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张瑞坤

作品数:31 被引量:83H指数:5
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:建设部科学技术计划项目国家自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 16篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 7篇土工
  • 7篇荷载传递
  • 6篇荷载
  • 5篇边坡
  • 4篇钻孔灌注
  • 4篇钻孔灌注桩
  • 4篇围压
  • 4篇路堑
  • 4篇路堑边坡
  • 4篇静载
  • 4篇孔灌注桩
  • 4篇击实
  • 4篇灌注桩
  • 3篇大直径
  • 3篇大直径超长钻...
  • 3篇支挡
  • 3篇支挡结构
  • 3篇散体材料
  • 3篇疏桩
  • 3篇土路

机构

  • 31篇东南大学
  • 2篇海军工程设计...
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇中南大学
  • 1篇南京市公路建...
  • 1篇天津市地下铁...
  • 1篇东南大学建筑...

作者

  • 31篇张瑞坤
  • 23篇石名磊
  • 6篇张浩
  • 6篇曾志军
  • 4篇赵宇
  • 3篇郭超
  • 3篇王晋
  • 3篇谭风雷
  • 2篇倪富健
  • 2篇王伟
  • 2篇丁建文
  • 1篇左珅
  • 1篇陈迎
  • 1篇向文国
  • 1篇章剑青
  • 1篇刘维正
  • 1篇薛志鹏
  • 1篇陈时熠
  • 1篇马龙
  • 1篇刘建华

传媒

  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇中国矿业大学...
  • 1篇公路
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇工程力学
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通科技
  • 1篇公路工程
  • 1篇现代交通与冶...
  • 1篇第十一届全国...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
软土路堑边坡回形加筋土工支挡结构
一种软土路堑边坡回形加筋土工支挡结构,包括:软土路堑边坡和坡脚结构,在软土路堑边坡上设有由回填土体构成的台阶,在台阶内设有加筋材料,所述加筋材料始于软土路堑边坡坡肩处并延伸至坡趾处的最后一级台阶,并且,位于第二台阶至倒数...
石名磊张浩赵宇张瑞坤
文献传递
一种反压饱和状态大三轴试样的柔性壁压力渗流试验装置
本发明公开了一种反压饱和状态大三轴试样的柔性壁压力渗流试验装置,包括:围压渗流转换单元和体变流量转换单元;围压渗流转换单元和体变流量转换单元通过渗入水路部分的渗流阀和三通接口相连。本发明的有益效果为:大三轴剪切设备与两个...
石名磊谭风雷钱春杰张瑞坤郭超
一种反压饱和状态大三轴试样的柔性壁压力渗流试验装置
本发明公开了一种反压饱和状态大三轴试样的柔性壁压力渗流试验装置,包括:围压渗流转换单元和体变流量转换单元;围压渗流转换单元和体变流量转换单元通过渗入水路部分的渗流阀和三通接口相连。本发明的有益效果为:大三轴剪切设备与两个...
石名磊谭风雷钱春杰张瑞坤郭超
文献传递
南京长江漫滩废弃粉土资源化利用击实试验研究
2021年
为实现南京长江漫滩基坑开挖废弃粉土资源化利用,保证固化处理粉土达到最佳密实程度,基于室内击实试验和微观试验,研究了水泥、石灰固化废弃粉土的击实特性。试验表明:单掺水泥时,固化粉土的最大干密度随水泥掺量的增加先增大后减小,最佳含水率先减小后增大,拐点均在6%水泥掺量;固定6%水泥掺量下,固化土的最大干密度和最佳含水率均随石灰掺量的增加而减小。微观试验表明,在适当的固化剂作用下,粉土颗粒间孔隙被较好地填充密实,但添加剂过量则会导致孔隙增大,土体结构不密实,因此实际工程路基碾压施工中应控制水泥、石灰的掺量,并按击实试验结果控制含水率,以确保固化土达到最佳密实状态。
尚石磊章剑青张赛李耀宇丁建文张瑞坤
关键词:粉土击实试验
一种化学链燃烧固体燃料的装置
本实用新型公开了一种化学链燃烧固体燃料的装置,由空气反应器、气化反应器、旋风分离器、输送管、燃料反应器、溢流槽以及旋风分离器下料管组成;气化反应器置于空气反应器内部;气化反应器的顶端连接输送管;输送管连接燃料反应器底部;...
陈时熠向文国薛志鹏张瑞坤
文献传递
黏性土中大直径超长钻孔灌注桩承载性状及单桩沉降分析被引量:14
2013年
基于太湖湖沼相沉积土地区某在建轨道交通工程的4根试桩现场静荷载和桩身应力测试试验,研究该地区大直径超长钻孔灌注桩竖向荷载下的侧、端阻力发挥特点,并利用一维杆系结构有限单元法与剪切位移法相耦合的混合法分析大直径超长钻孔灌注单桩沉降。研究结果表明:大直径超长钻孔灌注桩单桩受竖向荷载时,侧、端摩阻力发挥呈现从上到下逐步发挥的特点,且侧、端阻力非同步发挥,相互影响;侧摩阻力发挥极限值所需桩土相对位移为4~7 mm;应用可考虑桩周介质的非均质性、边界上剪切滑移非线性等复杂性质的有限元法和剪切位移法相耦合的混合法,可成功预测分析单桩沉降。
张瑞坤石名磊倪富健王晋
关键词:大直径超长钻孔灌注桩荷载传递规律静载试验剪切位移法
无锡大直径超长钻孔灌注桩承载性状试验研究被引量:9
2012年
基于无锡地铁高架桥试桩工程中4根大直径超长钻孔灌注桩的现场静荷载试验和桩身应力测试试验,结合同一地区12根同类型桩的试验成果,研究了无锡地区大直径超长钻孔灌注桩竖向荷载下的侧、端阻力发挥特点和荷载传递规律.研究表明:不同的大直径超长钻孔灌注桩施工工艺会造成桩底沉渣厚度差异,宏观表现为Q-s曲线形态呈陡降型或缓变型.大直径超长钻孔灌注桩单桩受竖向荷载,侧摩阻力从上到下逐步发挥,侧、端阻力非同步发挥且相互影响.不同埋深条件下,物理性质相同土层提供的侧摩阻力实测极限值与规范推荐值差异较大,说明侧摩阻力深度效应显著,且浅层黏土易发生软化效应.发挥侧摩阻力极限值所需桩土相对位移为4~7mm.该结论可指导该地区同类工程的设计和施工.
张瑞坤石名磊倪富健王晋
关键词:大直径超长钻孔灌注桩荷载传递静载试验桩侧阻力桩端阻力
一种尾矿砂二合土路面底基层混合料及其制备方法
一种尾矿砂二合土路面底基层混合料及制备方法,用以解决废弃尾矿砂的资源利用问题。它是以铁选矿尾矿砂和粘土为主要原料,经石灰固化后直接用于道路底基层填筑。该底基层材料中各组份的重量百分比为:铁选矿尾矿砂15~40%、石灰5~...
石名磊张瑞坤陈迎张浩赵宇
文献传递
一种水泥-石灰-磷石膏固化赤泥道路基层混合料及其制备方法
本申请公开了一种水泥‑石灰‑磷石膏固化赤泥道路基层混合料及其制备方法,以水泥、石灰、磷石膏为混合固化剂协同固化赤泥,固化处理得到的赤泥作为公路路面基层材料,根据混合料最大干密度和最佳含水率以及既有道路基层混合料施工工艺,...
田新涛余昌运石名磊王华进杜旭阳张瑞坤
软土路堑边坡回形加筋土工支挡结构及其逆作工法
一种软土路堑边坡回形加筋土工支挡结构逆作工法,适用于公路或铁路路堑边坡开挖。其特点是:由软弱土质路堑边坡坡肩处,自上而下进行分级开挖-逐级施工土工支挡结构;开挖支挡结构采用“S”状回形加筋土柔性土工支挡,各级回形加筋支挡...
石名磊张浩赵宇张瑞坤
文献传递
共4页<1234>
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