朱昌锋
- 作品数：115 被引量：397H指数：10
- 供职机构：兰州交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 切花运输包装技术被引量：1
- 2005年
- 论述了加强切花包装的必要性,并根据切花运输包装的现状,分析了切花采用瓦楞纸箱做外包装,用塑料薄膜来保持湿度的运输包装方法,该方法可以延长切花的保鲜期。
- 朱昌锋
- 关键词：切花
- 基于ProCAST的铸钢大齿轮的热节分析被引量：16
- 2004年
- 采用ProCAST软件对铸钢大齿轮铸件的工艺方案的热节进行分析 ,结果表明 :通过工艺控制 ,热节推移到轮缘冒口和轮毂冒口中 ,有效的避免铸件中缩孔。
- 朱昌盛王智平朱昌锋
- 关键词：PROCAST热节
- 铁路事故应急资源调度决策研究被引量：6
- 2018年
- 为减少铁路事故可能造成的损失,提高应急资源调度效率,分别以最优属性值和预期属性值作为外部和内部参照点,并划分资源调度阶段,增设时间参照点;基于累积前景理论(CPT),以方案总损失和延误时间作为决策属性,构建应急资源调度方案决策模型;通过模型评价出前景值最大的应急资源调度方案,并分析决策属性及参照点偏好系数的灵敏度。结果表明:基于CPT的应急资源调度方案决策模型能够弥补期望效用理论的不足,使决策过程更符合实际;通过该模型得出的最优方案,能减小事故损失给决策者带来的心理感知落差。
- 袁嘉杉朱昌锋武永贵
- 关键词：区间数
- 放射形铁路专用线直达车流取送车问题的单亲遗传算法研究被引量：5
- 2011年
- 专用线最佳取送车顺序的确定,有利于减少作业车在站非生产性停留时间,加速车辆周转。通过分析放射形专用线直达车流取送车作业特点,构造了该问题的染色体编码方式,采用轮盘赌策略进行染色体选择,以作业车在站最小停留时间作为适应度函数,设计了该问题的单亲遗传算法,并结合算例进行计算,结果表明,该算法求解直达车流取送车问题取得了较好的效果。
- 李海军朱昌锋
- 关键词：取送车作业直达车流单亲遗传算法
- 路局列车工作计划轮廓确定方法研究
- 2011年
- 由于计划编制理论不完善、车流推算和列车预报不准,严重影响了列车工作计划的编制质量。首先,详细分析管内各列车编成站次日出发车流的来源,分别确定了其车流量的计算方法;其次,根据各站产生次日出发车流的时机及有效性统计规律进一步分析了影响出发车流有效性的因素,并给出了确定出发车流有效率的滚动统计数学期望计算法;最后,给出了基于出发车流数量及其有效率的各技术站次日开行列车列数计算公式,并通过算例加以验证。结果表明:利用该方法计算出来的车流量及列车列数与管内次日实际产生的数据非常接近。提出的路局列车工作计划轮廓的编制方法为路局精确推算车流和均衡选定各区段列车运行线提供了理论依据。
- 钱名军朱昌锋宋钢
- 关键词：调度指挥
- 基于WNN的隧道交织区车辆换道持续距离预测
- 2023年
- 车辆换道行为往往被当作瞬时交通行为而忽视其换道过程的行为特征。采用城市连续隧道交织区换道行为作为研究对象,探究其换道过程中换道持续距离的选择行为,提出了一种引入小波变换和人工神经网络的组合预测模型。首先,对提取到的换道数据进行一定程度的降噪处理,将影响换道持续距离的主要因素作为神经网络的输入变量,以南京市“九华山-西安门”连续隧道交织区轨迹数据为例,通过训练模型来提高对车辆换道持续距离的预测精度。结果表明:与机器学习模型和神经网络模型进行对比分析,发现所提出的小波神经网络模型具有较高的预测性能,对该交织段典型换道行为进行特征分析研究,可以为城市连续隧道交织区管理方案的制定奠定理论基础。
- 安醇朱昌锋章超贾锦秀赵良晟王傑
- 都市圈交通综合承载力研究被引量：1
- 2023年
- 为测度都市圈交通综合承载力发展水平,从交通潜在出行需求、交通基础设施和交通经济发展三方面构建都市圈交通综合承载力模型,对既有研究进行扩展:由单一城市扩展为都市圈;由单要素下的承载力扩展为多要素下的综合承载力。以成都都市圈为例,对2010-2020年子系统承载力及综合承载力进行测算分析,研究结果表明:1)经济承载力位于[1.1,1.5]时,在考虑与不考虑设施承载力的两种场景下,承载力分别在原有基础上提高59.8%和456%;2)潜在出行需求承载力在2015后处于高水平稳定状态,以0.5为转化阈值,经济对设施的作用向拉动—制约转化,但成都市外围区域仍为发展短板;3)熵值法与CRITIC法所得承载力的趋势基本吻合,经历低水平波动—中水平波动—高水平波动三个发展时期,与承载力理论变化趋势一致。
- 唐兆鑫朱昌锋孙元广王学贵王傑赵良晟
- 关键词：都市圈熵值法
- 基于JSP的铁路货运受理自动化检测系统的设计与实现被引量：1
- 2005年
- 受理是铁路货物运输组织的关键环节,通过对铁路货物受理作业流程的分析,设计出铁路货物运输受理的自动化检测系统,并通过JSP实现该系统的功能。
- 朱昌锋
- 关键词：货物运输受理JSP
- 基于双层规划的应急物资调配研究被引量：7
- 2020年
- 为在突发性自然灾害发生后的黄金救援时间内,使各应急物资调配中心的物资在最短时间内高效地运往各受灾点,最大程度地平衡受灾程度不同的受灾点群众对应急物资救援的心理满意度,构建以应急物资救援时间最短为目标的上层模型;通过借鉴前景理论量化受灾群众的心理满意度,在考虑各受灾点对有限应急物资存在竞争关系的基础上,建立下层非合作博弈模型;设计遗传算法求解上层模型、改进粒子群算法求解下层模型的层次混合算法。结果表明:构建的多应急物资调配中心多受灾点的非线性整数双层规划模型,使应急物资的调配具有时效性,且更加客观地衡量各灾点物资调配的公平合理性,该模型为应急物资调配研究提供借鉴与参考。
- 郑彦辉朱昌锋王啸
- 关键词：应急物资非合作博弈
- 丝绸之路河西走廊物流业效率演化分析被引量：1
- 2020年
- 构建了分析河西走廊物流业效率演化的指标体系,基于2009-2017年河西走廊物流业统计数据,运用DEA-Malmquist指数法测算了各市物流业效率和技术进步率,采用Tobit回归模型分析了该地区物流业效率的影响因素,并从省内、省域间、各经济区域间三个方面进行了对比分析。实证分析表明,相较于全国各省市地区,河西走廊物流业整体水平较低,物流业效率和技术进步率的强正相关性普遍存在,其物流业发展对政策偏向具有较强的依赖性;同时,技术进步率低下和基础设施匮乏也是制约物流业发展的重要因素。基于此,从政策照顾与资金投入、科技进步与管理水平和市场运营与体系建设三个方面,为河西走廊物流业发展提出了建议与改善措施。
- 张有洋朱昌锋王庆荣
- 关键词：丝绸之路河西走廊技术进步率DEA-MALMQUIST方法TOBIT回归
