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张梅

作品数:116 被引量:264H指数:8
供职机构:上海大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划上海汽车工业科技发展基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 78篇期刊文章
  • 16篇会议论文
  • 15篇专利
  • 4篇科技成果
  • 3篇学位论文

领域

  • 88篇金属学及工艺
  • 41篇一般工业技术
  • 10篇交通运输工程
  • 9篇机械工程
  • 4篇文化科学
  • 2篇化学工程
  • 1篇冶金工程
  • 1篇农业科学
  • 1篇文学

主题

  • 18篇力学性能
  • 18篇力学性
  • 15篇合金
  • 15篇TRIP钢
  • 14篇塑性
  • 14篇相变
  • 12篇汽车
  • 11篇相变诱发塑性
  • 10篇显微组织
  • 10篇激光
  • 10篇激光焊
  • 10篇激光焊接
  • 9篇再结晶
  • 9篇锰钢
  • 8篇相变诱发塑性...
  • 8篇铝合金
  • 7篇中锰钢
  • 7篇接头
  • 7篇复相
  • 7篇复相钢

机构

  • 116篇上海大学
  • 6篇上海市钢铁冶...
  • 3篇上海工程技术...
  • 3篇鞍钢股份有限...
  • 2篇鞍山钢铁集团...
  • 2篇上海材料研究...
  • 2篇上海汽车集团...
  • 1篇上海大众汽车...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇安徽工程大学
  • 1篇肯特大学
  • 1篇天主教鲁汶大...
  • 1篇上汽通用汽车...
  • 1篇之江实验室

作者

  • 116篇张梅
  • 45篇李麟
  • 34篇符仁钰
  • 18篇张恒华
  • 13篇史文
  • 11篇何燕霖
  • 8篇卫品官
  • 7篇曾伟明
  • 6篇杨弋涛
  • 6篇韩坤
  • 5篇苏钰
  • 5篇韦习成
  • 5篇张继诚
  • 5篇吴如意
  • 5篇李清山
  • 4篇朱松鹤
  • 4篇刘仁东
  • 4篇宁宇翔
  • 4篇黄朝滨
  • 4篇周晓航

传媒

  • 44篇上海金属
  • 7篇机械工程材料
  • 5篇热加工工艺
  • 4篇教育教学论坛
  • 3篇上海大学学报...
  • 2篇钢铁
  • 2篇金属热处理
  • 2篇热处理
  • 2篇第七届中国钢...
  • 1篇北京科技大学...
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇中国冶金
  • 1篇钢铁研究学报
  • 1篇应用激光
  • 1篇上海汽车
  • 1篇铸造技术
  • 1篇材料热处理学...
  • 1篇精密成形工程
  • 1篇第七次全国热...
  • 1篇第五届中国热...

年份

  • 2篇2024
  • 6篇2023
  • 1篇2022
  • 6篇2021
  • 4篇2020
  • 10篇2019
  • 4篇2018
  • 9篇2017
  • 5篇2016
  • 6篇2015
  • 2篇2014
  • 8篇2013
  • 6篇2012
  • 6篇2011
  • 5篇2010
  • 6篇2009
  • 8篇2008
  • 5篇2007
  • 7篇2006
  • 4篇2005
116 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高强度结构用钢板在自卸车货箱上的应用
一直以来,自卸汽车货箱存在变形、塌陷的状况,较严重的情况是新车只用了2-3个月,就出现了沿货箱底板加强筋整块的凹陷,甚至破裂。这种早期失效是用户不满意的主要内容。对于货箱变形、塌陷的情况,经过调查大部分是用户使用上的问题...
万紫张梅徐忠士孙保良钱进洪邵光杰
文献传递
预淬火对冷轧Fe-0.15C-7Mn钢板力学性能的影响
2023年
对1.5 mm厚的冷轧Fe-0.15C-7Mn钢板分别进行了630℃保温1、2、4和8 h空冷的临界退火及800℃奥氏体化30 min水淬,然后按同样工艺进行临界退火。检测了钢板的显微组织、力学性能和吕德斯应变分布。结果表明:仅经临界退火的试验钢板显微组织主要呈等轴状,而800℃水淬后临界退火的钢板显微组织主要呈板条状;经630℃保温1 h临界退火的钢板力学性能优异,强塑积高达37 GPa·%,但有明显的吕德斯带;经800℃水淬后630℃保温4 h临界退火的钢板强塑积高达38 GPa·%,吕德斯带完全被消除。
张洁岑琼瑛汪杨张梅
关键词:中锰钢吕德斯带
10Mn5钢薄板激光焊接数值模拟及工艺优化
2023年
基于ANSYS有限元分析软件,通过调节焊接速度和焊接功率,对1.4 mm厚的10Mn5钢薄板的激光拼焊过程进行数值模拟,并结合焊接试验验证。结果表明:实际焊接的熔池形貌、焊接残余应力、焊缝组织均与模拟结果十分吻合,证明了材料参数和模型的准确性。通过对比不同焊接工艺下的熔池形貌及残余应力,发现激光拼焊1.4 mm厚10Mn5钢薄板的最佳工艺参数为焊接功率2.0 kW、焊接速度2.0 m/min。采用该工艺焊接的接头断裂于母材,其抗拉强度接近母材,但由于发生变形的母材仅为母材拉伸试样的一半,塑性低于母材。
甄彤岑琼瑛张梅
关键词:数值模拟显微组织激光焊接
超高强度微合金复相钢的连续冷却转变特性被引量:7
2010年
随着节能减排以及经济性和安全性要求的不断提高,采用高强度以及超高强度钢实现汽车的轻量化,已经成为现代汽车工业发展的主要趋势。研究了汽车用热轧超高强度复相钢CP 800的CCT曲线及组织性能,并对其不同冷速下的组织演变及显微硬度变化进行观察,探讨了其组织演变的规律。复相钢CP 800的CCT曲线可以用来指导制定生产工艺规范,也有助于优化焊接工艺参数。
曾伟明张梅李麟符仁钰
关键词:连续冷却转变曲线
小型试样拉伸试验用牵引夹持机构
本实用新型公开了一种小型试样拉伸试验用牵引夹持机构,包括夹具钳和安装于夹具钳的钳口内的辅助夹块,辅助夹块上设有楔形槽,楔形槽开口处的侧壁面与试样的两端部的侧面相配合,试样两端部具有形状和尺寸均相同的燕尾形端头,每个燕尾形...
张梅韩坤李清山曾伟明符仁钰李麟
文献传递
复相钢CP800的烘烤硬化性能研究被引量:3
2019年
目的研究某汽车用复相钢经过不同程度预应变再进行烘烤处理后力学性能的变化。方法通过Zwick/Z100TEW材料万能拉伸试验机,对实验用复相钢进行不同程度的预应变,之后在170℃下经20 min烘烤后再次加载至拉断,比较加工硬化值、烘烤硬化值、断后伸长率及强塑积的值,揭示复相钢的烘烤硬化规律。结果复相钢的加工硬化值与烘烤硬化值随着预应变量的增加而增大,在预应变为8%时达到应变范围内的最大值,分别为62.2 MPa与85.3 MPa;伸长率与强塑积则展现出先增加后减小的趋势,在预应变为2%时两者均达到预应变范围内的最大值,分别为19.9%与16.9 GPa·%。结论经过预应变和烘烤处理后,复相钢的各项性能均有改变,在预应变为2%时综合性能最佳,研究结果对复相钢在汽车中的应用提供了一定的借鉴。
葛南飞张梅蒋洋宋艺黄宇飞
关键词:复相钢烘烤硬化力学性能
TRIP钢激光焊接后的组织与性能研究被引量:2
2006年
研究了TRIP钢经激光焊接后的微观组织变化和硬度变化。试验结果表明:焊接熔融区产生了大量的马氏体和贝氏体组织,热影响区主要为马氏体、贝氏体以及少量铁素体组织;焊缝区域的显微硬度较之原基体有了显著的提高。
熊荣刚符仁钰张梅张继诚陈洁李麟
关键词:TRIP钢激光焊接力学性能
超高强度钢板拉伸夹具装置
本实用新型公开了一种超高强度钢板拉伸夹具装置,包括一组拉伸夹头、一组定位销和一组螺母,拉伸夹头为整体式,拉伸夹头的楔形尾部与试验机装配连接,拉伸夹头的试样固定结合部开设安装拉伸试样的矩形方槽,在矩形方槽的两个平行侧壁设有...
张梅吴如意黄朝滨宁宇翔章骏卫品官符仁钰李麟
文献传递
低碳Si-Mn系TRIP钢的动态拉伸性能被引量:2
2006年
在气动式间接杆杆型冲击拉伸实验机上对工业生产的两种低碳Si-Mn系TRIP钢不同应变率下的高速冲击拉伸性能进行了研究,并和静态拉伸性能进行了比较.结果表明,两种钢的室温拉伸性能随应变率变化具有相同趋势,但动态下的应变率敏感性比静态下的要高得多.由于TRIP钢组织中残余奥氏体的变形诱发向马氏体的转变显著改善了材料的塑性.
谢群韦习成张梅李麟符仁钰
关键词:TRIP钢相变诱发塑性高应变率
低硅TRIP钢焊接性能试验研究被引量:2
2005年
通过对0 1 1C 0 6Si 1 6MnTRIP钢的V型和Y型焊接接头进行综合力学性能测试和冷裂缝试验,研究该钢种的焊接性能。结果表明新型TRIP钢焊接接头的综合力学性能和冲击韧性良好;虽然焊接热影响区硬化较明显,但由于焊接后无冷裂纹和低温裂纹产生,可焊性很好,不用预热焊接。由此已成功地应用于轿车制动踏板臂的制造。
曹东栋张梅万紫符仁钰李麟
关键词:TRIP钢低硅焊接热影响区冷裂纹可焊性钢种
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