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张玉召

作品数:39 被引量:157H指数:8
供职机构:兰州交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金兰州市哲学社会科学规划项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 31篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 1篇学位论文
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领域

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主题

  • 17篇铁路
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  • 4篇开行方案
  • 4篇货运
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  • 3篇碳排放
  • 3篇铁路运输
  • 3篇列车开行
  • 3篇列车开行方案
  • 3篇旅客
  • 3篇旅客列车
  • 3篇节能优化
  • 3篇货物
  • 3篇教学
  • 3篇高速铁路

机构

  • 37篇兰州交通大学
  • 7篇西南交通大学
  • 4篇中铁二院工程...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇四川建筑职业...
  • 1篇重庆邮电大学

作者

  • 39篇张玉召
  • 6篇王建强
  • 6篇李海军
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  • 4篇张红伟
  • 3篇严余松
  • 1篇黄德玲
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传媒

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  • 1篇物流科技
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  • 1篇铁道运营技术
  • 1篇黑龙江教育(...
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 7篇2024
  • 5篇2023
  • 1篇2022
  • 5篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2006
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
阔大货物加固状态监测系统、方法、电子设备及存储介质
本发明提供一种阔大货物加固状态监测系统、方法、电子设备及存储介质,所述系统包括:监测模块、无线传输模块和接收终端,所述监测模块和所述无线传输模块电连接,所述无线传输模块和所述接收终端经由无线网络进行连接;所述监测模块用于...
张玉召初蕾常全盛康欢欢邓璐媛叶沐辰王济森
考虑碳排放的快捷货运方式选择模型被引量:13
2018年
以"低碳运输"为背景,综合考虑单位碳排放总量的约束,以及单位运费的不确定性,对快捷货运方式的选择展开研究.首先,以快捷货运总成本最小为优化目标,以时间和单位货物碳排放总量为约束条件,通过引入三角模糊数,建立快捷货运方式协同优化模型.然后利用Matlab的Yalmip工具箱进行模型求解,并以兰州到北京为背景设计算例.最后,通过调整单位碳排放总量及时间约束,对比分析该约束对快捷货运方式选择及总成本的影响.研究结果表明,在满足运到时限的前提下,合理的选择运输方式对于碳排放的控制具有重要意义.
钟校张玉召任斌
关键词:综合交通运输碳排放
基于建构主义的“铁路运输设备”课程教学改革与实践
2016年
文章从传统"铁路运输设备"课程教学现状与问题出发,阐述了建构主义教育思想,分析了建构主义理论对"铁路运输设备"课程教学改革的启示,并以兰州交通大学运输专业为例,提出了基于建构主义的"铁路运输设备"课程教学改革策略。
张玉召朱昌锋
关键词:建构主义铁路运输设备教学改革
一种阔大货物运输过程状态监测装置
本实用新型提供一种阔大货物运输过程状态监测装置,所述装置包括:监测模块、无线传输模块和终端模块,所述监测模块和所述无线传输模块电连接,所述无线传输模块和所述终端模块经由无线网络进行连接;所述监测模块用于监测阔大货物运输过...
张玉召初蕾常全盛康欢欢邓璐媛叶沐辰王济森
铁路旅客列车开行方案的可控复杂网络建模研究
孟学雷王宏伟张玉召刘健王金霞
铁路旅客列车开行方案是铁路运输组织研究领域的关键问题。有关旅客列车服务网络的研究,处于起步阶段,涉及到的方法主要有数理统计理论和线性分析理论。针对该课题相关研究始于铁路列车流网络的复杂特性参数,其目的是判别车流网络的性质...
关键词:
关键词:铁路运输组织铁路旅客列车
旅客列车开行方案的DEA分析与评价被引量:8
2008年
通过分析旅客列车开行所带来的经济效益、社会效益以及旅客列车开行方案评价的特点,建立了旅客列车开行方案评价指标体系,并在能够有效反映开行方案特征的前提下对该指标体系进行分析归并,简化指标规模,采用DEA方法对旅客列车开行方案进行分析和评价.
张玉召张红伟
关键词:铁路客运开行方案DEA
基于SBM的大型高铁枢纽站安检互认方案评价
2024年
安检互认能够提高不同交通方式间的换乘效率及服务水平,尤其对于大型枢纽高铁站,实行合理的安检互认方案更有助于提升交通出行一体化程度。为分析、量化大型高铁枢纽站与航空、地铁间换乘效率的影响因素,从资源投入与效益产出的角度,剖析换乘中的显性与隐性成本投入,选取了涵盖经济、人力、管理3方面的输入指标,并将实行安检互认对车站及乘客的优劣之处投射到具体指标中,得到包含期望与非期望产出的输出指标,从而构建了安检互认方案效率的评价体系。为使不同安检互认方案构成完整的系统,对其基础流程进行了划定,得到了4种基础安检互认换乘流线。鉴于该问题的特点及多投入、多产出指标体系,建立了基于松弛变量测度(slacks-based measure,SBM)评价模型。最后以兰州西站与中川机场、兰州轨道交通的换乘为例进行安检互认方案假设,应用指标体系及模型评价分析。结果表明:中川机场—兰州西站单向免检、兰州西站与轨道交通间的单、双向免检,均为投入-产出有效方案,最终通过对比分析3种有效方案的投入-产出水平,分别从成本控制最低、非期望产出最小及车站经济收益最大角度给出决策建议与参考。
邓璐媛张玉召杨建铃
关键词:换乘效率
模糊需求下快捷货物低碳运输方式及路径选择被引量:8
2021年
针对模糊需求下的低碳快捷货运运输方式选择及路径规划问题,运用模糊优化理论,以2-型三角模糊变量表示不确定需求,以运输成本和碳排放量为目标,建立多目标模糊机会约束规划模型。采用逼近理想解排序法对多目标进行处理,得出不同置信水平下的快捷货物运输方案;进而探讨置信参数变化时对运输成本及碳排放量的影响,分析运输成本及碳排放量随运输时间的变化情况。研究结果表明:碳排放量对快捷货物运输方式及路径选择具有一定影响;需求不确定时,在满足运到时限的前提下,合理选择运输方式和路径对于降低运输成本和减少碳排放具有重要意义。
张振江张玉召王小荣
关键词:路径规划碳排放
基于再生制动能利用的高铁列车运行图优化被引量:2
2023年
动车组列车在制动时会产生大量再生制动能源,可供同一供电分区牵引列车使用,充分利用再生制动能可以降低运营能耗并节约运营成本.利用列车始发站发车时刻及停车站停站时间的可控性,考虑多列车安全运行间隔与动车组交路中车次接续时间等约束条件,以再生制动能利用最大化为目标构建节能时刻表模型,使用Gurobi求解器求解,并通过实例检验模型有效性.结果表明,优化后的列车运行图再生制动能利用率为49.3%,节约的牵引能耗可达14967.622 kW⋅h,节能效果显著;对比退火算法的模拟结果表明,使用Gurobi求解器后的模型精度与效率均较优.研究结果可为铁路运输部门编制节能运行图提供参考.
革新张玉召黄志鹏
关键词:交通规划
一种基于PLC的智能快速货物分拣集成装置
本实用新型公开了一种基于PLC的智能快速货物分拣集成装置,涉及物流技术领域。所述装置分为五个模块,分别是:控制装置模块、分类装置模块、输送装置模块、分拣道口装置模块及检测装置模块。控制装置模块,与其他几个装置模块相连接,...
张玉召初蕾常全盛康欢欢邓璐媛叶沐辰王济森
共4页<1234>
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