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闫久坤

作品数:5 被引量:12H指数:2
供职机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 2篇压气机
  • 2篇叶型
  • 2篇气轮机
  • 2篇燃气轮机
  • 1篇动力涡轮
  • 1篇叶型探针
  • 1篇使用寿命
  • 1篇探针
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡扇
  • 1篇涡扇发动机
  • 1篇模型辨识
  • 1篇结构优化
  • 1篇可编程控制
  • 1篇可编程控制器
  • 1篇控制器
  • 1篇航空发动机
  • 1篇编程控制
  • 1篇编程控制器
  • 1篇程控制

机构

  • 4篇沈阳发动机设...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇沈阳航发科技...

作者

  • 5篇闫久坤
  • 1篇金美子
  • 1篇马宏宇
  • 1篇严成忠
  • 1篇孙继刚
  • 1篇王英锋
  • 1篇徐晶
  • 1篇李凯
  • 1篇杨养花
  • 1篇张聪
  • 1篇张柯
  • 1篇冯国全
  • 1篇陈亮
  • 1篇李宝凤
  • 1篇吴赛锋
  • 1篇尹家录
  • 1篇李孝堂
  • 1篇丁拳
  • 1篇孙晓军
  • 1篇高凤树

传媒

  • 3篇航空发动机
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 2篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
叶型探针级间堵塞对压气机性能的影响被引量:2
2015年
针对航空发动机压气机级间参数测试中叶型探针的堵塞影响,采用试验和数值模拟相结合的方法,进行相互检验及校正,分析了堵塞影响随探头形式与数量变化的关系,以及堵塞影响随来流状态参数变化的规律,明确堵塞效应引起压气机特性变化的量级。确定了影响压气机特性的主要因素为压气机的流量、压升及叶型探针的堵塞比等参数,并在此基础上得到采用压升修正系数和流量修正系数修正探针堵塞影响的方法。
刘绪鹏闫久坤王英锋
关键词:压气机叶型探针
QD128燃气轮机研制与应用
李孝堂严成忠高凤树尹家录欧永刚徐晶孙晓军马宏宇邓北宸付依顺冯国全丁拳张聪陈亮孙继刚李宝凤闫久坤杨养花李凯吴赛锋张柯金美子
QD128燃气轮机是中国首台完全具有自主知识产权的先进的轻型燃气轮机,它填补了国内中档燃气轮机的空白,在油田发电、城市发电(热电联供、调峰)、管道增压等领域有着广泛用途。它的研制成功,使中国进入世界上能够独立自主开发先进...
关键词:
关键词:燃气轮机动力涡轮可编程控制器
燃气轮机涡轮出口温度受感部故障分析与改进设计被引量:4
2011年
详细介绍了某型燃气轮机低压涡轮出口温度受感部设计、技术改进和随机验证等情况。通过对受感部的内部结构、故障、使用环境等进行分析,给出了影响受感部寿命的重要因素,并提出燃气轮机长寿命受感部的改进设计方法。结果表明:改进设计的低压涡轮出口受感部的使用寿命由原几十小时延长至上万小时。
闫久坤
关键词:燃气轮机使用寿命
叶型受感部设计及结构优化被引量:7
2010年
设计了用于航空发动机压气机级间参数测量的叶型受感部。通过风洞校准试验,得出在不同来流速度条件下,压力叶型受感部的不敏感角范围及总压测量误差和温度叶型受感部的总温测量误差,确定了影响叶型受感部测量准确度的主要因素。在试验结果的基础上,对叶型受感部结构进行了优化。
闫久坤
关键词:压气机探针航空发动机
涡扇发动机涡轮前温度测量与模型辨识被引量:2
2014年
确定发动机涡轮前温度的途径有传感器测量和计算模型辨识两种。鉴于发动机安装空间、测量技术成熟度、测量成本等因素,采用了短期测温达1 700℃的B型热电偶及高导前缘穿孔安装热电偶技术方案;模型辨识方法采用了高导流量连续、主燃烧室有效热值法迭代求解涡轮前温度。结果表明,整机状态下测试误差小于2%,并可进行定向修正;在部件试验获得较为准确的冷却空气系数、总压损失系数及温度场系数的基础上,涡轮前温度的辨识精度可达到1%以内。利用整机测试的方法进行模型辨识计算,对于涡轮前温度的控制具有重要意义。
王军闫久坤
关键词:涡扇发动机模型辨识
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