刘沅东
- 作品数：11 被引量：33H指数：4
- 供职机构：中国矿业大学（北京）更多>>
- 发文基金：中国地质大学(北京)科学钻探国家专业实验室开放基金国土资源部百名优秀青年科技人才计划项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程天文地球更多>>
- 35CrMo钢硫氮共渗层的摩擦学性能被引量：4
- 2010年
- 目前,低温离子渗硫技术在石油钻杆丝扣上的应用还没有先例。应用离子渗氮与离子渗硫技术,在35CrMo钢表面制备了硫氮共渗复合层。采用自制的球-盘磨损试验机,在含铜润滑脂润滑条件下,对比研究了离子渗氮层与硫氮共渗层的摩擦磨损性能;采用白光干涉仪和扫描电子显微镜观察了表面改性层和磨损表面的形貌,利用纳米压痕仪测量了渗层的硬度和弹性模量,用X射线光电子能谱研究了磨损表面边界润滑膜的元素成分及其含量随深度的变化。结果表明,35CrMo钢经硫氮共渗处理后,表面比较粗糙,硬度较低,符合理想的摩擦表面要求;硫氮共渗层有了渗氮层的支撑,其减摩耐磨性能在低速低载下优于渗氮层,满足钻杆接头的使用性能要求。
- 车延岗袁静静刘沅东马向东
- 关键词：摩擦学性能离子渗氮35CRMO钢
- 渗硫层与FeS粉末摩擦学机理的对比研究被引量：4
- 2010年
- 为了改善GCr15轴承钢在脂润滑条件下的摩擦学性能,通过2种方法将FeS固体润滑材料应用于脂润滑下轴承钢材料的摩擦过程中.通过低温离子渗硫处理在轴承钢表面制取渗硫层;将FeS材料研磨成微米粉末添加到润滑脂中.在球-盘摩擦磨损试验机上对比研究了轴承钢渗硫层和使用FeS微米粉末的摩擦学性能.研究表明:在材料表面制取渗硫层和使用FeS粉末均可有效改善轴承钢在脂润滑条件下的减摩抗磨性能.在较低转速和载荷下,轴承钢表面渗硫层的摩擦磨损性能较使用FeS粉末更好,而在高速重载的工况下,轴承钢表面在使用FeS粉末时体现出更好的抗磨性能.
- 刘沅东王成彪袁静静刘家浚
- 关键词：低温离子渗硫FES润滑脂
- 固-液复合润滑对轴承钢摩擦学性能的影响被引量：5
- 2009年
- 为了提高GCr15钢的耐磨性和承载能力,采用低温离子渗硫技术在GCr15钢的表面制备了FeS固体润滑薄膜,在球-盘摩擦磨损试验机上对比研究了在基础油及2种含硫极压抗磨添加剂(ZDDP和SO)润滑条件下GCr15钢渗硫前后的摩擦学性能.利用SEM观察了磨损表面的形貌,利用XPS分析了磨损表面边界润滑膜化合物的价态及元素随深度的变化.研究表明:在摩擦过程中,表面的硫化层会阻碍润滑油中的添加剂与基体之间的作用,当添加剂与基体直接接触时其作用才能发挥.只有当硫化层破坏程度较小时,与添加剂的复合作用效果才较为明显.含硫添加剂与基体之间的反应可以补充硫化层因磨损失去的FeS,体现了显著的复合润滑效果.其中,高活性的硫烯比需要温度催化的ZDDP对硫化层的补充作用更明显.
- 刘沅东王成彪袁静静刘家浚
- 关键词：低温离子渗硫润滑油添加剂
- 离子轰击热处理技术对轴承钢摩擦学性能的影响被引量：7
- 2011年
- 为提高轴承钢的摩擦磨损性能,采用离子轰击热处理技术在GCr15轴承钢的表面生成渗硫层、渗氮层和硫氮复合渗层。在球—盘摩擦磨损试验机上对比研究轴承钢原始表面、渗硫表面,渗氮表面与硫氮复合处理表面在油润滑下的摩擦磨损性能。利用显微硬度计分析不同表面的硬度;利用扫描电镜观察不同处理表面和磨损表面的形貌;利用X射线光电子能谱仪分析磨损表面边界润滑膜化合物的价态并研究元素随深度的变化。研究表明,GCr15轴承钢表面通过渗硫、渗氮、硫氮复合处理后在油润滑条件下摩擦磨损性能都可以得到比较明显的提高。轴承钢基体对渗硫层的支持作用有限,影响硫化层作用的发挥。高硬度的渗氮层在较低载荷下可以起到很好的减摩抗磨作用。硫氮复合处理盘由于在较软的共渗层下面存在高硬度的渗氮层,可以对表面的软质层提供更强的支持,在较苛刻的工况下,硫氮复合盘的摩擦学性能显得更加突出。
- 刘沅东王成彪车延岗袁静静刘家浚
- 关键词：离子渗硫离子渗氮
- 陶瓷润滑油添加剂对渗氮和镀铬缸套作用效果的研究被引量：4
- 2006年
- 在含陶瓷添加剂润滑油润滑下,研究了添加剂分别对渗氮和镀铬两种缸套的作用效果,采用显微硬度计、纳米压痕仪、原子力显微镜和扫描电镜对缸套进行了测试分析。结果表明,该陶瓷添加剂大大改善了两种缸套表面粗糙度,使渗氮处理的缸套表面硬度有明显提高,使镀铬处理的缸套表面硬度有些许降低。光学显微照片和扫描电镜照片结果表明,添加剂作用后,镀铬缸套表面形成了一层极薄的分布不很均匀的透明物质,从而大大改善了摩擦表面的性能;添加剂对两种缸套的作用机制并不相同。
- 田斌岳文郑鲜刘沅东马向东郭凤炜
- 关键词：陶瓷添加剂原子力显微镜
- 矿物质润滑油添加剂对钢/铝锡合金摩擦副摩擦学性能的影响被引量：1
- 2007年
- 利用销盘式磨损试验机研究了一种矿物质润滑油添加剂对钢/铝锡合金摩擦副摩擦学性能的影响,并考察了这种添加剂对实际工况下铝锡合金轴瓦的作用效果。采用AFM、SEM/EDS等仪器对摩擦副表面进行了分析。结果表明,矿物质添加剂在低载荷比高载荷条件下的减摩抗磨效果明显;试验时间越长,添加剂的作用越充分,圆盘表面的Al-Sn共晶体的分布越分散,减摩效果越明显;添加剂降低了摩擦表面的粗糙度,显著地提高了摩擦副的减摩抗磨性能,延长了使用寿命;添加剂作用后的摩擦表面发现了少量的Fe元素,并发现个别添加剂粒子和磨损粒子在铝锡合金表面的镶嵌和沉积,添加剂提高了其承载能力。
- 岳文王成彪田斌刘沅东刘家浚
- 关键词：铝锡合金轴瓦减摩抗磨
- 磨损条件对轴承钢低温离子渗硫层摩擦学行为的影响被引量：5
- 2007年
- 采用低温离子渗硫技术在GCr15钢的表面制备了FeS固体润滑薄膜。在球-盘摩擦磨损试验机上对比研究了GCr15钢渗硫在不同磨损条件(工况和润滑条件)下的摩擦学性能。利用SEM观察分析了磨损表面形貌及成分,利用XPS分析了磨损表面边界润滑膜化合物的价态。结果表明:在改变工况的情况下,转速的增加会使FeS层作用下降,载荷的增加也会降低FeS层抗磨性能,但在一定转速下都存在一个可充分发挥FeS层减摩特性的载荷。使用极压抗磨添加剂不能改善渗硫层的减摩抗磨性能,但选用合适的添加剂可增强渗硫处理件的承载能力,提高其在恶劣工况下的磨损寿命。
- 刘沅东王成彪岳文田斌袁科刘家浚
- 关键词：轴承钢低温离子渗硫
- 钻杆接头材料35CrMo硫氮复合处理层的干摩擦学性能研究被引量：2
- 2009年
- 应用离子渗氮与离子渗硫技术,在钻杆接头材料35CrMo钢表面制备了硫氮复合处理层。采用M-200环块磨损试验机,对比研究了原始渗氮表面与硫氮复合表面在干摩擦条件下的抗磨损性能。结果表明,在干摩擦的条件下,由于摩擦副的接触表面缺乏润滑,硬度较高的渗氮层会加剧接触表面的磨损。而硫氮复合处理层由于在表面存在一层硫化亚铁固体润滑层,在磨损过程中可以起到一定的润滑作用,因此其在干摩擦条件下具备更好的抗磨损性能。
- 车延岗刘沅东袁静静孙雪洁
- 关键词：钻杆接头35CRMO钢干摩擦
- 轴承钢表面硫化层与含FeS微粒润滑油的交互作用被引量：2
- 2010年
- 为了改善轴承钢渗硫层在油润滑条件下的摩擦学性能,将FeS粉末作为添加剂添加到润滑油中使用,在球-盘摩擦磨损试验机上考察了FeS微粒与表面硫化层的复合作用。研究表明:渗硫盘与润滑油中的FeS微粒可以取得很好的复合效果。在磨损过程中FeS微粒可以不断被吸附到表面从而有效地补充渗硫层的损失,增强了渗硫层在较苛刻工况下抵抗磨损的能力。在合适的添加浓度下,使用粒度较小的FeS复合作用更为明显。
- 刘沅东王成彪袁静静刘家浚
- 关键词：低温离子渗硫FES润滑油添加剂
- 35CrMo钢渗氮层与硫氮共渗层的摩擦学性能对比研究
- 利用离子渗氮和硫氮共渗技术在钻杆材料35CrMo钢表面制备了渗氮层和硫氮共渗层。在油润滑条件下采用球-盘磨损试验机考察了两种渗层的摩擦学性能。利用XRD表征了渗层的相结构,利用SEM+EDS对渗层表面和磨损表面进行了分析...
- 岳文刘沅东袁静静王成彪刘家浚
- 关键词：渗氮硫氮共渗摩擦学性能35CRMO钢
- 文献传递
