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刘新宇

作品数:5 被引量:28H指数:4
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金武汉市科技攻关计划项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇照明
  • 2篇图像
  • 2篇传感
  • 1篇道路标线
  • 1篇道路照明
  • 1篇电子镇流器
  • 1篇镇流器
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇智能化
  • 1篇智能控制
  • 1篇数值积分
  • 1篇速度传感器
  • 1篇图像分割
  • 1篇图像识别
  • 1篇平整度
  • 1篇平整度检测
  • 1篇网络
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感网

机构

  • 5篇武汉理工大学

作者

  • 5篇刘新宇
  • 3篇吴勇
  • 2篇初秀民
  • 2篇吴青
  • 1篇徐海潮
  • 1篇汪恩军
  • 1篇黄东宁
  • 1篇肖传宇
  • 1篇万剑
  • 1篇刘松岳
  • 1篇李能
  • 1篇黄德启
  • 1篇谢磊
  • 1篇严新平
  • 1篇李龙
  • 1篇郑畅
  • 1篇陈先桥

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
惯性基准高程测量方法在路面平整度检测中的应用被引量:8
2009年
介绍了路面国际平整度指标计算原理,设计了基于高精度激光测距传感器和加速度传感器的路面平整度检测系统,采用截至频率为20 Hz的二阶巴特沃斯低通滤波器和零均值化对检测车垂直振动加速度数据进行预处理,同时利用直接积分法计算检测车垂直振动位移。实验结果表明,检测车垂直振动位移计算结果与实际测量值基本吻合。
刘新宇肖传宇吴勇
关键词:加速度传感器数值积分
道路标线图像分割方法研究被引量:4
2008年
采用最佳阈值法、最大类间方差法、最小误差法分别对多幅典型的破损道路标线图像进行分割,通过分析对比确定用最小误差法分割道路标线图像效果较好。但是采用最小误差法分割道路标线存在无法正确分割出细节的缺陷,为改善图像的分割效果,进一步探讨并决定采用基于最小误差的动态阈值法对道路标线图像进行分割。通过对比全局阈值法和动态阈值法的优缺点,并结合两者的优点,提出了动态阈值结合全局阈值的方法分割道路标线图像,取得较好的效果。
刘新宇吴勇李龙
关键词:道路标线图像分割
道路照明智能控制系统的设计与实现被引量:8
2011年
为了提高道路交通照明系统的效率,分析了道路照明控制系统架构,设计了一种具有无线通信和检测控制功能的电子镇流器控制器。提出图像处理技术获取能见度、照度信息的思想。同时利用GIS技术将路灯位置与设备信息结合、数据与图形融合,从而实现路灯监控系统的可视化控制和管理功能。实验表明,该系统具有很好的节能效果。
刘新宇徐海潮初秀民吴青
关键词:道路照明无线传感网络智能控制
智能化高效节能交通照明技术及应用
李能初秀民吴青黄东宁刘松岳严新平汪恩军吴勇陈先桥刘新宇郑畅万剑谢磊
围绕城市和交通照明节能的几个环节,开展基于网络智能监控的高效节能绿色照明系统开发与应用研究,成果具体公报内容包括:(1)大中功率的新型四遥电子镇流器的设计与应用。(2)交通环境与照明环境的视频监控技术研究与应用。(3)基...
关键词:
关键词:电子镇流器
基于SVM分类器的道路湿滑图像分类方法研究被引量:8
2011年
在恶劣天气下路面湿滑状况将发生显著变化,导致驾驶条件恶化,极易引发恶劣的交通事故.为了帮助交通管理部门实时获取路面湿滑状况信息,了解路面附着性能,并以此制定合理的车速控制和交通诱导策略,通过采集道路湿滑图像,利用设计的具体SVM分类器结合3种训练算法对道路湿滑图像进行分类学习训练,并通过训练后的SVM分类器对大量道路湿滑图像进行分类实验,对道路湿滑状态进行分类研究.实验结果表明:(1)寻找合适的核函数,选择合适的参数是使用SVM进行高效分类的一个重要因素;(2)在训练过程中,均方误差(MSE)能反映出分类器实现的正确率,SVM的训练本身的误差决定了分类的正确率,而且训练个数的增多带来了特征空间维数的增加,从而导致计算量的增大.
刘新宇黄德启
关键词:图像识别分类器
共1页<1>
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