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
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  • 3篇2004
  • 3篇2003
  • 5篇2002
  • 1篇2001
  • 5篇2000
  • 3篇1999
42 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
弹性联轴器用金属橡胶元件性能研究被引量:7
2005年
将金属橡胶材料应用于弹性联轴器的改造,对其中的环状金属橡胶元件进行了静态动态加载试验。提出了一种基于等效应力函数的等效粘性阻尼测试方法;分析了不同相对密度元件的静态刚度与阻尼损耗因子的变化规律。结果表明,金属橡胶弹性元件具有比原有橡胶元件更好的弹性阻尼性能。
李冬伟白鸿柏刘英杰彭威
关键词:金属橡胶弹性联轴器
凸轮弹性连杆复合机构的动力学修改被引量:1
2000年
本文以胶印机递纸机构为研究对象 ,该机构为一两自由度凸轮连杆复合机构。在建立该机构运动弹性动力学 (KED)有限元分析模型和现场实测固有频率的基础上 ,提出了一种利用实测固有频率数据修正复合机构有限元动力模型的方法。其基本思想是利用机构各个运动位置上的固有频率实测值与有限元模型的计算值之间的加权误差建立目标函数 ,然后利用优化方法使目标函数极小化 ,从而求出有限元模型参数的修正值。计算结果表明该方法是简便有效的 。
彭威周建平
关键词:弹性动力学胶印机
固体发动机中轴对称界面端应力奇异性研究被引量:1
2014年
从界面防护的角度出发,研究了温度载荷下固体发动机中弹性-粘弹性轴对称界面端的奇异应力场。依据对应原理,由弹性-弹性界面端的特征方程获得了弹性-粘弹性界面端的应力奇异性指数。根据应变匹配模型,推导了温度载荷下轴对称界面端中的常应力项。针对现有的应力释放罩/推进剂界面端,分析了材料参数和结合角对其应力奇异性指数的影响规律,在不改变装药量的前提下,提出了弱奇异性或无奇异性界面端的设计。结果表明,自由边呈平角时界面端至多存在-0.1的弱奇异性,界面端应力集中水平显著降低。
顾志旭郑坚彭威殷军辉
关键词:固体发动机奇异应力场
弹塑性各向异性介质界面断裂的D-B模型被引量:1
2002年
应用傅里叶积分变换方法将裂纹边值问题化为对偶积分方程组 ,再用逐段积分变换法将问题进一步化为奇异积分方程组 ,求得双材料各向异性弹塑性介质中界面裂纹反平面问题的封闭形式解 ,并讨论了各向同性问题及单一材料问题。结果表明 :裂纹尖端前沿的塑性区尺寸、裂纹的张开位移COD均取决于两种材料流动极限中的较小者及裂纹长度 。
肖万伸唐国金周建平彭威
关键词:各向异性弹塑性断裂边值问题反平面问题
固体发动机中应力释放罩的结构功能被引量:2
2014年
采用粘弹性不可压增量有限元法,研究了应力释放罩对固体发动机的结构完整性和内弹道性能的影响。结果表明,应力释放罩虽然在降推进剂内孔中段表面的应变强度方面作用有限,但是能够显著降低包覆层/推进剂界面的应力水平而利于保持发动机的结构完整性,同时也能够减缓推进剂端部的冲击变形而利于稳定发动机的内弹道性能。
顾志旭郑坚彭威梁广业
关键词:内弹道性能界面应力
应力释放罩对固体发动机药柱结构完整性的影响
2014年
用有限元方法,分析了低温环境下应力释放罩的材料参数和结构参数对固体发动机药柱结构完整性的影响规律。结果表明,壳体/绝热层界面上存在由应力释放罩结构参数控制的驻点,界面应力与材料参数在驻点间呈交替的正负相关分布,调整结构和材料参数,可改善界面应力水平。内孔中段表面危险点的最大VonMises应变对应力释放罩材料和结构参数不敏感。
顾志旭郑坚彭威殷军辉张晓
关键词:界面应力驻点
金属橡胶材料阻尼测试的一个新方法被引量:15
2004年
金属橡胶材料是一种新型减振缓冲材料。本文提出了一个金属橡胶材料阻尼性能的测试方法。基于粘弹性阻尼耗能的基本原理,在给定应变激励函数的条件下,构造了一个等效应力响应函数,由滞环面积相等建立了一组包含实测应力响应和等效应力响应的等效耗能方程,将应变激励函数离散得到了损耗因子的计算表达式,由此可以通过实测应力方便地计算出损耗因子。该方法不仅便于对大阻尼材料的阻尼进行测试,而且具有精度高的优点。依据这一方法对金属橡胶材料进行了测试,测试结果表明我们开发的金属橡胶材料有很好的阻尼减振性能。
彭威白鸿柏郑坚唐西南
关键词:金属橡胶材料阻尼材料损耗因子阻尼性能耗能环面
基于分段老化模型的HTPB推进剂贮存寿命被引量:5
2016年
针对常用老化模型不能准确描述端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂贮存老化不同阶段特点的问题,提出了一种分段老化模型。对HTPB推进剂进行了高温加速寿命试验,以最大延伸率作为性能变化表征参数,将HTPB推进剂的老化机理分三个阶段进行了分析,并根据老化不同阶段的相关性分析结果,建立了分段老化模型。利用时温等效原理,得到了高温(60℃)加速老化和常温(25℃)有效贮存的时间转换关系,结合分段老化模型,预估HTPB推进剂在常温(25℃)条件下贮存寿命为11.60年。该模型的相关系数R>0.95,标准差R_(std)<0.015。
杜永强郑坚彭威张晓顾志旭
复合固体推进剂应力分布的数值模拟及损伤萌生分析被引量:10
2002年
建立了复合推进剂颗粒填充引起应力集中的有限元计算模型 ,计算了法向应力的分布及其最大应力的位置 ,讨论了颗粒分数、刚度对应力分布的影响。根据引发微裂纹萌生的力学条件 ,得到了复合固体推进剂占主导地位的损伤形式为颗粒与界面的脱湿微裂纹损伤。
彭威周建平赵维昌蒙上阳
关键词:复合固体推进剂有限元法数值模拟应力分布
复合固体推进剂脱湿模型的研究被引量:9
2000年
研究了复合固体推进剂颗粒界面的脱湿机理。运用弹性 -粘弹性对应性原理建立了复合固体推进剂粘弹性脱湿两相球颗粒分析模型 ,利用能量守恒得到了脱湿时间的控制方程 ,并导出了以界面粘结能表示的临界脱湿应力的简洁表达式。计算结果表明 ,颗粒的体积分数。
彭威任均国周建平
关键词:固体火箭推进剂粘弹性界面能
共5页<12345>
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