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张志强

作品数:6 被引量:41H指数:2
供职机构:中国南车集团更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇电气
  • 2篇电气系统
  • 2篇智能控制
  • 2篇智能控制器
  • 2篇控制器
  • 2篇货车
  • 1篇电机
  • 1篇定子
  • 1篇定子电流
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元建模
  • 1篇有限元模型
  • 1篇载荷
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路货车
  • 1篇平车
  • 1篇牵引电机
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化设计

机构

  • 5篇齐齐哈尔铁路...
  • 2篇北京交通大学
  • 1篇中国北车集团
  • 1篇中国南车集团

作者

  • 6篇张志强
  • 2篇杨江天
  • 1篇范国海
  • 1篇魏鸿亮
  • 1篇戴焕云
  • 1篇于连友
  • 1篇黄金光
  • 1篇田葆栓
  • 1篇祝震
  • 1篇李平康
  • 1篇杨爱国
  • 1篇赵承寿
  • 1篇吕俊超
  • 1篇赵明元
  • 1篇付勇
  • 1篇于世明

传媒

  • 1篇铁道车辆
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇第3届特种货...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2003
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于有限元建模的敞车轻量化设计被引量:8
2007年
以C76运煤敞车为原型,通过理论模态计算和试验模态分析,研究运煤敞车结构在整备状态下的动态特性,给出其空车和重载条件下的各阶模态频率和振型。研究车辆结构简化的原则和约束条件,运用ANSYS软件,建立敞车结构的有限元模型并予以试验校正。对车体结构进行轻量化设计,提出在车体侧墙中部和底部增加加强筋以增强车体主框架结构刚度,并适当降低面板厚度的轻量化设计方案。经对比分析表明,该轻量化方案可降低车体重量约0.77 t,并可有效提高车体结构的静、动态特性。该方案在载重80 t全钢运煤敞车设计中得到运用,并通过了线路测试。
杨爱国张志强杨江天
关键词:敞车轻量化设计有限元模型模态分析
D32型凹底平车及换装350t落下孔车
于世明魏鸿亮刘晓林于连友祝震居晓然赵承寿黄金光曹贵实范国海吕俊超黄元琳付勇王新锐陈政南田葆栓戴焕云张志强
该车在国际上首次采用凹底架可升降创新技术;导向装置、液压旁承、心盘等结构,均采用与国外最先进的Uaai823型载重250t凹底平车相类似的最新技术;凹底架、大底架采用全封闭结构;主要承载部件如凹底架、大底架、中底架、小底...
关键词:
关键词:铁路货车凹底平车
750 t运梁平车电气系统设计方案
本文介绍了750t运梁平车的电气系统的设计方案,然后探讨了智能控制器在特种货车中的应用,从而使运梁车的运行可靠性得到了保证。
张志强
关键词:电气系统智能控制器
文献传递
转8G型、转8AG型转向架交叉支撑组成静强度试验研究被引量:1
2003年
通过转8G型、转8AG型转向架交叉支撑组成的静强度试验,对交叉支撑组成的关键部位进行了分析,并提出了改进建议。
张志强
关键词:货车转向架静强度试验载荷
750t运梁平车电气系统设计方案
介绍了750 t运梁平车电气系统设计方案,探讨了智能控制器在特种货车中的应用。
张志强
关键词:电气系统智能控制器
文献传递
基于定子电流小波包分析的牵引电机轴承故障诊断被引量:32
2013年
滚动轴承失效是机车牵引传动系统的主要故障源之一。轴承失效引起电机振动增加,导致定子电流发生调制。本文根据轴承失效对电机运行参数(振动、电流)的影响,将牵引电机轴承故障分为单点局部损伤和整体磨损。分析两种滚动轴承故障对振动和电机定子电流频谱的影响。定子电流分析可在不影响电机运行的情况下,检测电机的工作状况。小波包变换适应于处理瞬变、非平稳信号,用于电机定子分析能获得较高的频率分辨率,有效提取故障征兆。本文提出一种基于定子电流小波包分析的机车牵引电机轴承在线故障检测方法。HXD2型机车线路运行试验证明,该方法能有效诊断电机轴承早期故障。
杨江天赵明元张志强李平康
关键词:牵引电机轴承故障诊断小波包变换
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