钟赟
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技攻关计划国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>
- 二甲醚发动机HCCI燃烧的试验和数值模拟研究被引量：6
- 2005年
- 结合详细化学反应动力学机理,采用单区模型计算了二甲醚发动机均质充量压缩燃烧过程中缸内压力、缸内温度、重要中间产物浓度、NOx 浓度等的变化,并将计算结果与试验结果进行了比较。结果表明,二甲醚均质充量压缩燃烧具有两阶段着火特性,着火时间、NOx 排放和缸内压力变化趋势预测准确。
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- 关键词：二甲醚数值模拟
- 二甲醚均质充量压缩燃烧的数值模拟与试验研究
- 结合详细化学反应动力学机理,采用单区模型模拟了柴油机中二甲醚均质充量压缩燃烧时缸内压力和Nox浓度的变化,并将计算结果与试验结果进行了对比.结果表明,采用该模型能较准确地预测着火时间和Nox排放,并能合理预测缸内压力变化...
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- 关键词：均质充量压缩燃烧化学反应动力学二甲醚内燃机
- 文献传递
- DMM燃料柴油机可控预混合燃烧的研究
- 本文介绍了在压燃式发动机上进行的预混合燃烧研究.在柴油机机的进气道入口处安装了一个电控燃料喷射系统,喷入具有低十六烷值、低沸点的甲缩醛(DMM)燃料,在压缩冲程中形成均匀的混合气,并在上止点附近喷入少量柴油来点燃混合气....
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- 关键词：预混合燃烧柴油机
- 文献传递
- 压燃式预混合燃烧发动机氧化剂改进的研究
- 本文基于燃料氧化的化学动力学理论，采用数值模拟和试验研究相结合的方法研究了二甲醚和柴油燃料的预混合燃烧过程和性能。
在两缸柴油机上进行了二甲醚燃料的预混合燃烧试验，分析了其燃烧和排放特性。采用最新的二甲醚详细化学反...
- 钟赟
- 关键词：预混合燃烧二甲醚柴油化学动力学
- CO_2和H_2对HCCI二甲醚发动机燃烧影响的数值模拟被引量：2
- 2006年
- 模拟了燃用DME的HCC I发动机的燃烧过程,研究了进气添加剂CO2和H2对其着火时刻和指示功的影响。结果表明:CO2能延迟着火时刻,降低缸内压力和温度,从而扩大HCC I燃烧运行范围;H2也可推迟着火,并能有效提高发动机的指示功。为了既控制着火始点,又提高发动机指示功,提出进气中同时添加适量CO2和H2,并就此进行了计算。
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- 关键词：着火HCCI发动机二甲醚
- 准均质充气压缩点火燃烧的模拟和试验研究被引量：2
- 2003年
- 利用单区模型 ,结合详细化学反应动力学机理 ,模拟了DMM燃烧时的缸内压力和NO浓度及几种基团的浓度变化曲线 ;并将上述计算结果与试验结果进行了对比分析。结果表明该模拟能准确预测着火时间 ,并能合理预测缸内压力峰值和NO浓度变化趋势。利用该模型能指导优化发动机参数 。
- 方俊华乔信起钟赟黄震
- 关键词：柴油机燃烧方式氮氧化合物燃料化学反应
