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韩东景

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:南京工程学院汽车与轨道交通学院更多>>
发文基金:江苏省高校科研成果产业化推进项目江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学

主题

  • 3篇雨流计数法
  • 3篇振动谱
  • 1篇修正系数
  • 1篇幅值
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程

机构

  • 3篇南京工程学院

作者

  • 3篇韩东景
  • 2篇张雨
  • 2篇王玉国

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇南京工程学院...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
建立列车自动门振动谱时的幅值修正系数
2012年
列车自动门振动谱是实施列车自动门振动可靠性实验的基本条件.为了保障所构建的列车自动门振动谱的效果,需要采取一系列措施,其中包括基于能量守恒原则修正准振动谱的幅值,为此建立了幅值修正系数.对检测获得的某型列车自动门振动时间历程构建振动谱,结果表明本文的方法可行.
韩东景
关键词:车辆工程振动谱雨流计数法
构建列车自动门振动谱的基本措施被引量:2
2013年
列车自动门振动谱是实施列车自动门振动可靠性实验的基本条件.为了保障所构建列车自动门振动谱的效果,采取了一系列措施,它们是:选择适宜的计数方法;在平稳性、随机性、正态性和频率范围等方面考核振动谱单元的等效性;设立幅值取舍标准;基于能量守恒原则修正准振动谱的幅值.将这些措施付诸实施,对检测获得的某型列车自动门振动时间历程构建了振动谱.结果表明当选择雨流计数法时,文中采取的措施可行.
张雨王玉国韩东景
关键词:振动谱雨流计数法
列车自动门振动谱的有效性分析
2013年
列车自动门振动谱是实施列车自动门振动可靠性实验的基本条件,振动谱单元是振动谱最小单位。为了保障所构建的列车自动门振动谱的效果,在平稳性、随机性、正态性、频率范围等方面,采用标准差、符号熵、峭度、自功率谱密度等特征量,考核振动谱单元的有效性;进而选择计数方法,并基于能量守恒原则修正准振动谱的幅值。将这些措施付诸实施,对检测获得的某型列车自动门振动时间历程构建振动谱。结果表明方法可行,并且应当选择雨流计数法。
张雨王玉国韩东景
关键词:振动谱雨流计数法
共1页<1>
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