刘乐丹
- 作品数：6 被引量：29H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 乘用车结构正面抗撞性波形设计与目标分解被引量：7
- 2012年
- 为使乘用车在概念设计阶段正面抗撞性能得到控制和优化,以某中级轿车为例,提出了目标简化双台阶波形重要参数G1和G2的确定方法,并基于能量管理技术实现了总目标条件下的子结构性能目标的有效分解,为进一步的结构断面设计和总目标的实现提供了充分的设计依据。
- 张君媛陈光刘乐丹李红建唐洪斌
- 关键词：车辆工程抗撞性
- 商用车前防护装置
- 本实用新型公开了一种商用车前防护装置。克服了阻挡功能和吸能功能不能兼顾的问题。其包括有两套结构相同的防护装置吸能器(1)、右连接弯板(2)、防护装置支架(9)、三角支撑板组件(11)、右直角连接板(12)、左连接弯板(1...
- 陆善彬张君媛隰大帅方剑光刘海立张昕安月陈光刘乐丹黄炫
- 文献传递
- 商用车后防护装置
- 本实用新型公开了一种商用车后防护装置。旨在克服现有防护装置存在偏“软”或偏“硬”的问题。所述的商用车后防护装置包括两套结构相同的防护装置立柱(8)、防护装置斜立柱(19)和一根防护装置横梁(6)。所述的防护装置斜立柱(1...
- 张君媛陆善彬刘海立方剑光张昕陈光刘乐丹安月范溢洲田迪斯
- 文献传递
- 基于子结构性能的车体前端结构抗撞性设计被引量：3
- 2013年
- 为改进某国产乘用车车体前端结构的抗撞性和验证目标分解方法的有效性,在其前端子结构特性目标确定的情况下,利用仿真试验和结构参数与结构特性之间的半经验关系进行了子结构及其结构断面参数设计方法的研究。整车正面碰撞有限元动态仿真结果表明,所设计的子结构使整车达到了总的目标要求。
- 陈光张君媛刘乐丹田迪斯
- 关键词：抗撞性子结构
- 某乘用车正面碰撞波形优化及其方法研究
- 车辆正面碰撞是交通事故中造成死亡和严重受伤最多的工况,车辆正面碰撞的抗撞性能是汽车安全性的重要内容。车辆发生正面碰撞时,车辆前端结构发生变形和破坏,并吸收碰撞产生的能量。整个碰撞期间,车体处于一个减速过程,车辆中各点减速...
- 刘乐丹
- 关键词：抗撞性概念设计
- 文献传递
- 某商用车摆锤冲击安全性CAE分析与改进设计被引量：9
- 2010年
- 针对某商用车在执行欧洲经济委员会法规《关于对商用车驾驶室乘员保护方面的车辆认证的统一规定》(ECER29)的试验中出现的驾驶室与车架连接机构断裂的情况,建立了该商用车驾驶室正面摆锤撞击的有限元分析模型,按ECER29要求进行了虚拟试验。经计算分析,提出了改进悬置结构和增加吸能器2种驾驶室结构改进方案,并在仿真分析中得到了验证,为改进该商用车的被动安全性提供了依据。
- 张君媛赵紫剑陆善彬刘乐丹龚礼洲唐洪斌
- 关键词：商用车CAE分析仿真
