刘东岳
- 作品数：4 被引量：17H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 大型飞机机翼气动弹性优化与梁位置参数影响研究
- 针对大型飞机弹性机翼初步设计阶段涉及的气动弹性问题，在建立三维有限元模型的基础上，进行气动弹性优化，研究翼梁位置参数对分析和优化结果的影响趋势，为翼盒结构布置提供指导。以大展弦比机翼为例进行了研究，结果表明，与后梁相比，...
- 刘东岳万志强杨超
- 关键词：气动弹性优化设计大展弦比机翼
- 基于气动弹性优化方法的机翼初步刚度设计
- 提出了以气动弹性总体性能指标为约束,利用优化手段对机翼进行刚度初步设计的方法,以期满足飞机初步设计阶段刚度设计的要求。以大展弦比机翼为算例对刚度优化设计方法进行了验证,并将优化设计结果与经验估算结果进行了比较。研究了小变...
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- 关键词：结构优化气动弹性遗传算法大展弦比机翼
- 文献传递
- 大型飞机翼梁位置对气动弹性优化的影响研究被引量：3
- 2012年
- 针对大型飞机弹性机翼初步设计阶段涉及的气动弹性问题,在建立大展弦比机翼三维有限元模型的基础上,研究前、后翼梁位置参数对气动弹性特性分析和优化结果的影响规律,为翼盒结构设计提供指导.研究表明,气动弹性优化对于结构设计获得可行解和更优解效果明显,前梁位置参数相对后梁对分析和优化结果的影响较大,且两种规律有所区别.此外,部分关键约束条件的愈加苛刻会导致结构质量显著增加,合理的约束限制对于优化结果有着重要意义.
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- 关键词：大型飞机气动弹性优化设计大展弦比机翼翼梁
- 大展弦比机翼总体刚度的气动弹性优化设计被引量：14
- 2011年
- 针对大展弦比机翼总体刚度设计问题,提出了梁架模型气动弹性优化和三维优化模型折算两种设计方法,并以大展弦比机翼为例对两种方法的合理性进行了验证。前者基于机翼梁架式模型,利用气动弹性优化方法对其主梁刚度进行设计,其特点是建模简单、计算效率较高,可以在设计信息较少的概念和初步设计阶段使用,但由于约束条件考虑较少,设计结果相对粗略。后者基于机翼三维模型,利用气动弹性优化方法获得优化模型,再利用工程梁理论对优化模型进行刚度折算,获得机翼总体刚度分布,其特点是综合考虑了强度约束、气动弹性约束甚至是工艺约束,设计刚度最接近实际临界情况,可在有一定结构设计信息的初步详细设计阶段使用,但所需结构信息量较大,对结构建模要求较高,计算耗费相对较大。研究表明,基于两种方法设计的刚度分布具有较好的一致性和工程实用性。此外,与传统的经验公式推算方法相比,基于气动弹性优化手段的两种设计方法设计的刚度更趋合理。
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- 关键词：气动弹性机翼优化设计
