邱良骏
- 作品数:3 被引量:7H指数:1
- 供职机构:上海交通大学航空航天学院更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术更多>>
- 两栖飞机综合气动性能优化设计
- 两栖飞机的气动设计具有独特的挑战,需要满足水上起飞、陆地起飞和空中巡航性能的综合最优。本文采用基于RANS方法的CFD技术,发展了一种两栖飞机综合气动性能的优化设计流程和方法。文中针对水上起飞和巡航两个设计点,使用水动阻...
- 邱良骏
- 关键词:两栖飞机气动性能优化设计
- 多种约束条件下机翼的双目标响应面优化方法被引量:1
- 2013年
- 提出一种在较强的工程约束条件下,开展机翼优化设计的高效率多目标方法。综合升力线理论和RANS的流场计算方法以及数学近似的响应面方法,研究在多种工程约束条件下,巡航设计点中升阻比和翼根弯矩的多目标优化问题。采用分步嵌套优化的方法,首先,固定平面形状,优化展向的扭转角分布;然后优化固定形式下的平面形状参数,对于每一个平面外形,展向扭转角分布的优化为平面形状优化的内迭代;最后通过响应面的结果得到双目标的近似Pareto锋面。该方法对完成特定约束条件下的气动设计具有参考价值。
- 邱良骏宋文滨孙卫平
- 关键词:机翼设计多目标优化CFD响应面优化
- 民机侧壁板结构鸟撞动响应分析研究与优化设计
- 2011年
- 参考某民用客机座舱盖侧壁板结构的三维模型,基于鸟撞事故过程的特点与规律,在PAM-CRASH环境中建立了有限元鸟撞模型,计算所得的结果与试验结果吻合较好。根据分析结果,提出了几种侧壁板抗鸟撞设计的优化方案。从装配协调、结构重量损失等各方面比较了各种优化方案,通过有限元鸟撞模型对各方案抗鸟撞性能进行了动响应分析、比较。分析结果表明,加强座舱盖侧壁板结构最薄弱处的刚度,提升整个结构刚度过渡的平滑度,能够非常明显地提升侧壁板结构的抗鸟撞性能。
- 邱良骏王意
- 关键词:鸟撞动响应优化设计