丁晨滋
- 作品数：5 被引量：17H指数：2
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- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 信号交叉口过街行人与机动车冲突危险度建模被引量：10
- 2012年
- 为定量评价信号交叉口行人过街安全性,量化过街行人与机动车冲突的严重程度,从过街行人行为特征出发,基于模糊聚类的SOMK聚类算法,提出信号交叉口过街行人与机动车冲突危险度模型。以南京市6个信号交叉口为例,采用基于视频的人工观测法采集高峰时刻行人与机动车冲突数据,给出TTC、PET、DST等评价指标的获取和计算方法,阐明交叉口行人过街冲突危险度的分析过程。结果表明,TTC、PET、DST三个指标变量对于聚类分析都起到明显作用,不同类型冲突的发生频率及其严重程度存在差异性。
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- 关键词：交通工程行人过街安全评价
- 基于行人过街净空时间的路段行人交通信号控制系统
- 本发明公开了一种基于行人过街时间的路段行人交通信号控制系统，该系统包括行人数据采集与记录单元、行人过街净空时间计算单元和信号实施反馈单元，适用于密集人群过街地区和有行人专用相位交叉口的行人信号配时设计。本发明设计的行人交...
- 任刚于晨华璟怡陆丽丽丁晨滋
- 文献传递
- 基于元胞自动机的结伴过街行人流建模与仿真被引量：7
- 2014年
- 为实现在行人过街流仿真模型中更全面地考虑行人行走特性,并研究结伴行为对整体过街行人流的影响作用,本文利用元胞自动机建立了考虑结伴行为的行人过街模型.设计阻力参数、方向参数、空格参数、从众参数和结伴参数,来反映行人在过街中心理安全空间、前进、避让换道、从众心理和结伴行为等行走特性.通过计算机仿真实验,得出行人平均速度与时间步的关系数据,并控制过街行人总数及过街行人组成情况得出整体过街时间与过街行人总数的关系数据.研究结果表明,结伴行人平均过街速度一般要低于个体行人,结伴行为会降低行人流整体过街效率,结伴行人比例及结伴群结构都是影响整体过街效率的因素.
- 任刚丁晨滋陆丽丽于晨姚梦佳
- 关键词：元胞自动机计算机仿真
- 基于行人过街净空时间的路段行人交通信号控制系统
- 本发明公开了一种基于行人过街时间的路段行人交通信号控制系统，该系统包括行人数据采集与记录单元、行人过街净空时间计算单元和信号实施反馈单元，适用于密集人群过街地区和有行人专用相位交叉口的行人信号配时设计。本发明设计的行人交...
- 任刚于晨华璟怡陆丽丽丁晨滋
- 文献传递
- 基于元胞自动机的结伴过街行人流建模与仿真
- 随着城市化进程的不断进展，城市交通出行方式越来越多样化，但是步行交通作为最基础的出行方式在城市交通中始终具有不可替代的重要作用，据统计，我国城市交通中步行交通占全部出行的40％左右。然而在我国以往的城市交通设施规划与设计...
- 丁晨滋
- 关键词：元胞自动机计算机仿真
- 文献传递
