您的位置: 专家智库 > >

张博思

作品数:3 被引量:20H指数:3
供职机构:中国科学技术大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇火灾
  • 3篇火灾烟气
  • 2篇烟气控制
  • 2篇通风
  • 2篇机舱
  • 2篇机械通风
  • 2篇舰船
  • 1篇大涡模拟
  • 1篇烟气
  • 1篇流动特性
  • 1篇火灾烟气控制
  • 1篇舰船火灾
  • 1篇舰船机舱
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶火灾
  • 1篇船舶机舱
  • 1篇船机

机构

  • 3篇中国科学技术...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 3篇张博思
  • 2篇陆守香
  • 1篇张凤香
  • 1篇吴晓伟

传媒

  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
机械通风对船舶机舱火灾烟气控制的影响分析被引量:6
2013年
采用大涡模拟的方法,对某典型船舶机舱发生火灾后,进、排风机在不同启闭组合的通风条件下烟气控制的综合效果进行对比分析,旨在探究通风设备的开启对船舶火灾发展及烟气控制的综合影响。结果表明,在模拟研究的火灾阶段内,机械进风系统和机械排风系统的开启均能有效降低火场温度、提高火场能见度,对于火灾烟气控制具有积极影响。
张博思陆守香
关键词:船舶火灾烟气控制机械通风大涡模拟
舰船典型区域火灾烟气流动特性与控制方法研究
火灾是船舶安全的重大威胁之一,火灾中烟气的有效控制对于保障舰船火灾安全乃至生命力安全都具有重要意义。然而由于对机械通风条件下舰船火灾特性认识的不足,相对于探测和灭火技术而言,舰船烟气控制技术发展保守而缓慢。论证烟气控制的...
张博思
关键词:舰船火灾烟气控制流动特性机械通风
舰船机舱火灾烟气自然充填特性模拟实验被引量:6
2014年
在舰船机舱缩尺模型中开展一系列油池火实验,对3种尺寸柴油池火产生的烟气自然充填特性进行研究。为了解无通风条件下舰船机舱内的烟气运动过程,实验中对舱室内的温度分布、气体浓度以及能见度等关键参数进行测量。实验结果表明:舱室内的温度较低,且在竖直方向上不存在分层现象;舱室顶部区域烟气中的氧气浓度很低;舱室内能见度随着火源直径的增大而降低,当油池直径为0.3 m时,能见度迅速下降至2 m左右。
吴晓伟张博思张凤香陆守香
关键词:舰船机舱火灾烟气
共1页<1>
聚类工具0