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邱良骏

作品数:3 被引量:7H指数:1
供职机构:上海交通大学航空航天学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇优化设计
  • 1篇动响应
  • 1篇多目标优化
  • 1篇鸟撞
  • 1篇气动
  • 1篇气动性能
  • 1篇响应面
  • 1篇响应面优化
  • 1篇两栖飞机
  • 1篇民机
  • 1篇机翼
  • 1篇机翼设计
  • 1篇飞机
  • 1篇板结构
  • 1篇CFD

机构

  • 3篇上海交通大学
  • 1篇上海飞机设计...

作者

  • 3篇邱良骏
  • 1篇宋文滨
  • 1篇王意

传媒

  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
两栖飞机综合气动性能优化设计
两栖飞机的气动设计具有独特的挑战,需要满足水上起飞、陆地起飞和空中巡航性能的综合最优。本文采用基于RANS方法的CFD技术,发展了一种两栖飞机综合气动性能的优化设计流程和方法。文中针对水上起飞和巡航两个设计点,使用水动阻...
邱良骏
关键词:两栖飞机气动性能优化设计
多种约束条件下机翼的双目标响应面优化方法被引量:1
2013年
提出一种在较强的工程约束条件下,开展机翼优化设计的高效率多目标方法。综合升力线理论和RANS的流场计算方法以及数学近似的响应面方法,研究在多种工程约束条件下,巡航设计点中升阻比和翼根弯矩的多目标优化问题。采用分步嵌套优化的方法,首先,固定平面形状,优化展向的扭转角分布;然后优化固定形式下的平面形状参数,对于每一个平面外形,展向扭转角分布的优化为平面形状优化的内迭代;最后通过响应面的结果得到双目标的近似Pareto锋面。该方法对完成特定约束条件下的气动设计具有参考价值。
邱良骏宋文滨孙卫平
关键词:机翼设计多目标优化CFD响应面优化
民机侧壁板结构鸟撞动响应分析研究与优化设计
2011年
参考某民用客机座舱盖侧壁板结构的三维模型,基于鸟撞事故过程的特点与规律,在PAM-CRASH环境中建立了有限元鸟撞模型,计算所得的结果与试验结果吻合较好。根据分析结果,提出了几种侧壁板抗鸟撞设计的优化方案。从装配协调、结构重量损失等各方面比较了各种优化方案,通过有限元鸟撞模型对各方案抗鸟撞性能进行了动响应分析、比较。分析结果表明,加强座舱盖侧壁板结构最薄弱处的刚度,提升整个结构刚度过渡的平滑度,能够非常明显地提升侧壁板结构的抗鸟撞性能。
邱良骏王意
关键词:鸟撞动响应优化设计
共1页<1>
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