唐盛华
- 作品数：11 被引量：87H指数：5
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
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- 考虑边界条件的频率法测索力实用公式被引量：11
- 2012年
- 通过两端固结梁和两端铰接梁的频率特征方程,在找出了二者的频率关系后,建立了一个形式简单、物理意义明确的索力计算公式.和同类方法的对比分析结果表明,该公式具有更好的计算精度和适用范围,使用该公式可以快速、准确地识别出不同长细比、抗弯刚度拉索的索力.分析了拉索边界条件对索力计算结果的影响,提出了考虑拉索端部转动约束刚度的索力计算公式.
- 唐盛华方志杨索
- 关键词：拉索频率法索力测试抗弯刚度
- 预应力混凝土简支箱梁足尺模型试验及非线性全过程分析被引量：4
- 2012年
- 对一片30 m跨的预应力混凝土小箱梁和一片20 m跨的预应力混凝土空心板进行了足尺模型试验,破坏模式分别为预应力筋拉断和顶板混凝土压碎,按能量的观点计算的延性指标小箱梁和空心板分别为1.99和1.23。基于平截面假定,采用有限条带法编制了非线性计算程序,可对包括卸载过程在内的全过程受力性能进行分析。重点介绍了卸载曲线如何在应力-应变、弯矩-曲率及荷载-位移3个层面进行计算。通过程序,对预应力筋配筋量、预应力筋张拉系数对结构的承载力、变形性能及延性的影响进行了分析。
- 方志唐盛华何鑫
- 关键词：预应力混凝土箱梁足尺模型试验延性
- 考虑中间支撑的拉索等效索长计算方法被引量：5
- 2013年
- 针对减振器和阻尼器等中间支撑影响拉索振动频率,降低频率法计算索力精度问题,寻求考虑中间支撑影响的索力计算方法。基于拉索振动微分方程和能量原理,构造拉索等效索长计算公式。该方法可应用于各种基于固结边界的索力实用公式。与有限元方法分析结果比较表明,该方法计算精度良好、适用范围较广;计算简单,便于实际工程应用。
- 唐盛华方志
- 关键词：频率法索力测试减振器阻尼器
- 面向健康诊断的混凝土斜拉桥模型设计与分析被引量：1
- 2012年
- 以广东惠州合生大桥为原型,基于相似理论面向健康诊断设计制作了1∶15的大比例混凝土斜拉桥模型,分析了模型设计中的问题及解决办法。建立了原型桥和模型桥的初始有限元模型(FEM),以实测数据对其进行修正,得到了符合实际的基准有限元模型,采用基准有限元模型对模型桥和原型桥的静动力特性及损伤状态下的损伤特性进行了计算和相似性分析。结果表明,模型设计中进行了各种简化和处理后,模型桥与原型桥的静动力性能及损伤状态下的损伤特性仍具有良好的相似性,采用该模型桥进行损伤识别试验研究能够较好地反映实际,为混凝土斜拉桥模型设计提供参考。
- 张国刚方志唐盛华陈素君陈峰
- 关键词：混凝土斜拉桥模型修正
- 试验斜拉桥的模型修正研究
- 在结构发展史上,每一个新假设和新理论的出现,都是由试验来验证。本文介绍了模型试验的相关理论知识,详细介绍了合生大桥模型试验桥的设计、制作过程,静力测试系统的布置情况,由于模型桥主要采用混凝土材料制作,故测试了主梁和塔柱混...
- 唐盛华
- 关键词：斜拉桥梁弹性模量有限元分析
- 混凝土斜拉桥长期性能试验被引量：6
- 2011年
- 以广东省惠州市合生大桥为工程背景,现场制作了1∶15的大比例预应力混凝土斜拉桥模型,进行了混凝土斜拉桥模型和混凝土棱柱体试件的徐变试验。基于混凝土棱柱体试件数据,得到了可用于有限元分析的徐变系数计算公式,并建立了考虑体表比的修正模型。结果表明：边跨支座反力基本不变;主跨支座和辅助墩支座的反力随时间呈增加趋势;实测徐变应变在（55~85）×10-6范围内;主梁最大徐变位移3.0 mm;桥塔收缩徐变引起的主梁位移占总位移的30%~60%;主跨的2对尾索索力变化最大,下降约6.5%;用修正模型对模型桥进行分析,其应变、位移、索力等的计算结果与实测数据吻合较好,具有良好的适用性。
- 陈素君唐盛华张国刚方志
- 关键词：桥梁工程斜拉桥徐变试验预应力混凝土
- 超宽分离式混凝土边箱梁剪力滞效应研究被引量：3
- 2012年
- 随着箱形截面宽度和腹板间距的增大,其剪力滞效应越来越突出。该文结合荆岳长江公路大桥建设,建立超宽分离式混凝土边箱梁空间有限元模型,分析其成桥状态下的剪力滞效应,并与一个截面的剪力滞实测值进行了比较,结果表明:有限元模型计算结果较为准确。使用该有限元模型分析了主梁纵向不同截面的剪力滞效应,得出一些有益的结论。
- 徐华余泽唐盛华方志
- 关键词：剪力滞
- 基于多状态下静动态测试数据的斜拉桥模型修正被引量：23
- 2011年
- 基于参数灵敏度分析和ANSYS优化技术,对静动力试验获得的混凝土斜拉桥的静力位移和模态测试结果进行了修正。修正过程中合理地模拟了边界条件,并对振型进行了分类,模态匹配时只在同类振型中进行。目标函数由静力位移、频率和模态置信标准(MAC)值与相应实测值百分比偏差的平方和进行计算。在桥面施加一层均布荷载后,结构的模态发生了较大变化,用该状态下的模态和静位移测试结果对修正后的有限元模型进行了检验。结果表明:模型修正后不仅参与优化的静力位移和模态计算结果与实测值更加吻合,而且高阶频率也与实测值更加接近,说明修正后的有限元模型能够较准确地模拟实际结构,可作为基准有限元模型。
- 方志唐盛华张国刚陈素君董优
- 关键词：桥梁工程混凝土斜拉桥模型修正
- 混凝土桥梁结构损伤识别试验研究
- 结构损伤识别方法是桥梁结构健康监测系统的重要组成部分，而基于结构动力响应的损伤识别方法更是目前的研究热点，本文在国家自然科学基金(51078134)资助下，对混凝土桥梁结构模型修正和基于随机子空间的结构损伤识别算法进行了...
- 唐盛华
- 关键词：混凝土桥梁结构损伤识别健康监测模型修正分形维数
- 混凝土斜拉桥动力有限元建模与模型修正被引量：33
- 2013年
- 为建立准确可靠的混凝土斜拉桥动力基准有限元模型,对1座大比例(1∶15)Π形截面主梁混凝土斜拉桥试验模型进行了模态测试,分别采用单主梁模式、三主梁模式、梁壳模式和实体模式建立了斜拉桥的初始动力有限元模型;以实测数据为依据,采用基于灵敏度的模型修正技术分别对以上初始有限元模型进行了修正,将修正前后的动力特性计算值与实测数据进行对比,讨论了不同模式建模方法的计算精度和模型修正效果,以及有限元建模的误差来源和模型修正的相关问题。结果表明:初始有限元模型计算误差主要是由建模误差和参数误差引起的;梁单元模型在建模方面有局限性,应根据不同的结构特点和分析目标建立相应的有限元模型;模型修正应与试验相结合,对引起有限元模型计算误差的各种因素进行全面的考虑,正确处理,才能得到符合实际的基准有限元模型。
- 方志张国刚唐盛华陈素君
- 关键词：桥梁工程混凝土斜拉桥有限元建模模型修正
