张凤香
- 作品数：8 被引量：20H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军装备研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 舱室消防预案数值模拟设计及实现被引量：3
- 2015年
- 为提高水面舰船消防预案的有效性,针对制定舰船消防预案的需求,设计了具有工程实用性的数值模拟方案,并以某一主机舱所处防火主竖区为典型案例,采用火灾动力学场模拟方法,模拟起火舱室及相邻舱室采取灭火措施后的舱内烟气温度、舱壁和顶壁温度、CO气体浓度、能见度等参数随时间的变化,并分析火灾对扑救人员的威胁以及灭火措施对火灾控制的影响。实例计算表明,及早发现初火并正确操作至关重要,没有控制住且进一步发展的火灾,机械通风状态对舱内火灾早期烟气运动的影响较大,舱壁喷水冷却对降低舱壁温度效果明显,但封舱灭火后需要较长时间才能达到安全状态等。数值模拟结果对进一步细化消防预案具有重要意义。
- 张凤香吴晓伟
- 关键词：水面舰船火灾消防预案场模拟
- 水面舰艇论证阶段生命力指标要求
- 2013年
- 阐述水面舰艇论证阶段研究制定生命力指标要求的重要意义。在此基础上,从舰级的防护等级要求、型号顶层指标、型号下层支撑要求、标准规范要求等方面阐述国内外水面舰艇生命力要求指标组成及内涵。
- 张凤香李炜
- 关键词：水面舰艇
- 考虑关联性的舰艇生命力评估被引量：1
- 2010年
- 舰艇各系统之间的关联性一直是舰艇生命力评估中的棘手问题。为了使评估结果更加有效,以更好地指导舰艇生命力设计,采用贝叶斯网络理论构建了考虑关联性的评估模型。在建模过程中,一方面借鉴层次法,以系统性能为节点构建中间层;另一方面系统关联的实际情况,引入有环贝叶斯网络,并通过求解环上节点的极限边缘概率分布进行消环,将有环贝叶斯网络等效为经典贝叶斯网络。最后采用MSBNX软件对模型进行仿真计算,可以有效地评估出电力系统和损管系统对其他系统的关联影响,同时还得出在系统生命力一定的情况下,提高损管能力可以较大幅度提高舰艇生命力。
- 贾佳李炜张凤香
- 关键词：舰艇贝叶斯网络
- 舰船研制论证阶段的风险分析与评估被引量：3
- 2007年
- 风险分析评估对舰船论证有非常重要的意义。介绍了目前舰船研制采用的风险分析评估方法,分析了其中的不足。针对舰船论证的特点,提出了舰船论证的风险分析评估方法,建立了相应的数学模型。
- 赵小龙李炜刘平张凤香
- 关键词：风险分析风险评估
- 水面舰艇总体技术发展研究
- 2006年
- 阐述了水面舰艇总体技术在海军装备发展中的地位和作用,回顾了水面舰艇总体技术的发展历程,在分析其主要构成以及信息时代海上作战特点的基础上,提出信息时代对水面舰艇总体技术的发展要求.
- 李炜张凤香王炜
- 关键词：水面舰艇海军海上作战
- 舰艇生命力评估方法现状及特殊问题对策被引量：2
- 2010年
- 目前,评估舰艇生命力的方法很多,不同的方法适用于不同的阶段和层次,为了更有效地对这些方法进行综合运用,对这些方法进行了总结分析。首先,按照指标体系的结构层次将评估流程划分为设备、系统和总体3个评估阶段,并界定各阶段所讨论问题的范围;其次,对常用的评估方法进行优化组合,得到3种基本评估模式;再次,对3种模式中用到的各种评估方法进行了系统地对比分析,并给出各种方法的适用条件和不足;最后,针对目前评估中难以解决的不确定性和动态性等特殊问题进行了分析,并给出了相应对策。
- 贾佳李炜张凤香
- 关键词：舰艇
- 舰船机舱火灾烟气自然充填特性模拟实验被引量：6
- 2014年
- 在舰船机舱缩尺模型中开展一系列油池火实验,对3种尺寸柴油池火产生的烟气自然充填特性进行研究。为了解无通风条件下舰船机舱内的烟气运动过程,实验中对舱室内的温度分布、气体浓度以及能见度等关键参数进行测量。实验结果表明:舱室内的温度较低,且在竖直方向上不存在分层现象;舱室顶部区域烟气中的氧气浓度很低;舱室内能见度随着火源直径的增大而降低,当油池直径为0.3 m时,能见度迅速下降至2 m左右。
- 吴晓伟张博思张凤香陆守香
- 关键词：舰船机舱火灾烟气
- 水面舰艇生命力技术的应用进展被引量：5
- 2005年
- 阐述了舰艇生命力的重要性,回顾了水面舰艇生命力技术应用的发展历程,指出生命力技术近些年来蓬勃发展,不断取得创新和突破,生命力技术已成为21世纪世界海军舰艇平台技术研究热点之一。21世纪的先进舰艇设计中,已将生命力置于与作战能力同等重要的地位。
- 张凤香李炜杜俭业
- 关键词：水面战斗舰艇
